Choke blijft niet opstaan! R1150RT

[vacaro]

Nu de natte en koude dagen op komst zijn toch beetje bezorgd.

Als ik de choke optrek blijft deze wel in bovenste stand staan, maar van zodra ik start en dus trilling door motor ga, zakt de choke weer naar af.
Lijkt mij alsof je deze optrekt die ergens zou klikken of blijven hangen, maar dat gebeurd niet dus.
Probleem gekend bij anderen en hoe op te lossen? Zelf te doen of beter langs een werkplaats gaan.
IsR1150RT van bouwjaar 2002 en dus een single spark nog.

[Danny]

Is helemaal geen gekend probleem en t valt echt zelden voor.
Bij een motor van 16 jaar oud kan misschien toch wel eens iets een ietsiepietsie versleten/geoxideerd/vuil/niet onderhouden of zelfs kapot gaan.

Haal de linker knoppenwinkel uiteen en smeer de hele geleiding er zit een borgkogeltje in wat vast kan zitten of gewoon weg zijn.

Zorg dat deze kogel werkt en dan blijft de handgas in de middelste stand staan. Niet de bovenste die moet je vasthouden

[vacaro]

Ok merci, hier kan ik mee verder, ik dacht juist niet te smeren vermits hij te vlot afspringt, maar als idd kogeltje of asje is da vastzit blijft deze idd niet hangen!
Morgen eens naar kijken!

[DieterS]

Goeiemorgen, zoals Danny al zei dien je de bovenste stand wel degelijk vast te houden en in de middenste stand blijft hij hangen tot je het naar beneden schuift. Uit je eerste bericht leid ik af dat ie tot heden ook in de bovenste stand bleef vast staan of heb ik het mis? Indien ja werkt het misschien terug normaal nu? Of zakt hij vanuit de middenste stand ook terug dicht?

[vacaro]

Nee bleef nooit boven staan of halverwege, heb er nooit probleem van gemaakt, heb deze van april 2018 en had eigenlijk chaoke nog ni echt nodig gehad, startte steeds goed en bleef draaien zonder choke.
Maar nu wat frisser en natter wordt, gebruik ik choke wel, en nu valt het op.

Had hiervoor Deauville 700, en dat was met injectie, dus nooit bij stilgestaan die choke!

[stefke2]

Had hiervoor Deauville 700, en dat was met injectie, dus nooit bij stilgestaan die choke!

Uwen BMW heeft ook injectie. Die Honda heeft wel een automatische choke, moet ge dus niks aan doen. Kunt ge dus ook niks doen wat soms wel meerverbruik geeft in de winter omdat die dan langer blijft werken terwijl het misschien niet nodig is...

[DieterS]

Voor alle duidelijkheid, is geen choke maar handgas

[Danny]

voila het is gewoon een handgas, starten in positie tot boven met koppeling ingetrokken en dan vertrekken in de stand halverwege (waar hij ook dient blijven te hangen) eens op een grotere weg schakel je hem uit.

het laat de dikke boxer iets comfortabeler lopen met koud blok en zorgt ook voor optimale smering van de koppen, wat met een koud blok aan 900 omwentelingen niet echt optimaal is.

[vacaro]

Op hoeveel opm moet de boxer draaien staionair eenmaal warm, en hoeveel met handgas halfopen?
Mij lijkt half open en stationair, niet veel verschil te geven! Mss kabel wa strakker zetten, als da mogelijk is?
Enkel als handgas helemaal naar boven trek, draait die rond de 1500opm.

[Danny]

Warme boxer 1050 a 1100 omwentelingen.
In stand 1 is 2000 een mooi toerental.
Kabel iets strakker zetten kan helpen.