Pagina 1 van 1
! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 27 jul 2008, 18:45
door Werner Von C.
Bron : motorfreaks.nl
Het Spaanse SoloMoto wist recentelijk een eerste spionagefoto te publiceren van de nieuw ophanden BMW K1000S driecilinder. Een foto die volgens de Spanjaarden door BMW zelf in de roulatie zou zijn gebracht.
Volgens SoloMoto is uit de foto op te maken dat het hier om een kleinere versie van de K1300S, die komend jaar de K1200S zal opvolgen, gaat. De smallere kuip, het uitstekende koppelingsdeksel en het feit dat er slechts drie uitlaatbochten zichtbaar zijn doet de Spanjaarden deze conclusie trekken.
Het feit dat de K1000S, die een cilinderinhoud van 975cc zou krijgen, samen met de Daytona 675 is gespot, zou deze driecilinder theorie bevestigen. Geen betere referentie voor BMW dan testen naast de meest succesvolle driecilinder van dit moment.
De K1000S zal samen met de K1300S, en nog enkele te verwachten nieuwe boxers, op de Intermot in Keulen voor het eerst aan het publiek worden voorgesteld.
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 28 jul 2008, 12:32
door Toedel
Allen naar de Intermot ! Ben benieuwd !
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 28 jul 2008, 14:13
door Willy
Dat gaat de goede kant uit, misschien komt er mettertijd ook nog een RT versie van,
zal ik misschien toch nog mijn K75RT kunnen upgraden voor ik in pensioen ga
Willy
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 28 jul 2008, 21:01
door Werner Von C.
Valt jullie kennersoog niets op, op de motorfiets rechts op de foto ?
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 28 jul 2008, 21:05
door Rone
(s)Campi Di Pampi schreef:Valt jullie kennersoog niets op, op de motorfiets rechts op de foto ?
enkelzijdige voorvork ...
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 28 jul 2008, 21:12
door Werner Von C.
Astemblieft! Nice, very nice Rone.
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 11 aug 2008, 21:17
door wemalo
Dat ze bij BMW eerst eens een kwalitatieve enkelzijdige achterbrug maken.
Re: ! Press ! BMW K1000S Driecilinder!
Geplaatst: 23 aug 2008, 15:00
door Spencer
En als het nu eens gewoon ging om de nieuwe 975cc motor waarvan één cilinder werd afgesneden ?
De nieuwe cilinderinhoud zou dan dicht bij de Triumph komen, waardoor deze vergelijkende test meer betekenis krijgt. Vooral het hoger gewicht van de enkele voorarm die de enkele cc's meer zal kunnen gebruiken
De motor lijkt toch echt klein om een grotere cilinderinhoud te hebben.
Meteen een categorie waar BMW niet actief is, en geen canibalisme kan vormen op bestaande modellen.
Lijkt geloofwaardig.