Hallo
Ik heb 2 vraagjes mbt mijn BMW:
- ik hoor mijn zwarte oliedop op de linker cilinder ratelen als ik rij, als ik erop duw is het geluid weg. Normaal of best de dop vernieuwen ? Rubberen dichting versleten ?
- aan de linker onderkant van de luchtfilter ter hoogte van de achterveer is er een horizontale draaiknop. Waarvoor dient die ? In de handleiding vind ik daar niet echt iets over terug.
Alvast bedankt voor een respons.
Mvg
Alain
R1100R van 1996: 2 vraagjes
Moderator: GVN
R1100R van 1996: 2 vraagjes
BMW R1150GS 2002
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: R1100R van 1996: 2 vraagjes
Als uw oliestop ratelt is ofwel de dichting op de stop weg of de dichting van de zitting versleten.
Kun je nieuw bij de dealer bestellen of je kan proberen de o ringen te vinden, maar ik ik bestel die dingen gewoon nieuw, zowel ziting als stop + o ringen.
Oppassen bij monteren, de "lip" op de zitting die in een uitsparing past vh kleppendeksel breekt bij montage makkelijk af en dan krijg je achteraf de stop niet meer vast of los (draait mee dan)
Makkelijkste is wat olie of wd40 ad o ring, stop op de zitting draaien en zo met stop en al in het kleppendeksel duwen.....
Draaistop onderaan links ad luchtfilter is de "luchtfilterolieaflaatstop"
. BMW wist nl bij het ontwerpen al dat de meesten te veel olie gingen bijvullen,
er komt (bij teveel bijvullen) olie (damp) die opgezogen wordt door het vacuum in de luchtfilterkast terecht. Die stop laat je toe om de olie eruit te krijgen. Zet er maar een potje onder, ik heb er al gehad waar vlot 200-300ml uitkwam... 
Kun je nieuw bij de dealer bestellen of je kan proberen de o ringen te vinden, maar ik ik bestel die dingen gewoon nieuw, zowel ziting als stop + o ringen.
Oppassen bij monteren, de "lip" op de zitting die in een uitsparing past vh kleppendeksel breekt bij montage makkelijk af en dan krijg je achteraf de stop niet meer vast of los (draait mee dan)
Makkelijkste is wat olie of wd40 ad o ring, stop op de zitting draaien en zo met stop en al in het kleppendeksel duwen.....
Draaistop onderaan links ad luchtfilter is de "luchtfilterolieaflaatstop"
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Re: R1100R van 1996: 2 vraagjes
Halo
Bedankt voor deze vakkundige uitleg !!
Ik heb de oliestop eruit genomen: de O-ring op de stop ziet er nog vrij goed uit, in de carteropening (zitting ?) zie ik geen andere rubberen dichting. Daar moet ook 1 in zitten ?
Klopt, bij mij is er nu ook olie uit gekomen maar slechts een 20 cl.
Gtz
Alain
Bedankt voor deze vakkundige uitleg !!
Ik heb de oliestop eruit genomen: de O-ring op de stop ziet er nog vrij goed uit, in de carteropening (zitting ?) zie ik geen andere rubberen dichting. Daar moet ook 1 in zitten ?
Klopt, bij mij is er nu ook olie uit gekomen maar slechts een 20 cl.
Gtz
Alain
Laatst gewijzigd door AlainL op 20 jul 2016, 13:01, 1 keer totaal gewijzigd.
BMW R1150GS 2002
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: R1100R van 1996: 2 vraagjes
o ring zit onder de plastic zitting.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: R1100R van 1996: 2 vraagjes
20cl is 200ml, ik neem aan dat je 2cl bedoeld als er niet veel uitkwam. 2 cl is een zuinige borrel, 20cl is een cola flesje
Hoe minder er uit komt hoe beter.
Hoe minder er uit komt hoe beter.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
alfa
- Berichten: 1770
- Lid geworden op: 30 jul 2013, 10:47
- Woonplaats: .
- Locatie: Uit oudste stoetersdorp .
Re: R1100R van 1996: 2 vraagjes
Neem die er eens uit dan zie je dat de onderkant en bovenkant vlakker is en niet meer rond staat=versleten.AlainL schreef:....Ik heb de oliestop eruit genomen: de O-ring op de stop ziet er nog vrij goed uit.....
Die van BMW moet je niet meer nemen ,samenstelling is niet geschikt tegen hoge T°, rubber word harder en gaat onder druk van sluiten vervormen (platter)
Alle boxers beginnen terug te zweten met O ring van BMW.
Heb er van een ander merk(uit busindustrie),is lichtjes dikker ook..
BMW R1100R zonder KFR