Hallo,
heb een R80GS (bj 1994) op het oog. Aangezien ik weinig van techniek ken, graag advies waarop ik moet letten als ik de motor ga bekijken alvorens tot de aankoop over te gaan. Alvast bedankt voor de tips.
mvg,
Mark
aanschaf R80GS
Moderator: GVN
-
frederik
- Berichten: 718
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 11:34
- Woonplaats: Kortrijk
- Locatie: W-Vlaanderen
Re: aanschaf R80GS
Onthouden dat zo een oude boxer meer onderhoud vraagt dan een nieuwe. Een oude heeft ook al snel eens een nieuw stuk nodig want ja al die stukken zijn sneller versleten ook la door de tijd.
Een cardan breekt na +-50.000km, de v-bak vooral het grote roulement moet nog sneller vervangen worden. En dan heb je de rubbertjes in de carburatoren die kunnen verstorven zijn. Als het nog de originele zijn, ja dan zijn die wel al héél oud hé.
Wat is vooral geleerd heb uit mijn r80gs verhaal, is dat ik beter een volledig goede gereviseerde gekocht had, bij voorkeur omgebouwd zoals ik die wou. Dat ging mij in ieder geval op het einde van de rit véél minder gekost hebben. Het probleem van die geheel gereviseerde oude boxers is, dat je meestal maar een half gereviseerde exemplaar in handen hebt en je toch weer extra kosten hebt. Dus misschien er één kopen aan bodemprijs en zelf goed laten reviseren, ook dan doe je misschien een zaak.
Dit alles neemt niet weg dat zo een oude boxer een leuk ding is. Ik heb daar al véél plezier mee gehad. 't is trouwens de motor die ik het langs in bezit heb. Andere motoren vliegen sneller de deur uit.
Het belangrijkste, je moet het doen niet voor de kostprijs, niet voor de degelijkheid, maar wel omdat die oude boxer juist dat meer heeft wat die nieuwe al lang niet meer hebben. Sommigen noemen dat een ziel. Voor mij is het om de sound te doen. Als ik dat hoor draaien, staat er een grote glimlach op mijn gezicht.
Die oude gs was dé motor die ik in mijn jonge jaren wou hebben en dan kom je zo iets tegen en ja ... staat die dan wat later in de garage hé.
Ik stel vast dat ik maar weinig goed onderhouden gs'en tegen kom. Velen, worden off-road zwaar mishandeld en helemaal niet goed onderhouden. Het resultaat is er meestal met de jaren aan te zien. Als je puur off-road wil rijden, koop dan GEEN gs, maar een jap of waarom niet een sublieme KTM. Die zijn daar beter voor.
Véél plezier met de nieuwe r80gs, en vooral vergeet haar niet eens te tonen op het forum !
Frederik
PS de oude gs inruilen voor en 1200gsa, dat zou ik wel nog overwegen. De benzinetank is even groot !
Een cardan breekt na +-50.000km, de v-bak vooral het grote roulement moet nog sneller vervangen worden. En dan heb je de rubbertjes in de carburatoren die kunnen verstorven zijn. Als het nog de originele zijn, ja dan zijn die wel al héél oud hé.
Wat is vooral geleerd heb uit mijn r80gs verhaal, is dat ik beter een volledig goede gereviseerde gekocht had, bij voorkeur omgebouwd zoals ik die wou. Dat ging mij in ieder geval op het einde van de rit véél minder gekost hebben. Het probleem van die geheel gereviseerde oude boxers is, dat je meestal maar een half gereviseerde exemplaar in handen hebt en je toch weer extra kosten hebt. Dus misschien er één kopen aan bodemprijs en zelf goed laten reviseren, ook dan doe je misschien een zaak.
Dit alles neemt niet weg dat zo een oude boxer een leuk ding is. Ik heb daar al véél plezier mee gehad. 't is trouwens de motor die ik het langs in bezit heb. Andere motoren vliegen sneller de deur uit.
Het belangrijkste, je moet het doen niet voor de kostprijs, niet voor de degelijkheid, maar wel omdat die oude boxer juist dat meer heeft wat die nieuwe al lang niet meer hebben. Sommigen noemen dat een ziel. Voor mij is het om de sound te doen. Als ik dat hoor draaien, staat er een grote glimlach op mijn gezicht.
Die oude gs was dé motor die ik in mijn jonge jaren wou hebben en dan kom je zo iets tegen en ja ... staat die dan wat later in de garage hé.
Ik stel vast dat ik maar weinig goed onderhouden gs'en tegen kom. Velen, worden off-road zwaar mishandeld en helemaal niet goed onderhouden. Het resultaat is er meestal met de jaren aan te zien. Als je puur off-road wil rijden, koop dan GEEN gs, maar een jap of waarom niet een sublieme KTM. Die zijn daar beter voor.
Véél plezier met de nieuwe r80gs, en vooral vergeet haar niet eens te tonen op het forum !
Frederik
PS de oude gs inruilen voor en 1200gsa, dat zou ik wel nog overwegen. De benzinetank is even groot !
Re: aanschaf R80GS
Kijk eens of plaats je vraag eens op het BMW GS club Nederland forum.
Er is daar een topic over 2-V's.
Er is daar een topic over 2-V's.
Re: aanschaf R80GS
Mark.... met de opmerking van Frederik indachtig dat hij beter een volledig gereviseerde boxer had gekocht.... ik heb er hier zo eentje staan... check your pm 
Leap and the net will appear
-
frederik
- Berichten: 718
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 11:34
- Woonplaats: Kortrijk
- Locatie: W-Vlaanderen
Re: aanschaf R80GS
Voor de juiste prijs doe ik mijn oude gs ook weg.
F
F
-
Jo De Paepe
- Berichten: 3239
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 00:07
- Woonplaats: Gent
Re: aanschaf R80GS
en voor de juiste (hoge) prijs is alles te koop , ook die van mij 
Re: aanschaf R80GS
Bedankt voor het aanbod Jo maar ik denk dat die van jou buiten mijn budget valt 
groeten,
Mark
Mark
Re: aanschaf R80GS
Iedereen wil hier van zijne 2 klepper af, FOEI 
Ik hou mijne nog wat bij.
Ik hou mijne nog wat bij.
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Re: aanschaf R80GS
Die van jou is dan ook bloedmooi hé Fred 
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
Re: aanschaf R80GS
Ik wil toch wisselen met Jo zijne , of toch niet ... want we mogen volgende maand terug naar Marokko 
, of toch niet ... want we mogen volgende maand terug naar Marokko