probleem K 75 S

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW K-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
medicrk
Berichten: 12
Lid geworden op: 05 okt 2009, 21:48
Woonplaats: oostende
Locatie: West Vlaanderen Oostende

probleem K 75 S

Bericht door medicrk »

Beste leden, ik zit met het volgend raar probleem aan mijn K75 S Bwj 1988,
als ik de motor wil stil leggen blijft hij door draaien, ook via de noodstop , zet de contact sleutel af en blijft pruttelen, wanneer ik dan de sleutel weer op on zet slaat hij gewoon weer aan, als ik dan aan de linker zijde luister hoor ik een gezoem , en de batterij loopt leeg, ik ben geen technieker , maar denk dat het de alternator is zou dit kunnen ??
wie mij kan helpen mag mailen op onderstaand mail adres
medicrk@gmail.com

alvast bedankt
alle tips welkom
Cis-GS
Berichten: 25
Lid geworden op: 25 okt 2007, 14:08
Locatie: Noord-Antwerpen

Re: probleem K 75 S

Bericht door Cis-GS »

Heb vorig jaar net hetzelfde voorgehad. Het is waarschijnlijk de startrelais die blijft hangen. Die zit in het kaske onder de naftbak (ge moet maar eens googelen). Als ge hem vind, moet ge er maar eens een tik op geven, en dan lost hij weer. Bij mij heeft het in ieder geval geholpen. Succes.
Cis
Danny
Berichten: 6575
Lid geworden op: 27 sep 2004, 22:50
Woonplaats: Sandgardens

Re: probleem K 75 S

Bericht door Danny »

blijft de motor draaien of hoor je de starter meegaan???

vanwaar ben je ergens, graag aanvullen in je profiel.
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Re: probleem K 75 S

Bericht door John »

Start relais vervangen of open maken en de contacten proper vijlen.
Dirk Pauwels
Berichten: 4704
Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
Locatie: Sint Niklaas

Re: probleem K 75 S

Bericht door Dirk Pauwels »

Ik heb hier ook zo eentje staan voor 't moment. ik heb starter en startrelais + nwe batterij op de werkbank getest en doen het prima. Dus daar zit bij mij het probleem niet. ik zie een paar mogelijke oorzaken bij die van mij: contactslot versleten/vervuild, startknop kortsluiting, kortsluiting bedrading naar 85/86 startrelais. Bij de jouwe kan het ook nog startrelais, startmotor, batterij, startknop, onstekingsunit of kortsluiting zijn, mogelijkheden genoeg dus :grin:
Probeer het volgende eens: tank naar omhoog zodat je aan de relais kan, alles aansluiten en indien hij blijft doorstarten, trek je de witte fiche op de startrelais eraf, als hij dan nog doorstart, is het het startrelais of de startmotor of batterij. batterij spanning meten tijdens starten, indien onder de 10v is de batterij om zeep of een probleem met de starter.
Meestal is het te lage batterijspanning, waardoor het startrelais blijft plakken. Eens die relais blijft plakken kan je best een nieuwe relais en eventueel nze batterij steken, kans dat de oude nog eens blijft plakken is vrij groot
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Plaats reactie