Stuurdemper R1100R

[alfa]

Mijn stuurdemper begint te lekken en er zit al demping verlies op.
De vraag is wat zouden jullie er mee doen , maken of eraf ?
Stuurt die zonder beter? Ervaringen graag.
gr
A

[alfa]

Juist filmpje doorgekregen van een "speedwobble" , dat was schrikken.
Dus toch maar maken , heeft iemand een link naar filmpje hoe je demper kan reviseren ?

[Dirk Pauwels]

Mijn R heeft geen stuurdemper meer, zelfde reden.
Achteraan wat hoger zetten bv met een reactie stang van een GS (+/- 35€ 2dehands) en je hebt geen stuurdemper meer nodig.

[alfa]

Dat is geen optie,te korte beentjes.
Wat heb ik nodig om te reviseren gezien die lekt?
Lekt tussen dunne buisje dat er kan afgevezen worden.

[Dirk Pauwels]

Zoveel hoger komt hij niet te staan met die stang, de hoogte van de GS wordt vooral door de demper bepaald. Mss maximum 1 cm.
Die demper kan volledig open, er zijn echter geen revisie kits, dus je zal naar je plaatselijke o-ring boer moeten met de originele dichtingen

[alfa]

Dirk, welke olie zit daar in en speelt de hoeveelheid een rol ?

[Dirk Pauwels]

je kan er ATF in steken of als de demping te weinig is gewoon motorolie, vorkolie etc...
Gegevens van hoeveel er op moet is niet bekend, er gaat maar heel weinig op. gewoon met een injectie spuit of zo vullen tot het er uit loopt en een paar keer heen en weer pompen.

[alfa]

Ik heb nog een oude link gevonden
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpbb/viewtop ... =5&t=61721" onclick="window.open(this.href);return false;
Met filmpje
Nu nog een volledige schets ervan dat zou nog welkom zijN
gr
En Bedankt.
A

[Man in Black]

Dat filmke in dat topic is niet reviseren, dat is olie vervangen. Daarbij vervangt hij geen enkele O-ring.
Zo'n stuurdemper is eigenlijk al versleten na 6000 à 10000km. De binnenkant van de buitenbuis slijt in, uiteraard op het meest gebruikte stukje en is niet te repareren.

[Dirk Pauwels]

Als ik het mij goed herinner (is al lang geleden) zijn het meestal de o ringen die defect zijn. Die bussen kunnen wel wat verdragen.
Als er toch te veel slijtage opzit dan kan je nog altijd een goedkope universele stuurdemper kopen, beetje oppassen met de lengte en de manier van bevestigen.
Die korte GS reactie stang is veel goedkoper

[Michelleke]

Hier nog een beschrijving met nrs o ringen, je moet wel een beetje Duits kunnen

http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... =Lenkungsd" onclick="window.open(this.href);return false;ämpfer_reparieren

[alfa]

Hier nog een beschrijving met nrs o ringen, je moet wel een beetje Duits kunnen

http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... =Lenkungsd" onclick="window.open(this.href);return false;ämpfer_reparieren

Zijn het deze die ik moet vervangen? http://www.lutzeier.com/index.php/stang ... aulik.html" onclick="window.open(this.href);return false;
QHWA 10 x 20 x 7/8,5 VGF 10 20 7,0 8,5

[Michelleke]

Denk dat dat de bedoelde dichtingen zijn

[Dirk Pauwels]

Ik heb het destijds niet genoteerd, gewoon met de ringetjes naar de O ringen boer geweest. Eerst bestellen en dan opendoen heb ik slechte ervaringen mee

[alfa]

Ik vraag mij af welke type olie er nu op zit , want daar is op internet toch een verschil van vervangen 2,5 W of 5W of 10W ?
Op de Duitse Wiki BMW site gebruiken ze 10W , is dat aan te raden? Of te dik?

[alfa]

Enkel nog juiste merk en type olie zou welkom zijn.
In weekend demonteren en dan voorlopig voort rijden.
PS. het lekken was gebeurd met rit naar Ardeche bij 35° en is nu gestopt maar voel dat er te weinig in zit.

[alfa]

Wil in weekend aan werken, weet enkel niet welke olie dikte?

[alfa]

Heb de demper gedemonteerd en er zat lichtbruine olie in dat wat kabbelde .
Was zo vloeibaar als water.
Servo olie komt dat in aanmerking? Wat is de viscositeit daarvan?

[Droozy]

servoolie is toch ATF, is de viscositeit van die olie niet altijd dezelfde?

[Dirk Pauwels]

Op die tijd had ik al 10 stuurdempers gedaan....
ATF is geen olie, dat zou jij moeten weten, is een vloeistof, (automatic transmission fluid),net zoals remvloeistof geen olie is bv. Typisch 29.5cSt bij 40° en 6 cSt bij 100« cSt is zelfde als mm2/s als je wil vergelijken met bv een 5w olie. bv castrol 5W heeft dan respectievelijk 28.1 en 5.7 mm2/s
https://sharena21.springcm.com/Public/D ... 162d889bd1


Ik neem aan dat er op de bussen waar je aan werkt ook ATF gebruikt wordt, je hebt heel weinig nodig, waarschijnlijk staat er nog wel ergens een klutske...dus probeer het eens.
Voordeel van ATF is dat ze niet te zwaar zal zijn als de olie koud is.
Andere mogelijkheid is een vorkolie van 5w of 2.5w of een mix van 5 en 2.5w (bv 50% van elk) om op een tussenliggende visco uit te komen, naar wat je verkiest.
Als 5w te zwaar dempt en 2.5 te licht, mengen dus....

[alfa]

Staat er al terug op met ATF erin (alles geklaard op een klein uurtje )

[Droozy]

Dirk,
beweren dat ATF geen olie is, we hebben op 't werk enkele Amerikaanse pompen met een gearbox die tot 28.000 toeren draait, die wordt "gesmeerd" met ATF, en is voorzien van speciale kogellagers.

[Dirk Pauwels]

Zoek het eens op. Atf is geen olie. Zoals bv gewone boiteolie of motorolie. Speciaal ontwikkeld voor automatische boite. Daarom ook dat het fluid genoemd wordt. Maar what's in a name.

[alfa]

Net een mail gekregen van collega en zal mijn werk terug mogen overdoen.
Dichtingen van stuurdemper zijn niet geschikt voor ATF vloeistof, morgen terug eraf en vering olie erop 5W .
Goede tip die ATF vloeistof

[Droozy]

Daar geloof ik niks van, ook op dat vlak heb ik professioneel al een en ander meegemaakt, wij gebruiken ATF en hydraulische olie op sommige toepassingen gewoon door elkaar.