goedkope aankoop banden

motorcycle boy · Bericht door **motorcycle boy** » 27 apr 2006, 14:33

GSven schreef:
IRON GONZO schreef: eens het merktekentje genaderd moet hij vervangen worden
Kom dat merkteken eens zoeken op een Tourance (voorband).
Ik zie dat niet hoor.

Normaal gezien zie je op de flank van de band, net buiten het loopvlak een Thread Wire Index (TWI) staan. Ter hoogte van die TWI moet je in 't loopvlak kleine verdikkingkjes vinden die aanduiden wat de minimum profieldiekte is. Een TWI kan vanalles zijn, bij Pirelli Diablo's is dat een drietandje, bij Michelins een kleine Bibendum, ook kleine driehoekjes heb ik al gezien of zelfs de afkorting TWI.
Nu, het kan altijd dat ze die op de zijkant hebben weggelaten, maar ze zullen altijd in het loopvlak zitten hoor! Laat het licht er maar eens schuin opvallen. Bij versleten banden komt dat sowieso naar boven piepen.

p@rick · Bericht door **p@rick** » 27 apr 2006, 15:21

Klopt het eigenlijk dat de Metzeler MEZ4 niet langer in productie is, maar vervangen werd door de Roadtec Z6 ? Over deze laatste hoorde ik echter al minder goeie kritieken, dus waar doe ik best aan, nog zoeken naar een bandenboer die nog MEZ4 heeft liggen, of uitkijken naar 'n ander merk voor op m'n RT ?

frederik · Bericht door **frederik** » 27 apr 2006, 15:36

p a t r i c k schreef:Klopt het eigenlijk dat de Metzeler MEZ4 niet langer in productie is, maar vervangen werd door de Roadtec Z6 ? Over deze laatste hoorde ik echter al minder goeie kritieken, dus waar doe ik best aan, nog zoeken naar een bandenboer die nog MEZ4 heeft liggen, of uitkijken naar 'n ander merk voor op m'n RT ?

ze staan in ieder geval nog op de webpagina van dit bandenmerk en ook op reifenversand.de staan ze nog te koop. kijk zelf maar eens aan welke prijs.

en maak je voor de rest niet te druk om de anderen die nu absoluut geen mez4 meer willen (omdat die te goedkoop is)

véél plezier op de weg

p@rick · Bericht door **p@rick** » 27 apr 2006, 15:47

frederik schreef:
p a t r i c k schreef:Klopt het eigenlijk dat de Metzeler MEZ4 niet langer in productie is, maar vervangen werd door de Roadtec Z6 ? Over deze laatste hoorde ik echter al minder goeie kritieken, dus waar doe ik best aan, nog zoeken naar een bandenboer die nog MEZ4 heeft liggen, of uitkijken naar 'n ander merk voor op m'n RT ?
ze staan in ieder geval nog op de webpagina van dit bandenmerk en ook op reifenversand.de staan ze nog te koop. kijk zelf maar eens aan welke prijs.

en maak je voor de rest niet te druk om de anderen die nu absoluut geen mez4 meer willen (omdat die te goedkoop is)

véél plezier op de weg

Mijn vertrouwde bandenman heeft de MEZ4 nog altijd in voorraad, ik denk dat ik dus niet ga twijfelen... En goedkoop ? Zo goedkoop is die MEZ4 nu toch ook weer niet hé, ik heb prijs gevraagd, en voor een voor+ achterband, inclusief monteren zou mij dat 342 euro kosten.

Mario GS · Bericht door **Mario GS** » 27 apr 2006, 23:41

Voila, Vandaag 2 nieuwe banden laten plaatsen op m'n R12GS.
Michelin Anakee voor en achter
€ 225 samen geplaatst btw in te Roegiers.
Is m'n 4° set banden op 24Kkm.

Salukes

danielGS · Bericht door **danielGS** » 28 apr 2006, 06:26

Mario GS schreef: Is m'n 4° set banden op 24Kkm.

Salukes

hooligan

frederik · Bericht door **frederik** » 28 apr 2006, 07:28

p a t r i c k schreef:
frederik schreef:
p a t r i c k schreef:Klopt het eigenlijk dat de Metzeler MEZ4 niet langer in productie is, maar vervangen werd door de Roadtec Z6 ? Over deze laatste hoorde ik echter al minder goeie kritieken, dus waar doe ik best aan, nog zoeken naar een bandenboer die nog MEZ4 heeft liggen, of uitkijken naar 'n ander merk voor op m'n RT ?
ze staan in ieder geval nog op de webpagina van dit bandenmerk en ook op reifenversand.de staan ze nog te koop. kijk zelf maar eens aan welke prijs.

en maak je voor de rest niet te druk om de anderen die nu absoluut geen mez4 meer willen (omdat die te goedkoop is)

véél plezier op de weg
Mijn vertrouwde bandenman heeft de MEZ4 nog altijd in voorraad, ik denk dat ik dus niet ga twijfelen... En goedkoop ? Zo goedkoop is die MEZ4 nu toch ook weer niet hé, ik heb prijs gevraagd, en voor een voor+ achterband, inclusief monteren zou mij dat 342 euro kosten.

342 euro dat is duur zeg. hoeveel staat de set bij reifenversand ? heb zopas gekeken. 240 euro, dat is dan 100 euro voor twee banden te leggen. kon je nog duurder vinden ? of ga je nu het verhaal starten dat de mez in duitsland minderwaardig is tov de metz belgië ? of je hebt een veel betere garagist of wat ? of zou het kunnen dat je bedrogen geweest bent langs hier ? ik weet dat er langs hier vélen zijn die rekenen met een dubbele pen.

toch véél motorplezier met de rt. weet uit ervaring dat die 1150 met mez4 in de bergen het goed doet. (toch in vergelijking met de maraton)

frederik · Bericht door **frederik** » 28 apr 2006, 07:31

Mario GS schreef:Voila, Vandaag 2 nieuwe banden laten plaatsen op m'n R12GS.
Michelin Anakee voor en achter
€ 225 samen geplaatst btw in te Roegiers.
Is m'n 4° set banden op 24Kkm.

Salukes

zeg mario, 128 euro in duitsland de tourance. voor uw budget aan banden koop ik twee sets voor mijn gs zulle. of toch bijna.

jij betaald ook 100 euro voor banden te leggen. amai.

ook véél plezier met de gs.

p@rick · Bericht door **p@rick** » 28 apr 2006, 21:21

frederik schreef:
p a t r i c k schreef:
frederik schreef: ze staan in ieder geval nog op de webpagina van dit bandenmerk en ook op reifenversand.de staan ze nog te koop. kijk zelf maar eens aan welke prijs.

en maak je voor de rest niet te druk om de anderen die nu absoluut geen mez4 meer willen (omdat die te goedkoop is)

véél plezier op de weg

Mijn vertrouwde bandenman heeft de MEZ4 nog altijd in voorraad, ik denk dat ik dus niet ga twijfelen... En goedkoop ? Zo goedkoop is die MEZ4 nu toch ook weer niet hé, ik heb prijs gevraagd, en voor een voor+ achterband, inclusief monteren zou mij dat 342 euro kosten.

342 euro dat is duur zeg. hoeveel staat de set bij reifenversand ? heb zopas gekeken. 240 euro, dat is dan 100 euro voor twee banden te leggen. kon je nog duurder vinden ? of ga je nu het verhaal starten dat de mez in duitsland minderwaardig is tov de metz belgië ? of je hebt een veel betere garagist of wat ? of zou het kunnen dat je bedrogen geweest bent langs hier ? ik weet dat er langs hier vélen zijn die rekenen met een dubbele pen.

toch véél motorplezier met de rt. weet uit ervaring dat die 1150 met mez4 in de bergen het goed doet. (toch in vergelijking met de maraton)

Frederik,
Voor hetzelfde stel banden betaal ik mij de BMW-dealer nog een pak meer hoor, ik ben akkoord dat ik nu nog niet het goeiekoopst af ben, maar wel 't gemak van vlak bij mijn voordeur geholpen te zijn. Soit, ik ben er nog niet helemaal uit, zoooooo superdringend is het nu ook nog niet.
Ik meen me te herinneren dat jij me een aantal jaren geleden de ME880 Marathon hebt aangeraden, maar dat is - voor mij althans - bij een éénmalige ervaring gebleven. De MEZ4 is dan misschien vlugger aan vervanging toe, maar het verschil in rijcomfort maakt dan weer veel goed.

frederik · Bericht door **frederik** » 29 apr 2006, 08:25

De maraton was een goede band voor lange afstanden, goedkoop (destijds 250 euro) en goed voor meer dan 20.000 km. Goed voor langetrip afstanden.

Mijn laatste set was een mez4, geheel niet te vergelijken, zeker voor op de kleine secondaire bergbanen een super band. Maar de slijtage was véél te hoog (lees snel). Ik wou destijhds niet drie bandensets per jaar betalen. Had dat er niet aan over. De maraton was dan ook het goede alternatief.

Ik mail en twee dagen later staan de banden keurig afgeleverd thuis. Dan ga ik naar de bandenboer om band te vervangen wanneer die op is. Zie niet wat daar gemakkelijker aan is, dan aan uw verhaal.

p@rick · Bericht door **p@rick** » 29 apr 2006, 10:59

frederik schreef:De maraton was een goede band voor lange afstanden, goedkoop (destijds 250 euro) en goed voor meer dan 20.000 km. Goed voor langetrip afstanden.

Mijn laatste set was een mez4, geheel niet te vergelijken, zeker voor op de kleine secondaire bergbanen een super band. Maar de slijtage was véél te hoog (lees snel). Ik wou destijhds niet drie bandensets per jaar betalen. Had dat er niet aan over. De maraton was dan ook het goede alternatief.

Ik mail en twee dagen later staan de banden keurig afgeleverd thuis. Dan ga ik naar de bandenboer om band te vervangen wanneer die op is. Zie niet wat daar gemakkelijker aan is, dan aan uw verhaal.

En je bandenboer heeft er geen probleem mee dat hij alleen 't werk mag doen maar voor de rest geen eurocent mag verdienen aan je banden ?
Voor de rest wou ik hier absoluut geen kritiek uiten op jouw aanbevelen van de ME880 destijds, het was uiteindelijk mijn eigen beslissing om ze effectief te laten monteren, maar voor mijn doen en laten was't zeker niet de ideale band.

frederik · Bericht door **frederik** » 29 apr 2006, 12:05

p a t r i c k schreef:
frederik schreef:De maraton was een goede band voor lange afstanden, goedkoop (destijds 250 euro) en goed voor meer dan 20.000 km. Goed voor langetrip afstanden.

Mijn laatste set was een mez4, geheel niet te vergelijken, zeker voor op de kleine secondaire bergbanen een super band. Maar de slijtage was véél te hoog (lees snel). Ik wou destijhds niet drie bandensets per jaar betalen. Had dat er niet aan over. De maraton was dan ook het goede alternatief.

Ik mail en twee dagen later staan de banden keurig afgeleverd thuis. Dan ga ik naar de bandenboer om band te vervangen wanneer die op is. Zie niet wat daar gemakkelijker aan is, dan aan uw verhaal.
En je bandenboer heeft er geen probleem mee dat hij alleen 't werk mag doen maar voor de rest geen eurocent mag verdienen aan je banden ?
Voor de rest wou ik hier absoluut geen kritiek uiten op jouw aanbevelen van de ME880 destijds, het was uiteindelijk mijn eigen beslissing om ze effectief te laten monteren, maar voor mijn doen en laten was't zeker niet de ideale band.

In Frankrijk zijn de bandencentrales duidlijker in hun prijs. Daar staat overal aangegeven hoeveel een montage van een motorband kost.

Op afstand is de me880 de idealen, maar niet voor de grip. De mez4 is beter in grip. Alle andere rt banden moeten daar ergens tussen zitten. Iedereen maakt voor zichzelf uit welk compromis hij zal maken (al is de objectieven informatie daarover door de constructeurs zelden daarover terug te vinden).

De bandenboer heeft daar weinig werk aan. ik ga met mijn wiel en na 10 min ben ik daar weer buiten. Ik maakte destijds te keuze zoveel mogelijk zelf te doen. Motorrijden kost zoal teveel geld. Verder ga ik hier het gesprek NIET openen dat motordealers te duur geworden zijn.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 29 apr 2006, 12:16

p a t r i c k schreef:En je bandenboer heeft er geen probleem mee dat hij alleen 't werk mag doen maar voor de rest geen eurocent mag verdienen aan je banden ?

Als hij er al moeite mee heeft, is dat eerder van emotionele aard. De prijs die hij aanrekent voor opleggen en balanceren is soms meer dan de winst die hij kan nemen op de verkoop van een band. Zeker als hij minimumprijzen hanteert, door het feit dat wij blijven rondzoeken tot we ze haast voor niets krijgen

En een band staat meestal op factuur, zodat hij daar ook nog eens op belast wordt. Van opleggen is geen spoor terug te vinden (neen, ik wil niks insinueren

) Net als bij aankoop van een nieuwe wagen zit hun winst vaak in het onderhoud achteraf, en niet in de verkoop zelf.

-Fred- · Bericht door **-Fred-** » 29 apr 2006, 18:05

Vandaag nieuwe tourance voorband op r 1200 gs laten plaatsen.
Bandencentrale Luc Willems. Prijs 95 euro all in / los voorwiel -3euro
achterband : 135 euro all in / los achterwiel - 5 euro

Guidoviv · Bericht door **Guidoviv** » 29 apr 2006, 19:59

Gisteren bij Lovania een Continental Road Attack 180/55/17 voor de prijs van € 145 all in laten steken.

TheViking · Bericht door **TheViking** » 29 apr 2006, 20:04

Stel,

je woont in West-Vlaanderen en hebt snel nieuwe BT020's nodig. Waar ga je dan naartoe?

Viking.

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 29 apr 2006, 20:24

E40 oprijden richting Gent: afrijden in Gent city en via St-Anna en St-Jacobs naar de Gentse Banden Centrale rijden op de Ottogracht. Binnen 't half uur is de zaak beklonken.

btw, BMW ging mij een prijske maken voor nieuwe band vandaag... Ik zei: "Mij goed. Ik betaal momenteel 295 voor 2 BT020's". en daar stopte een mogelijke deal.

danielGS · Bericht door **danielGS** » 30 apr 2006, 08:49

TheViking schreef:Stel,

je woont in West-Vlaanderen en hebt snel nieuwe BT020's nodig. Waar ga je dan naartoe?

Viking.

Puype in het Waggelwater al geprobeerd ? Wel eerst prijs vragen

RBee · Bericht door **RBee** » 30 apr 2006, 09:39

danielGS schreeg:

Puype in het Waggelwater al geprobeerd ? Wel eerst prijs vragen

Het ging hier wel over banden hè.

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 30 apr 2006, 10:30

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 30 apr 2006, 12:30

TheViking schreef:Stel,

je woont in West-Vlaanderen en hebt snel nieuwe BT020's nodig. Waar ga je dan naartoe?

Viking.

naar wallonie

TheViking · Bericht door **TheViking** » 30 apr 2006, 14:04

IRON GONZO schreef:
TheViking schreef:Stel,

je woont in West-Vlaanderen en hebt snel nieuwe BT020's nodig. Waar ga je dan naartoe?

Viking.
naar wallonie

IER SIE, ge zijt helemaal genezen blijkbaar

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 30 apr 2006, 14:59

helemaal nog niet
maar wel al om te forummen

TheViking · Bericht door **TheViking** » 02 mei 2006, 19:03

danielGS schreef:
TheViking schreef:Stel,

je woont in West-Vlaanderen en hebt snel nieuwe BT020's nodig. Waar ga je dan naartoe?

Viking.
Puype in het Waggelwater al geprobeerd ? Wel eerst prijs vragen

320€ voor 2 BT020's
BTW + (de)monteren wielen + uitlijnen inbegrepen.