Moderator: GVN
Ok, zal ik ook proberen. Het is toch wel wat aanpassen als je vastgeroest bent in de SP reeks. Hoe meer we rijden hoe makkelijker het wellicht zal wordenaantzeetje schreef:Mits je herberekenen uitgezet hebt natuurlijkMan in Black schreef:@Panneman, als je een route rijdt en je moet afwijken voor bv een omleiding, dan pikt de route ook terug op zodra je weer op de route terecht komt. Zelfde principe.
Vandaag dusMan in Black schreef:Morgen zal mijne nav V wel geleverd worden, ben benieuwd, nu de GS-LC nog
(wel enkel via email)aantzeetje schreef:mocht je de flitspalen van europa nodig hebben ....
)
Daarstraks eens getest in de auto en blijkbaar is de route toch weg als de GPS zich uitschakeltaantzeetje schreef:Druk eens op de knop "kaart" ofte "map" nadat hij weer is opgestart. Als het goed is ga je verder met je route waar je gebleven was.
Moet route telkens opnieuw opstarten. Was wel een route van A naar B zonder tussenpunten ( op knop "naar huis")Dat is normaal. Als wij hier over een route praten dan bedoelen we een route die in je gps ingeladen werd om die te rijden.Was wel een route van A naar B zonder tussenpunten ( op knop "naar huis")
Yep, da's ook mijn ervaring. Zodra er weinig bochtige wegen beschikbaar zijn grijpt het toestel terug op, in mijn ogen, tè hoge roadclasses. Rij je in bijvoorbeeld de Eifel dan zal het effect veel beter zijn. Daarnaast zou de weerstand van de bebouwde kom hoger moeten zijn; slingerend dwars door een grote stad is nou niet bepaald wat we zoeken immers..snoepje schreef:Dit was echt teleurstellend. Veel grote N-wegen, zonder veel 'plezier'.
Kennelijk kun je dat dus zienJoker schreef: Na installatie merk ik dat er maar ong 600 mb vrije ruimte over blijft
Ter info : mijn probleem is opgelost.p@rick schreef:Neen, ik heb nog een GS van 09/2012, het niet-LC model, dus ook zonder de bediening aan't stuur. Om te scrollen moet ik dus ofwel tikken tegen de + of de - van mijn Sena, ofwel via het aanraakscherm van de Navigator. Voorlopig dus enkel die laatste werkwijze, niet onoverkomelijk, maar 't ware makkelijker als 't met een tikje tegen de Sena ook zou lukken. Gelukkig kan je de Navigator zo personaliseren dat het icoon van de mediaplayer doorlopend in beeld is.snoepje schreef:Hoi Patrick,
het is een leuk apparaat hé, die Navi V. Hij heeft wel wat nukken, maar ik ben er toch heel kontent mee. Heb jij op je moto ook de bediening aan het stuur? Want dan is het scrollen naar het volgende nummer niet zo moeilijk. Gewoon een paar keer klikken met je wieltje (ik denk 2 keer), dan kom je op het scherm van de mediaplayer. Ik had gehoopt dat je vanuit dit scherm even kon scrollen met het bedieningswieltje om naar volgende nummer door te gaan, maar zo 'intelligent' is de Navi (nog) niet. Maar als het nummer je echt stoort, is het gewoon even op de knop 'volgende' tikken, en dan kan je ook weer verder.
Heb wel in de wandelgangen vernomen dat er kortelings een eerste grote firmware update zou komen voor deze navi's. Dan zouden er een aantal bugs uitgehaald worden. Misschien is dat doorscrollen naar het volgende nummer er één van.
So far heb ik voor de rest absoluut niet te klagen van de Navigator, in tegendeel zelfs, maar het is natuurlijk hier en daar wel even wennen aan z'n manier van denken en doen. Heb me zopas ook de autohouder bijbesteld, dan kan ik 'm tijdens het autorijden ook beter leren kennen.
Ben benieuwd naar die firmwareupdate, zullen er via hier of rechtstreeks van Garmin wel iets van te weten komen zeker...
Betekent in de regel dat er in een nieuwe productiebatch iets andere hardware gebruikt wordt en dat de firmware daaraan is aangepast. Mag je dus straffeloos overslaan.Dirk 9700 schreef: Improvements for manufacturing process, no functional changes.
Ander scherm (alla 590) misschien???MrGPS schreef:Betekent in de regel dat er in een nieuwe productiebatch iets andere hardware gebruikt wordt en dat de firmware daaraan is aangepast. Mag je dus straffeloos overslaan.
