Stalen remleidingen aanbrengen

[Hans]

Na hier de voorbije weken wat info te hebben opgevangen over rubberen remleidingen die geleidelijk "oplossen", ga ik de remleidingen van mijn GS (model 2003 met ABS) zeker spoedig vervangen door stalen exemplaren. 'k Heb het gereedschap, alsook een manueel ontluchtingspompje, en de leidingen zelf zijn online te vinden.

Zelf heb ik alleen ervaring met het verversen van remolie van een auto zonder ABS : de oude olie aflaten, nieuwe olie in het reservoir doen, en dan geduldig beide leidingen ontluchten met zo'n manueel ontluchtingspompje. Vrij simpel dus.

Maar zoals eerder vermeld, mijn GS heeft ABS. Is de procedure om de leidingen te vervangen dezelfde als bij niet-ABS modellen ? In het begin van het hoofdstuk "Brakes" in het Clymer handboek staat immers : "Warning : On all ABS equipped models, whenever a component is removed, or a brake line loosened, or a brake fluid leak has occured, the system must be bled. The ABS system must be bled with a power bleeder." Dus : om gewoon alleen al de remolie van mijn machine te verversen (werd tot op heden steeds gedaan door de dealer) zou ik zo'n "power"-ontluchtingspomp nodig hebben ? Wat is dat voor een toestel ?

mvg
Hans

[mecapuet]

Met ABS moet je een procedure volgen, tank eraf en ook op de ABS pomp ontluchten...zijn heel wat nippels.

Gr, meca.

[Hans]

Hmm... tank eraf is geen probleem. Maar die ABS pomp ontluchten : kan dat dan met zo'n manueel pomje ? Nippels : meer dan twee ?

mvg
Hans

[dxamet]

Dit is de handleiding: http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/service_abs3.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Succes!

[Hans]

Bedankt voor de handleiding !
Maar 't ziet er niet echt simpel uit.
'k Ga alles nog wel eens een paar keren herlezen, laten bezinken, en misschien dat ik er dan toch aan begin.
Een leuke uitdaging...

mvg
Hans

[John]

Een goede raad...hou het voor jezelf simpel en maak (na afspraak) een ritje naar bvb Danny. Die heeft alles wat je ook maar kan nodig hebben om dat ding volgens de regels van de kunst te vullen en ontluchten. Ook om je leidingen te plaatsen, dus neem je nieuwe leidingen mee en je gaat het je niet beklagen.

[Dirk Pauwels]

Voor een 2003 met servo zijn het 9 nippels, 3 op de remkl en 6 op de ABS module, waarvan je er 2 2 x moet doen.
Maak een trechtertooltje en volg de handleiding, Voor het wiel circuit gebruik je de electr servo pomp, voor het controle circuit kan je eventueel een vacuumpompje gebruiken, maar hoeft niet.
Ben je al snel een uurtje mee bezig. En soms heb je nadien een ABS fout die moet gereset worden. Dan is de "go see Doctor Danny" optie nog zo gek niet....

[Hans]

John en Dirk, ik ga jullie wijze raad opvolgen.
Die ABS-pomp confronteert me inderdaad met de grenzen van mijn kunnen.
Bedankt voor jullie advies !

mvg
Hans