Integendeel, volgens mij zien onze motoren veel meer af van het recreatief gebruik, enkel een ritje in het weekend van terraske naar terraske en dan de ganse week terug onder een dekentje in een koude garage. ('k spreek hier niet voor alleman hé, veur ik hier heel 't forum op mijne nek krijg)pvdk schreef:Afin, ik denk niet dat deze motor echt representatief is voor de meeste rijders. Temeer daar velen hun motor meer soigneren dan een motor die geheel anders wordt ingezet.
Ik ervaar dit met mijn ST ook, zolang je enkel recreatief buitenkomt met een motor bij redelijk goed weer en een 'toertje' doet, zal je nooit dezelfde slijtage ervaren dan wanneer een motor elke dag alles moet kunnen, weer en wind, zomer, winter, vrieskou, vuil, smerig, en ook zwaar belast wordt. Die motoren worden niet echt gespaard. De ST is mijn werkpaard en het kost toch beduidend meer energie om hem 'nieuw' te houden wegens tijdsgebrek ....
OK, dat die moto niet ontzien wordt ben ik volledig mee eens, maar door het hoge aantal kilometers in korte tijd kan je niet om het feit heen dat de motor steeds door en door warm staat, een niet onbelangrijk item dacht ik zo. Vele van onze moto's doen over dit aantal kilometers vele jaren, dit draagt ongetwijfeld bij tot het lage olie verbruik.
