Dirk
Vermits de problemen al bijna een jaar aanslepen....en dat kan je duidelijk aantonen moet er van jou kant niets ingeleverd worden ...nog sterker BMW zou je moeten schadeloos stellen voor het derven van gebruik van je fiets gedurende verschillende periodes(is ook zo bij ongeval....) Ik hoop dat het nu eindelijk in orde komt want dat loopt nu echt de spuigaten uit....
Begin stilaan te denken aan het niet echt willen meewerken van een aantal partijen...zonder de vinger naar iemand te wijzen want daarvoor ken ik het dossier niet genoeg.'T ja een advocaat beter vroeg dan laat ....krijgt bij mij nu wel een nasmaakje
Zijn reactie zal beperkt blijven zonder steun van BMW...Nog wat geld betaald voor de overname en nog een paar percentjes op de nieuwe blijft van zijn winst niet teveel over....Ik hoop dat ik me vergis en dat BMW echt toont wat klanten betekenen en dan zeker klanten die elke dag reclame maken winter en zomer
Aan de dealer zal 't niet liggen, die ken ik en heeft in al de jaren dat ik klant was altijd z'n uiterste best voor mij gedaan. Wat Bornem gaat zeggen heb ik uiteraard 't raden naar, maar logischerwijs kan 't zo niet blijven duren, hier moet een oplossing voor gevonden worden ipv een pleister op een houten been
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Intussen is er een oplossing gevonden (ECU) en is die op zijn beurt weer naar de kl*ten gegaan, dus de motor valt weer, naar goede gewoonte, stil.
Dealer verwittigd en ipv te zeggen dat ik onmiddellijk de motor mag afzetten om de ECU te vervangen, gaan ze BMW verwittigen, want ze "weten het daar ook niet meer". Die mensen moeten dringend in oplossingen leren denken.
Verder opvolgen kan je in dit draadje, bij de noorderburen: http://forums.bmwgsclub.nl/topic/57971- ... -gevraagd/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dan moet ik niet alles twee keer posten.
Relax schreef:Intussen is er een oplossing gevonden (ECU) en is die op zijn beurt weer naar de kl*ten gegaan, dus de motor valt weer, naar goede gewoonte, stil.
Dealer verwittigd en ipv te zeggen dat ik onmiddellijk de motor mag afzetten om de ECU te vervangen, gaan ze BMW verwittigen, want ze "weten het daar ook niet meer". Die mensen moeten dringend in oplossingen leren denken.
Verder opvolgen kan je in dit draadje, bij de noorderburen: http://forums.bmwgsclub.nl/topic/57971- ... -gevraagd/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dan moet ik niet alles twee keer posten.
Ik denk dat het ondertussen hoog tijd wordt om via je rechtsbijstand een advocaat eens een briefje te laten schrijven en zowel de dealer als BMW Bornem in gebreke te stellen en een schadevergoeding te eisen.
Dat is waar ik ook aan dacht, maar ze weten dat ik, in dit geval zeker, erg kieskeurig ben qua vervangmotor...
Geen advocaat uit rechtsbijstand en om er zelf al een te nemen, zijn die krengen mij veel te duur. Ingebrekestelling zal nog wel lukken, eerst zien wat dit wordt. Kan niet zo moeilijk zijn, gezien oorzaak nu gekend is.
Relax schreef:Dat is waar ik ook aan dacht, maar ze weten dat ik, in dit geval zeker, erg kieskeurig ben qua vervangmotor...
Geen advocaat uit rechtsbijstand en om er zelf al een te nemen, zijn die krengen mij veel te duur. Ingebrekestelling zal nog wel lukken, eerst zien wat dit wordt. Kan niet zo moeilijk zijn, gezien oorzaak nu gekend is.
Als ik dit lees ben ik toch blij dat ik een uitgebreide rechtsbijstand heb bij Euromex.
Het kost me een aardige duit maar voor zo'n dingen ben ik verzekerd. Ik heb het nog nooit nodig gehad maar het is voldoende om
het een keertje nodig te hebben om de jaarlijkse premie uit te winnen.
Lukas schreef:Je zou hier niet eens verzekerd moeten zijn.
Geval lijkt me duidelijk genoeg.
Uiteraard is het duidelijk genoeg maar wat kun je als particulier, gewone werkmens beginnen tegen een multinational als BMW ?
Nougabollen. En dat weten zij ook. Als je daar uit je eigen zak een advocaat moet op zetten dan betaal je een veelvoud van de kostprijs van
de GSA en ben je jaren bezig met procederen.
Er zijn inderdaad niet zo veel mensen die zo'n rechtsbijstand hebben. Kost me zo'n 200 euro per jaar maar ik ben wel tot 500.000 euro advocatenkosten
gedekt, zowel burgerlijk als strafrechterlijk. Daar kan ik Jef Vermassen al eens voor laten pleiten
En vandaag blijkt een dichtging aan de kardan het begeven te hebben. Velg, schijf en band onder de olie.
Voor één keer heel erg rustig naar huis gekard. Morgen naar dealer. Direct van de gelegenheid gebruik maken om eens een flink gesprek met Nick te hebben.
Die dichting is peanuts, kost 19€, 15 min werk. 't ander probleem is miserie. 2de ECU proberen, eigenlijk zou je moeten kunnen loggen al rijdend, en dan in de log terug gaan naar het tijdstip dat het mis ging en alle waardes bekijken. Zo doen we het bij mij op het werk, maar ja da's proces automatisatie, niet te vergelijken met auto-motormanagement.... Dat kunnen ze niet bij BMW blijkbaar, denk dat ze tegenwoordig niet zo heel veel meer kunnen als ik het zo lees.....
Mijn goesting zou al over zijn, tijd voor een andere dealer...
Mijn goesting zou al over zijn, tijd voor een andere dealer...
Denk nie dat de dealer hier iets kan aan doen, je kan moeilijk verwachten dat de dealer uit zijn eigen zak u nen nieuwe moto geeft he!
Hier is duidelijk bmw in de fout gaat door niet professioneel voor een oplossing te zorgen, mocht het mijne moto zijn dan reed ik naar Bornem en liet hem daar achter samen met een briefje van mijne advocaat !
Denk dat er bewijzen genoeg zijn om eens een stapje verder te gaan.
Hopelijk word dit ooit eens opgelost voor onze dirk want zo slecht ist hem nu ook nie he
Ja misschien niet maar zal wel doen wat in zijn mogelijkheden ligt zeker? Alé kan je toch vanuit gaan !
Het feit is als ze het bij de dealer niet meer weten dat die motor naar bornem moet of naar duitsland .
Relax schreef:Dat is waar ik ook aan dacht, maar ze weten dat ik, in dit geval zeker, erg kieskeurig ben qua vervangmotor...
Geen advocaat uit rechtsbijstand en om er zelf al een te nemen, zijn die krengen mij veel te duur. Ingebrekestelling zal nog wel lukken, eerst zien wat dit wordt. Kan niet zo moeilijk zijn, gezien oorzaak nu gekend is.
Als ik dit lees ben ik toch blij dat ik een uitgebreide rechtsbijstand heb bij Euromex.
Het kost me een aardige duit maar voor zo'n dingen ben ik verzekerd. Ik heb het nog nooit nodig gehad maar het is voldoende om
het een keertje nodig te hebben om de jaarlijkse premie uit te winnen.
Ik heb ook zo'n verzekering bij euromex.Blij dak die heb genomen.Was wel voor mijn koekendoos in dit geval.'t Spel heeft zo bijna twee jaar geduurd en nu ist opgelost.Euromex heeft expert en andere kosten gedragen.
Edargpu
Aan alles komt er een eind,maar aan elk eind komt niet alles
Vanmorgen met motor naar dealer. Uitlezen en twee meldingen. Iets met ABS en nog wat. Paar zaken gedemonteerd en blijkt de gasbuisklep of hoe heet dat ding ook vast te zitten. En is er tevens wat loos met de pont. Wordt besteld, dus motor achterlaten. Alles garantie.
Gesprek met chef werkplaats en met eigenaar / zaakvoerder. Ik bespaar jullie alle details, maar ik denk, en hoop vooral, dat dit een erg constructief gesprek was, dat mijn noden duidelijk zijn en dat ik meer verwacht dat wat er tot op heden gebeurd is. Een procedure kan géén voorrang krijgen op veiligheid. De zaakvoerder bevestigt dit en geeft toe dat er in het voorbije jaar te weinig gebeurd is. Hij zal zelf de zaak opvolgen, lees Bornem contacteren. Ik hoor ook voor de eerste maal hoe BMW zaken met hun dealers aanpakt. Nuttig. Dinsdag hoor ik meer nieuws na contact van zaakvoerder met Bornem.
