Herfstrit kontroles

[GSrijder]

Mailtje gekregen van 1 der hartrijders. Toch wel straf, zou weeral wat deelnemers kunnen schelen want zeg nu zelf, het is toch beetje smerig om dan gaan te controleren. Wij sponsoren al een goed doel, de staatskas spijzen we al genoeg op een andere manier.

voor diegenen die zinnens zijn op 25 oktober de Herfstrit te rijden, opletten in Zeeland, daar de politie reeds aangekondigd heeft flitscontroles te houden.
In bijlage de auto's en (anonieme) moto die kunnen ingezet worden door de pakkemannen.

Opel Zafira 1.9CDTI 63-SF-HK
Grijs Zeeland Gatso-statief

Toyota Corolla 1.4D-4D 22-RR-FD
Blauw Zeeland Gatso-statief

VW Touran 1.9TDI 64-GHD-4
Zwart Zeeland Gatso-statief

Ford Focus 1.6D 32-RV-SF
Zwart Zeeland Gatso


Opel Astra 1.7DTI 60-RT-GT
Grijs Zeeland; A58 Gatso

Ford Transit Connect 1.8TD 36-BL-VB
Wit Zeeland; N254 Gatso-statief

Mitsubishi SpaceStar 1.9D 31-PB-FV
Grijs Zeeland; Terneuzen Optospeed

Audi A4 Avant 3.0TDI AWD 54-HRS-8
Grijs 235 Zeeland Regio-VROS

Honda XL1000 Varadero MS-GS-15
Zwart Motorfiets

[Relax]

En als je een goed doel sponsort, dan mag je je als een varken gedragen dus? Rare logica.

[WimLT]

zeg nu zelf, het is toch beetje smerig om dan gaan te controleren.

Heu ..... nee, ik ga niks zeggen. Heb het pas bijgelegd op een ander topic

[JohanDB]

De Herfstrit is wel de laatste plaats/rit waar je aan de gas wil gaan hangen...

[Relax]

zeg nu zelf, het is toch beetje smerig om dan gaan te controleren.

Heu ..... nee, ik ga niks zeggen. Heb het pas bijgelegd op een ander topic

De Herfstrit is wel de laatste plaats/rit waar je aan de gas wil gaan hangen...

Klopt. Da's ook al een reden om niet te jammeren.
Zij die het wel doen, zijn meestal errrug onverantwoord bezig. Verdienen dus ook niet beter.

[GSrijder]

En als je een goed doel sponsort, dan mag je je als een varken gedragen dus? Rare logica.

Zeg ik toch niet. Vind het nogal een makkelijke oplossing om geld in te zamelen....Ahhh veel motorrijders, er zullen wel wat laagvliegers bij zijn, dus controle....

Vorig jaar rond Oudenaarde van hetzelfde, bij de controlepost werden we verwittigd dat er 100m verder een flitser stond.

Paar jaar terug tijdens een rit waarbij de baantjes vol modder lagen en de motoren na 160km dus ook vond de politie van Dendermonde het nodig om te controleren op leesbaarheid van de nummerplaten.
Het is bij de hartrijders geweten, Dendermonde passeren is om kontroles vragen want onze rechter D.... is anti motoren.

[Harald]

.......Vind het nogal een makkelijke oplossing om geld in te zamelen....
Ahhh veel motorrijders, er zullen wel wat laagvliegers bij zijn, dus controle....

Véél motorrijders, laagvliegers ----------->veiligheid
Er zijn er tijdens de herfstrit net iets te veel samen op de baan om dan ook nog is de clown te gan uithangen.
Net die clowns moeten er uit.
Wie zich gedraagt moet niets vrezen.

.....................................................
Het is bij de hartrijders geweten, Dendermonde passeren is om kontroles vragen want onze rechter D.... is anti motoren.

Die mens is niet echt anti motoren,
hij is zich bewust van het gevaar die ( wederom die clowns van hier boven ) vormen op de "openbare weg " dewelke
voor alle weggebruikers veilig toegankelijk moet blijven.

[adjuvo]

Die mens is niet echt anti motoren,
hij is zich bewust van het gevaar die ( wederom die clowns van hier boven ) vormen op de "openbare weg " dewelke
voor alle weggebruikers veilig toegankelijk moet blijven.

Volkomen mee eens !

Met sommige mensen kan je 3000 km op pad gaan zonder dat er eentje in de fout gaat , andere gezelschappen presteren het om binnen de eerste 5 minuten reeds voor de nodige brokken te zorgen .

Ik zou in "die mens" zijn plaats ook het algemeen belang op de eerste plaats stellen ipv de "M' as - Tu - Vu" - clowns extra krediet te geven .

Zonder discipline , niks dan miserie !

[Bob]

'k Was vele jaren geleden vaste klant op de Herfstrit, maar nu blijf ik daar vér vandaan. En niét vanwege de controles. Misschien maken die de rit nu juist terug leefbaar ?

[jakke]

Ik ga nu voor het vijfde jaar deze rit rijden en ik moet zeggen dat vorig jaar de meest gediciplineerde rit was van de vier. Op één uitzondering na, (een driewielig soort Quad) die, jammer genoeg, juist niet in den decor belande door zijn onverantwoord rijgedrag. De meest onverantwoorde groep vindt ik persoonlijk de Enduro rijders. Nu weeral voorzichtig zijn wat ik zeg natuurlijk, ik heb niks tegen Enduro-rijders, maar wel als ze op hun achterwiel tien of vijftien andere deelnemers aan de rit voorbij steken, op een baantje van drie meter breed. Al blijf ik wel van mening dat die machines in het veld en op terrein thuis horen.
Als ze voorbij komen, maken ze zoveel lawaai dat het niet uit te houden is. Al zijn er nog andere, NIET Enduro-rijders die ook voor ergernis zorgen hoor.

Twee jaar geleden stonden ze met een controle in Eeklo, tijdens de herfstrit. Vijf meter voorbij het bord van de bebouwde kom, daar hing ik ook! met een snelheid van (met aftrek) 51 km/u. Jammer, maar te hard hé! Pech!

[WimLT]

Met sommige mensen kan je 3000 km op pad gaan zonder dat er eentje in de fout gaat, andere gezelschappen presteren het om binnen de eerste 5 minuten reeds voor de nodige brokken te zorgen.

In de fout gaan en brokken maken zijn twee heel verschillende dingen en het één hoeft niet altijd een gevolg te zijn van het ander

Als ik niet ontspannen kan rijden zonder dat de arm der wet (nog meer dan anders) in mijn nek staat te ademen, laat ik deze beker (herfstrit) mooi aan mij voorbij gaan. Natuurlijk wordt er door sommigen onverantwoord gereden. Maar binnen het keurslijf van de wet blijven of onverantwoord rijden zijn twee héél aparte dingen die te maken hebben met mentaliteit en rijervaring Om dan iedereen over dezelfde kam te gaan scheren is gewoon gemakzucht.

[Frans]

.Als ik niet ontspannen kan rijden zonder dat de arm der wet (nog meer dan anders) in mijn nek staat te ademen, laat ik deze beker (herfstrit) mooi aan mij voorbij gaan. Natuurlijk wordt er door sommigen onverantwoord gereden. Maar binnen het keurslijf van de wet blijven of onverantwoord rijden zijn twee héél aparte dingen die te maken hebben met mentaliteit en rijervaring Om dan iedereen over dezelfde kam te gaan scheren is gewoon gemakzucht.[/quote]



juist

t Is niet moeilijk om er een paar honderd op te zetten waar maar 30km of 50 km mag gereden worden.
't Jachtseizoen is open. en waar veel wild zit zal er veel geschoten worden.

[Dirk Pauwels]

Ik ben nog 1 v die gasten die nog aan de oorspronkelijke herfstritten in de jaren 80 heb meegedaan, nadien toen (in 92 dacht ik) de hartrijders de draad terug opnamen waren we weer van de partij, sinds '92 al 16 keer meergereden, 1 keer verstek wegens circuitongeval in aug 97. 1 keer de rit zelfs 2x op 1 dag gereden.....

De herfstrit gold als een treffen voor echte motards, die zich niet lieten afschrikken door wat regen, koude en modder en er werd goed doorgereden. Wie trager reed hield rechts, wie sneller wou rijden kon links voorbij...Ging meestal wel goed, al was enige ervaring en veel anticiperen wel noodzakelijk.
Voorbije 2-3 jaar telkens meer naar den decor moeten kijken dan naar de weg wegens gevaar op flitsers, vorig jaar was de spreekwoordelijke druppel....ik heb er 4 gezien, anonieme flitsers en wss geluk gehad bij diegene die ik niet gezien had.....

De fun is weg, heel misschien rij ik nog mee met de oldtimer, maar eigenlijk niet veel goesting meer. En ik ben niet alleen want van onze groep (waarvan de meesten ook al jaren meereden) rijdt er niemand de herfstrit.....

Vorig jaar al bedroevend weinig inschrijvingen, dit jaar mss nog minder?

[Jo De Paepe]

Ik ben nog 1 v die gasten die nog aan de oorspronkelijke herfstritten in de jaren 80 heb meegedaan, nadien toen (in 92 dacht ik) de hartrijders de draad terug opnamen waren we weer van de partij, sinds '92 al 16 keer meergereden, 1 keer verstek wegens circuitongeval in aug 97. 1 keer de rit zelfs 2x op 1 dag gereden.....

De herfstrit gold als een treffen voor echte motards, die zich niet lieten afschrikken door wat regen, koude en modder en er werd goed doorgereden. Wie trager reed hield rechts, wie sneller wou rijden kon links voorbij...Ging meestal wel goed, al was enige ervaring en veel anticiperen wel noodzakelijk.
Voorbije 2-3 jaar telkens meer naar den decor moeten kijken dan naar de weg wegens gevaar op flitsers, vorig jaar was de spreekwoordelijke druppel....ik heb er 4 gezien, anonieme flitsers en wss geluk gehad bij diegene die ik niet gezien had.....

De fun is weg, heel misschien rij ik nog mee met de oldtimer, maar eigenlijk niet veel goesting meer. En ik ben niet alleen want van onze groep (waarvan de meesten ook al jaren meereden) rijdt er niemand de herfstrit.....

Vorig jaar al bedroevend weinig inschrijvingen, dit jaar mss nog minder?

Ik ,idem dito, slechts 1jaar gemist door werkomstandigheden

Vorig jaar ook prijs gehad 4 flitsers gezien en 1 te laat > 50€ boete voor 54km/h

We zijn een goeie bron van inkomsten geworden

[GSrijder]

@ Dirk en Jo,
jullie snappen wat ik wil bedoelen.

[Nahoj]

wat ik al gemerkt heb bij eerdere rondritten van de herftrit
is dat je steeds een sticker kan bekomen bij de inschrijvingen!
en heb al gezien dat er mannen zijn die dit op hun nummerplaat plakken om de pakkans te verminderen

is geen gouden raad van tante kaat, en van mij weet je het ook niet!

[adjuvo]

Met sommige mensen kan je 3000 km op pad gaan zonder dat er eentje in de fout gaat, andere gezelschappen presteren het om binnen de eerste 5 minuten reeds voor de nodige brokken te zorgen.

In de fout gaan en brokken maken zijn twee heel verschillende dingen en het één hoeft niet altijd een gevolg te zijn van het ander

Als ik niet ontspannen kan rijden zonder dat de arm der wet (nog meer dan anders) in mijn nek staat te ademen, laat ik deze beker (herfstrit) mooi aan mij voorbij gaan. Natuurlijk wordt er door sommigen onverantwoord gereden. Maar binnen het keurslijf van de wet blijven of onverantwoord rijden zijn twee héél aparte dingen die te maken hebben met mentaliteit en rijervaring Om dan iedereen over dezelfde kam te gaan scheren is gewoon gemakzucht.

Wim ,

dit heeft niets met de arm der wet te maken , die is er nu eenmaal en als je daar een probleem mee hebt moet je maar weer de bergen invluchten , daar lopen ze niet zo dik...

In de fout gaan of brokken maken dien je ditmaal niet te interpreteren als zijnde een gebrek aan rijervaring , maar eerder als zijnde een gebrek aan wederzijds respect voor de mede-deelnemers alsook de andere weggebruikers , maar mogelijks ook een gebrek aan briefing en communicatie bij de aanvang van de rit , dat onderwerp ligt echter niet in onze handen ...

Het gaat er bij mij niet in dat men gezien de slechte ervaringen welke men tijdens de vorige edities tegen het lijf liep nog steeds geen lessen heeft getrokken en de "Die-Hards" ( ditmaa wel letterlijkte interpreteren ) gemengd met deelnemers welke nog niet eens weten wat een baksteenformatie vertegenwoordigt gemixt de rit laat aanvangen , wetende dat hierdoor vroeg of laat vodden en brokken van komen.

"Gemakzuchtig" gezien zou ik hier niet op reageren , maar indien de organiserende partij blijk zou geven van enige verantwoordelijkszin zou ze er in eerste instantie zorg voor dragen dat de nefaste kritiek in de pers zoals bij de laatste editie in eerste instantie niet meer voor herhaling vatbaar is en tevens zich evenmin profileren door aankondigingen welke in de originele posting werden gemaakt over zich heen te laten gaan .

Ik hoop dat de originele posting in overleg met de hartrijders werd geplaats , zoniet zou het hem wel eens heel zuur kunnen opbreken .
Qua promo-campagne is dit absoluut beneden alle peil.

En wees nu eens eerlijk , ga jij een rit rijden met een A4-tje op de binnenkant van je scherm waarop merk , type en nummerplaat van alle in eerdere postings vermelde anonieme voertuigen staan vermeld en je hierop focussen als je weet dat je voor , naast en achter je allerlei kwiestenbiebels hebt rondhangen waar je geen greintje respect kan van verwachten ?

Ik evenmin.

P.S. Het is niet de bedoeling om een anti-propaganda campagne voor de herfstrit te organiseren .

Het zou wel mooi zijn indien zowel de organiserende partij alsook elke deelnemer zijn conclusies trekt uit deze postings en we er samen enigszins toe kunnen bijdragen dat deze rit de komende jaren opnieuw het karakter en respect geniet welke ze oorspronkelijk genoot.
Vergeet niet dat een positieve bijdrage allen maar ten goede komt aan hen waarvoor ze initieel werd opgezet !

Heb gesproken , heb geschreven , nu alleen maar hopen dat het hier en daar ook wat begint door te dringen , dan zijn we weer met zijn allen helemaal blij en vrolijk .

[WimLT]

moet je maar weer de bergen invluchten.

Vluchten is niet mijn stijl en sorry, maar de rest is een hoop blabla om iets te rechtvaardigen wat niet door de beugel kan en bij niemand op sympathie kan rekenen gezien het hier om een goed doel gaat dat zo goed als de grond ingeboord wordt op deze manier

Wil je alleen het hooliganisme wat inperken, laat dan gewoon wat blauw rondlopen en die bekoelen al een flink stuk. Begin niet meteen te flitsen want dat komt dus verkeerd over en daar heb je dan nog meestal de verkeerde mee bij hun pietje

[adjuvo]

moet je maar weer de bergen invluchten.

Vluchten is niet mijn stijl en sorry, maar de rest is een hoop blabla om iets te rechtvaardigen wat niet door de beugel kan en bij niemand op sympathie kan rekenen gezien het hier om een goed doel gaat dat zo goed als de grond ingeboord wordt op deze manier

Zucht ....

[WimLT]

Dat komt alleen omdat wij nu eenmaal allebei aan een andere kant van de "blauwe" lijn staan en jij iets te verdedigen hebt

[adjuvo]

Dat komt alleen omdat wij nu eenmaal allebei aan een andere kant van de "blauwe" lijn staan en jij iets te verdedigen hebt

Ik sta OP de lijn en niet aan de ene of de andere kant , en daar ben ik overigens fier op

[WimLT]

Ik sta OP de lijn en niet aan de ene of de andere kant , en daar ben ik overigens fier op

Das een goede zaak voor iedereen (alleen slaat door jouw 'zucht' mijn vorige post nu plots nergens meer op )

[John]

Ik begrijp jullie allebij volkomen! Maar... Wim heeft het voor mijn part bij het rechte eind als hij stelt dat men beter dit evenement opdoekt. Heb zelf ook mogen ondervinden dat het helemaal verkeert loopt de laatste jaren. Mijn laatste keer was met één van de dienstbrommers, samen met een kerel van Toering, op zijn R1150RT dienstbrommer die naast me reed. Vrienden die een beetje achter ons reden wisten achteraf te vertellen dat er aardig wat hooligans werden "opgehouden" door onze "verschijning". We werden zelfs staande gehouden door omwonenden met de vraag of we aub iets konden doen aan al die "hart(d)rijders die door hun woonerf kwamen geblazen!
Dus ook Rudi (Adjuvo) begrijp ik volkomen in zijn stelling. Al moet ik er bij zeggen dat het spijtig genoeg eerder upotisch blijft klinken. Er is geen manier om die hooligans iets bij te brengen. Enkel verbalizeren en dan nog.
Wat wél bvb een oplossing zou zijn is om de zoveel motoren een zwaantje mee op pad te sturen die de bende in de hand houd. Maar dan zijn we ook upotisch bezig.
Conclusie...opdoeken dit evenement want het loopt gewoon uit de hand.

[GSrijder]

Loopt hier een beetje uit de hand. Wilde alleen maar laten weten dat er die dag geflitsts wordt en een lijst met wagens erbij waar je moet voor uitkijken.

De vraagstelling is alleen, waarom persé op diene dag flitsen maar soit.

Herfstrit moet en mag niet verdwijnen is een statement gewoon.

En verder mod, gooi hier maar een slotje op.

[John]

Slotje heeft weinig zin, niet? Wij, (lezers van dit forum) weten dat er paal en perk moet gesteld worden. Wat de meerderheid van dit forum ook doet bij ritten als deze. Spijtig dat je waarschuwing niet door zal dringen tot die kerels die evenementen als deze verzieken. Dus, toch maar de simpele oplossing?