eerste rijervaring R1200ST + updates enz..

[Iron Gonzo]

bij het starten een grauwe klank
naarmate de motor warmer werdt verdween die en was het gezoem van een naaimachientje te horen.
het had geregend dus langzaam aanzetten en langzaam door de bochten (JH. zal gedacht hebben dat ik niet kost rijden)
zo voorzichtig was ik.
lekker schakelend tot 5de versnelling ging de tellet naar 120.
tientallen Km verder merk ik dat ik nog een versnelling heb 6 dus
tja mijn RS een 5 bak, dus die gewoonte ....
bij vertrek gaf de meter aan dat ik nog 154km kon rijden.
geen probleem ik geraak wel thuis.
lekker tuffend op de snelweg ging de teller naar beneden.
op 70km sprong er een geel driehoekje aan.
in mijn haar krabbend, wat is dat nu?
toen ik dat dacht sprong mijn display terug op range en begon er FUEL!!! te knipperen
aha dat heb ik nu ook ontdekt
dus toen de meter nog op 50km stond kwam ik aan de Esso in gent.
effe tanken en amper 15Liter erin 95oct.
dus volgens boekske nog 6 liter over (tank inhoud 21 liter)
vraagt de kerel in de chop: "welke BMW motor is dat? heb ik nog nooit gezien" zij hij verbaasd
hem effe blaaskes wijsgemaakt van prototype enz...
ik met onopvallende lachkrampen terug naar MAD MAX.
startknopje aan en vroem wegwezen.
metertje duid aan 333km te gaan
dan op de aalterbaan aan de verkeerslichting de gelegenheid om de noodstop eens te oefenen, aangezien ik nog nooit met ABS heb doorgeremd.
wel alles blok dicht getrokken en rattakatatratekatat de abs deed zijn werk.
zo dit weten we nu ook al hoe dat is
thuis aangekomen motortje binnengezet en laten bewonderen door familie en JH. want die kreeg er ook geen genoeg van

het is wel wennen aan het koffersysteem
groetjes Bart

[JH.]

... en dat het ne mooie is!

Proficiat Bart met uw "prototype"

[Elie-RT1200]

Een fiere vader met zijn jonge telg. En hij zal nog mooier worden met Nadine
achteraan er op.
Veel succes hé Bartje en tot binnenkort misschien, terug een jong veulen tussen ...... Rt's

Grts
Elie-RT1200

[PHILIP]

waarschijnlijk heb je een software-update nodig, om de "FEUL"-aanduiding laten wijzigen in "FUEL"

[Sven 12RT]

De aanduiding van de "rest-kilometers" wordt steeds aangepast volgens het verbruik van de laatste minuten.

De koffers vallen best mee. Nu hoef je niet persé de sleutel te gebruiken om ze open te maken, in tegenstelling tot vroeger.
(sleutel is wel nodig om ze eraf te halen)

[Iron Gonzo]

waarschijnlijk heb je een software-update nodig, om de "FEUL"-aanduiding laten wijzigen in "FUEL"

[JohanDB]

Proficiat en goed dat je onmiddellijk het gevoel van je abs wil aanvoelen
(er zijn er nogal wat die schrikken als het abs aanslaat )

Nu niet anders gaan remmen hé !

[Iron Gonzo]

gisteren effe de proef op de som genomen
en de meter klopt
na ongeveer 250Km brande het reserve lampje
doe er 70Km bij en je hebt 320Km

gemiddeld verbruik van 5.4 l/100km

dan vandaag effe aan het kuisen geweest.
hij ziet er nu nog mooier uit
enkel nog die bruine uitlaten

tevens heb ik de remmen opengesmeten gereinigd en terug gemonteerd.
dit was blijkbaar wel eens nodig.
vorige eigenaar heeft er dus niet te veel aandacht aan besteed.
ook de bandendruk was toe aan een beetje meer er zat amper 2 bar in.
de passagiersteuntjes zaten ook vast (moeilijk beweegbaar) door lichte oxidatie.
dus gelijk gedemonteerd gereinigd en vet waar nodig
alles werkt nu perfect

van het alarm heb ik blijkbaar nog geen kaas gegeten.
weet wel al hoe ik het in gang krijg

maar je kan dat programeren naar uw persoonlijke doen en laten.
en dat is mij nog niet echt gelukt
ook niet met het boekje er bij

[Iron Gonzo]

na een teleurstellend weekendje wat motorrijden betreft nog effe een review

banden rond rijden gaat als niets
van het ene oor op het andere leggen is fluitje van een cent.
met passagier blijft het comfort uitstekend ook vrouwtje of oudste zoon en jongste vindt hem zeer comfotabel.
wat mij wel opvalt is dat bij gebruik van achterem om wat bij te remmen als je door een bochtje gaat, de ABS zeer snel in werking treed.
is wel effe wennen, bij mijn RS kon ik gerust effe eens stevig duwen met een mooie vertraging tot gevolg en mijn lijn in de bocht verbeteren.
bij de ST slaat dus direct de ABS aan als je wat bijremt enkel op achterem in de bocht en ook de vertraging is er niet direct (of is een vals gevoel).
het is toch effe deftig wennen. (of ik moet wat trager bochtjes pikken)

heb nu ook al terug eens gekeken naar leder pakje met kneesliders....
maar dat van BMW kost mij momenteel toch wat te veel
tevens vrouwtje vindt dit een slecht ideetje, daar ik met mijn nylon pakje toch minder snel bochten neem dan dat ik mijn racepakske reed, vroeger.

[Toedel]

Hey Gonzo,
Nog gefeliciteerd met uw nieuwe ST, een moooooooooi machien ! Ik ben gaan toeren met 2 maten die er elk ook één hebben, en hun ST ziet er neig uit...
Tof dat ge hier uw eerste indrukken neerschrijft, het doet terugdenken aan mijn eerste km op de GS. Dat nieuwe, onwennige, dat zijn zalige momenten. Enne ... veel onbezorgde, prettige, veilige km gewenst !

[Iron Gonzo]

de 1ste update is gebeurd

[JH.]

Schoon BH ... en ne zwarte dan nog wel!

[SBK_Mario]

Proficiat met uwen nieuwe Beemer.
Bij aanschaf van een nieuw pakje overal eens gaan kijken.Als je er niet mee inzit(met kleuren of modellen) kun je heel wat geld besparen op lederen pakken van vorig jaar bij verschillende merken.

GRTZ en veel veilige kms toegewenst.

[cooper]

Ah het zijn de BH's!
Ik dacht al aan een gouden uitlaat.

[Iron Gonzo]

na gisteren een rit te hebben gemaakt van 208.9 km weet ik nu ook wat de vuilste kant is van mijn ST

dus na thuiskomst wist ik wat te doen = direct mooi gemaakt

aangekomen aan de poggio (eetcafe) stelde JH. vast dat er iets raar was aan de onderkant van mijn ST
bleek ik al enkele Km een stok van ongeveer 50cm lang en doorsnee 3cm mee te sleuren
hij zat vast tussen de uitlaat

[JH.]

... had je dan toch niet beter een GSa gekocht

[Sven 12RT]

na gisteren een rit te hebben gemaakt van 208.9 km weet ik nu ook wat de vuilste kant is van mijn ST

Met die koffers krijg je een vacuüm.
Ik rij zonder zijkoffers en heb het verlengde achterspatbord, het scheelt heel wat.

[JH.]

... troost je Sven,

M'n LT zag er nog slechter uit

[Kurt Steyaert]

Zie ik dat verkeerd of hangen die koffers echt ongelijk? Zo te zien ongeveer cm hoogteverschil tussen beide koffers.
Grtz Kurt

[Iron Gonzo]

zal wel gezichtsbedrog zijn

[Tazke]

bleek ik al enkele Km een stok van ongeveer 50cm lang en doorsnee 3cm mee te sleuren
hij zat vast tussen de uitlaat

Is beter dan slijk, kikkerdril, ...

[Kurt Steyaert]

zal wel gezichtsbedrog zijn

Best mogelijk, maar ik zou dat toch eens controleren. Misschien eens die bevestigingspunten bekijken of ze toch nog stevig vast zitten.
Grtz Kurt

[Iron Gonzo]

vandaag de kaap van mijn eerste 1000 Km op de ST overschreden.
nog altijd een smile tot aan mijn oorlellen
dat ding rijdt zeer lekker.

teven het publiek vindt dit een zeer mooie en moderne motor.
velen vragen mij als ik ergens stop:
welk merk is dat?
en dan krijg ik een verbaazde blik terug als ik BMW uitspreek

afkomen op versnelling is 2 vittessekes lager gaan tegenover de 1100
tevens bij korte bochten op lage snelheid is het terug gaan naar 1ste in 2 de reageerd hij voor mij te bokkig
tegenover de 1100RS was 1ste enkel nodig om vanuit stilstand te vertrekken.

de ABS slaat wel te veel aan naar mijn goesting
vooral bij gebruik van bijde remmen is het achterwiel direct aan ABS stuiteren.
waardoor ik een vals gevoel krijg terwijl alles toch onder controle is.

[tweecilinderke]

Bart nummerplaatje kleuren

[Iron Gonzo]

Bart nummerplaatje kleuren

eu
zoals dat "the thing" rijdt is dat best mogelijk
vandaag dacht ik met de cilindertjes de grond te raken.
zoveel vertrouwen geeft dat machintje.
snelheidsgevoel heb je dus niet, de wind geleiding is zo optimaal dat je denkt 70 te rijden en uiteindelijk 120 of mee doet.
het is echt de teller zeer goed in het oog houden.

vandaag door bochtje gegaan aan 120 waar je normaal aan de helft minder doorgaat (lees zinnetje hier een beetje boven)