PDA schokbestendig?
Moderator: GVN
PDA schokbestendig?
Ik lees hier vaak over motors met PDA Gps maar weinig of ze nu wel of niet problemen hebben gehad met de trillingen van de motor en dat hierdoor de PDA zou stuk gaan. Heeft iemand hiermee al slechte ervaring opgedaan?
1150RT Silver bike
Heb zelf zojuist 3 dagen Vogezen gereden, met een GPA in de tanktas, zonder problemen.
Het enige probleem is het zonlicht, want het is op deze manier moeilijk te zien.
Gebruikte het systeem eigenlijk ook alleen maar, als we ergenes stonden, en weer een beetje de richting op konden gaan, waar we naar toe wilde.
Voor de rest alleen maar lol gehad, door 'zomaar' ergens een bergje op te schieten
We hebben zelfs een soort 'trial-pad' gevolgd met mijn BMW K75S (en een Honda CBF600)!!!
Lachuhhh
Het enige probleem is het zonlicht, want het is op deze manier moeilijk te zien.
Gebruikte het systeem eigenlijk ook alleen maar, als we ergenes stonden, en weer een beetje de richting op konden gaan, waar we naar toe wilde.
Voor de rest alleen maar lol gehad, door 'zomaar' ergens een bergje op te schieten
We hebben zelfs een soort 'trial-pad' gevolgd met mijn BMW K75S (en een Honda CBF600)!!!
Lachuhhh
BMW K75 1988 / Yamaha XT660R 2009 / Suzuki X7 GT250 1978 ..... hond(je) heet 'Beemer'.
-
patjeboemboem
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 08 jun 2005, 12:11
- Locatie: Brugge
Ik heb ong. 2 jaar met de pda/gps op de moto rond gereden. In het begin
was alles ok maar op kabelverbinding liet het op de duur afweten ( waarschijnlijk door de trillingen) en de leesbaarheid van het schermpje is ook zeer moeilijk. Als je een wijziging moet uitvoeren heb je het pinnetje nodig en met hanschoenen aan is dit niet handig. Dus conclusie: goed voor de wagen maar voor de moto ben ik toch overgeschakeld naar een stevige/waterdichte garmin.
was alles ok maar op kabelverbinding liet het op de duur afweten ( waarschijnlijk door de trillingen) en de leesbaarheid van het schermpje is ook zeer moeilijk. Als je een wijziging moet uitvoeren heb je het pinnetje nodig en met hanschoenen aan is dit niet handig. Dus conclusie: goed voor de wagen maar voor de moto ben ik toch overgeschakeld naar een stevige/waterdichte garmin.
-
WALTER GSAdventure
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 14:12
- Woonplaats: MINDERHOUT
- Locatie: MINDERHOUT HOOGSTRATEN
Heb enkele keren de PDA ( HP4700) al meegenomen in de tanktas, onder de doorschijnende plastiek. Voor de aansluiting heb ik een dikker stopcontact gemonteerd zodat ik normale stekkers kan gebruiken. Om mijn madammeke te horen (gesproken route) had ik een koptelefoontje gekocht met van die sponzen oortjes. Die deden echter pijn in de helm. Ik heb deze nu ingebouwd vrij simpel en de draad achter de voering gestoken. Je ziet niets van de oortjes vermits ik deze in het piepschuim heb geduwd. Werkt perfekt.
Alles werkt overigens perfekt. Waar ik wel van verschoten ben als ik na een uur of twee rijden ter bestemming was, dat de PDA nogal redelijk warm stond, en daar heb ik nu wat schrik van. Ik overweeg om deze te monteren in een plastiek box en ergens aan mijn stuur te monteren.

Alles werkt overigens perfekt. Waar ik wel van verschoten ben als ik na een uur of twee rijden ter bestemming was, dat de PDA nogal redelijk warm stond, en daar heb ik nu wat schrik van. Ik overweeg om deze te monteren in een plastiek box en ergens aan mijn stuur te monteren.
BMW 1200 GSA, 1150 GSA, nu 1250 GSA VAN 2019
De ene is uiterst LINKS, de andere uiterst RECHTS, en ik zit er op, en laat ze werken.
De ene is uiterst LINKS, de andere uiterst RECHTS, en ik zit er op, en laat ze werken.
Ik gebruik al enkele jaren een PDA ( HP Ipaq ) voor navigatie en muziek
Die steekt bij mij in het kaartvak van mijn tanktas en krijgt stroom via een verloopstekker en de BMW plug
In plaats van de stylo gebruik ik bij stilstaand doorgaans mijn contactsleutel om bv een nieuwe route te laden of een nieuwe bestemming in te geven
Zichtbaarheid van het scherm is soms inderdaad een probleem maar met een paar luidsprekers van een walkman ingebouwd in mijn helm kan ik perfect enkel op stem rijden
Nog geen problemen mee gehad
Die steekt bij mij in het kaartvak van mijn tanktas en krijgt stroom via een verloopstekker en de BMW plug
In plaats van de stylo gebruik ik bij stilstaand doorgaans mijn contactsleutel om bv een nieuwe route te laden of een nieuwe bestemming in te geven
Zichtbaarheid van het scherm is soms inderdaad een probleem maar met een paar luidsprekers van een walkman ingebouwd in mijn helm kan ik perfect enkel op stem rijden
Nog geen problemen mee gehad