Druppellader

[spoorman]

Welke modellen van druppellader komen in aanmerking op mijne GS1200-LC,moet wel rechtstreeks ingeplugt worden in de stekker aan het stuur,bij de dealer prijzen ze mij natuurlijk de origenele van BMW aan maar is toch redelijk prijzig.

[Léon]

.

[Danny]

de simpelste van 't simpelste en de stekker rechtstreeks aan de batterij (is meegeleverd) dan kan eender welke lader

[colingoes]

druppellader? geloof er niet echt in batterij leeg meestal stuk of op zijn laatste

[Léon]

.

[lekkerweg]

Ligt niet aan de Optimate (of andere lader), maar aan de kwaliteit van de batterij.
Een leeggetrokken Odyssee 680 zonder problemen gerecupereerd.
Nu bezig met een BMW Exide terug op niveau te brengen, al duurt deze een stuk langer dan de Odyssee.

[alfa]

Ik heb een gewone auto batterijlader op laagste stand, die 15min oplaat per dag. (doe dit al 18 jaar )
De meeste batterijen verslijten door uitdroging .(hitte van motor)
betreft moto batterij en aanschaf.
Droge batterij is enkel een lithium en die meerkost haal je er volledig uit.
De andere "" droge batterijen "" werken nog altijd met acid in pasta of silicone gel dat rond elementen plakt.
En die droogd sneller uit dan de oude natte batterij.
groeten

[Dirk Pauwels]

druppellader? geloof er niet echt in batterij leeg meestal stuk of op zijn laatste

natte batterij moet je wel op peil houden, platen mogen niet droog staan.
Zelfs de simpelste druppellader doet het tegenwoordig prima. Die van mij zijn nog vd eerste generaties en doen ook wat ze moeten doen.
Voor de komst vd druppelladers deed ik het zoals Alfa, maar dan met uitgebouwde batterij, in geval de boel zou koken, en elke week efkes aan de lader, en een paar keer per maand een half uurke een lampke eraan als verbruiker om de batterij actief te houden. Maar leve de druppellader, veeeeel makkelijker....
Wat je meestal niet kan met een druppllader is een volledig platte batterij opladen, daar zal je een krachtiger lader voor nodig hebben.

[alfa]

druppellader? geloof er niet echt in batterij leeg meestal stuk of op zijn laatste

Klopt toch een beetje als die paar % uitgedroogd is , heb je nog altijd 12 v enkel het Ah vermogen bijft lager .
Druppellader zal hier geen verbetering brengen voor volgend rijseizoen.

[de Pierre]

Wat wil je eigenlijk zeggen?

Wat bedoel je nu feitelijk ?

[Léon]

.

[Danny]

een druppellader werkt perfect zo simpel is dat, moet dat ding er echter constant aanhangen, bijlange niet.
een dag per week (tot ie oke zegt) of pakweg om de 10 dagen is meer dan voldoende.
Heb je een batterij die je kan bijvullen dan moet je die natuurlijk in de gaten houden en regelmatig bijvullen. Zit die op een moeilijke plaats (R11xx) dan kan je ze al net zo goed eruit halen en op een schab zetten....
Laat je de batterij uitdrogen dan ligt dat niet aan de druppellader maar aan gebrekkig onderhoud.

Druppellader? ja.
Alle dagen? hoeft niet.
loodhoudende batterij op vulling controleren? ja.
klemmen goed controleren op goed contact? zeker.

Maak 't jezelf nu eens niet moeilijk....

[de Pierre]

een druppellader werkt perfect zo simpel is dat, moet dat ding er echter constant aanhangen, bijlange niet.
een dag per week (tot ie oke zegt) of pakweg om de 10 dagen is meer dan voldoende.
Heb je een batterij die je kan bijvullen dan moet je die natuurlijk in de gaten houden en regelmatig bijvullen. Zit die op een moeilijke plaats (R11xx) dan kan je ze al net zo goed eruit halen en op een schab zetten....
Laat je de batterij uitdrogen dan ligt dat niet aan de druppellader maar aan gebrekkig onderhoud.

Druppellader? ja.
Alle dagen? hoeft niet.
loodhoudende batterij op vulling controleren? ja.
klemmen goed controleren op goed contact? zeker.

Maak 't jezelf nu eens niet moeilijk....

Mooi en duidelijk samengevat.