BMW Motor Club Vlaanderen

Iemand een idee nopens volgend probleem

Mijn Rt 1200 is uitgerust met een Zumo 550. Deze krijgt zijn stroom van de 12V stekker (vastgesoldeerd).
Onlangs heb ik een starcom digital laten monteren. Deze zit in het achtersteven achter het duozadel en krijgt zijn stroom van het achterlicht. In de starcom hoor ik radio, gps, en kan ik praten met de duo
Alles werkte naar behoren tot onlangs. Ik vertrok en na 5 minuten kreeg ik op mijn gps melding "externe voeding uitgevallen, doorgaan op batterijvoeding". Tegelijkertijd viel de starcom uit. Contact uitgedaan, dan terug aan en alles werkt weer om 2 minuten later weer uit te vallen. Ik heb zo'n 4 keer moeten herstarten doch alles viel telkens terug uit. Ik ben dan zo maar blijven verder rijden tot plots alles na 5 minuten terug aan floepte. Tot thuis (45 minuten rijden) werkte alles dan naar behoren.
Het rare is dat ik het maar af en toe heb. Je kunt dus niet voorspellen wanneer het zal gebeuren. Voor mij is dit een raadsel, vooral omdat gps en starcom niet van hetzelfde punt hun stroom halen is het toch raar dat beiden tegelijkertijd uitvallen.

Iets met dat Canbus gedoe dat raar doet?

Waarom bricoleren aan het achterlicht, terwijl er veel betere oplossingen beschikbaar zijn ?
Op de 1200RT ligt er onder het duozadel een stekkertje klaar waar het optionele 12V-stopkontakt op wordt aangesloten, op dat stekkertje kan je perfect de Starcom aansluiten.
De Zumo zelf kan je best aansluiten op de stekker die daar af-fabriek al voor voorzien is in het vooronder van de moto.
Beide kontaktpunten vallen spanningsloos kort nadat je het kontakt van de moto afzet.

Ik heb het niet zelf geïnstalleerd maar laten doen door iemand die hele dagen niets anders doet dan gps'en en intercoms aansluit.
Ondertussen heb ik het volgende ontdekt.
Als ik eerst mijn helm koppel met de intercom en dan pas de motor start en wegrijdt valt na een tweetal minuten alles uit om dan 5 minuten later
vanzelf op te starten en dan weer uit te vallen, enz enz.
Als ik eerst de motor start en dan pas de helm koppel dan blijft alles naar behoren werken.
Rare jongens die Duitsers.

Flat Twin Power schreef:Ik heb het niet zelf geïnstalleerd maar laten doen door iemand die hele dagen niets anders doet dan gps'en en intercoms aansluit.
Ondertussen heb ik het volgende ontdekt.
Als ik eerst mijn helm koppel met de intercom en dan pas de motor start en wegrijdt valt na een tweetal minuten alles uit om dan 5 minuten later
vanzelf op te starten en dan weer uit te vallen, enz enz.
Als ik eerst de motor start en dan pas de helm koppel dan blijft alles naar behoren werken.
Rare jongens die Duitsers.

En da's allemaal zo gefixed door iemand die heelderdagen niet anders doet dan dit soort dingen installeren ?????

p@rick schreef:

Flat Twin Power schreef:Ik heb het niet zelf geïnstalleerd maar laten doen door iemand die hele dagen niets anders doet dan gps'en en intercoms aansluit.
Ondertussen heb ik het volgende ontdekt.
Als ik eerst mijn helm koppel met de intercom en dan pas de motor start en wegrijdt valt na een tweetal minuten alles uit om dan 5 minuten later
vanzelf op te starten en dan weer uit te vallen, enz enz.
Als ik eerst de motor start en dan pas de helm koppel dan blijft alles naar behoren werken.
Rare jongens die Duitsers.

En da's allemaal zo gefixed door iemand die heelderdagen niet anders doet dan dit soort dingen installeren ?????

Je hebt PB

Ook mijn gedacht... da's al helemaal niet volgens de regels v.d. kunst.

p@rick schreef:En da's allemaal zo gefixed door iemand die heelderdagen niet anders doet dan dit soort dingen installeren ?????