fietsers en rotondes

[jo]

Een vraagje aan de politiemensen die op dit forum zitten.
Het gaat over de voorrangsregels voor fietsers bij het oprijden van een rotonde.
Ik weet dat het verkeer op de rotonde voorrang heeft maar vraag me af of een fietser de rotonde mag oprijden en zijn plaats innemen op de rijbaan of moet hij stoppen en voorrang geven?
Is er een verschil tussen een rotonde met of zonder fietspad?

Alvast bedankt

[Danny]

Een fietser heeft gewoon voorrang als hij rond het rotondeke rijdt tenzij anders aangegeven. als jij de rotonde verlaat sla je af vergelijk het met een zijstraat indraaien en dan steek je een fietspad over, voorrang verlenen dus. tenzij er een omgekeerde driehoek staat voor de fietser of iets anders wat hem de voorrang ontneemt.

de flikken mogen me altijd corrigeren of aanvullen

[jo]

ja Danny dat klopt maar ik bedoel het "oprijden" van een rotonde.

[Den Dirk]

Als er haaientanden zijn voor de fietsers , hebben die geen voorrang!
In België verandert dat van 't een rondpunt tot rondpunt...
Heel ongewenst is als er een auto voor mij op de rotonde stopt om een fietser voor toelaten die GEEN voorrang heeft, dan moet ik op hellingshoek plots remmen , en dat is effe schrikken!
Claxonneren dat ik dan doe!

[Danny]

als hij een fietspad rond de rotonde oprijdt kan dat geen probleem opleveren voor 't verkeer dat zich op de rotonde bevind of ook de rotonde gaat vervoegen.
Is 't er eentje zonder fietspad dan gelden dezelfde regels als voor auto's en moet die kerel wachten... er bestaan nog maar weinige rotondes met voorrang vanrechts, in een achterlijk gat hier in mijn buurt hebben ze de enige die ik wist ook standaard gemaakt nl wachten als je de rotonde oprijd

[Droozy]

Weer typisch een Belgisch probleem, er bestaat hiet in 't verkeer geen enkele uniformiteit (zoals in Nederland).
Hier op de gemeente (Kaprijke-Lembeke) zijn 2 ronde punten en ze zijn totaal verschillend, beide met fietspaden maar het ene wel voorrang voor de velos en het andere niet (om het rondpunt te volgen).
Ze moeten speciaal met de kinderen terplaatse gaan om het uit te leggen (traject naar school).
Het probleem waarover het hier gaat, is waarschijnlijk het oprijden van een rondpunt zonder fietspaden (zoals ik iedere dag zie aan Ertvelde kerk), de commentaar die je krijgt als ze zomaar het rondpunt komen op gevlogen (tot in het midden van de rijbaan) gaat inderdaad van "ik kom van rechts en wij mogen in het midden van de weg rijden want op een rondpunt is het verboden om in te halen".

[MotoMD]

ik heb het altijd geleerd dat eens de fietser op de rotonde is, hij voorrang heeft (dus als je de rotonde af moet en de fietser komt eraan, je hem voorrang moet geven) als hij de rotonde nog moet oprijden hangt het af van de situatie, het rondpunt bij ons in het centrum is er eentje waar er haaientanden staan voor de fietsers, die moeten dus wachten tot het veilig is om de rotonde op te rijden.

mvg

[willy]

Weer typisch een Belgisch probleem, er bestaat hiet in 't verkeer geen enkele uniformiteit .

Je kan natuurlijk zelf uniformiteit in de zaak brengen, bijvoorbeeld door fietsers per definitie voorrang te verlenen.
En, voor zover ik weet, mag dat zelfs zonder dat ze die hebben (voorrang dus)

[Lukas]

Als zeer regelmatig fietser in Gent heb ik geleerd mijn plaats op de straat af te dwingen.

[Zeppe]

Gij moogt die fietser tegenhouden zoveel je wilt.
In uw voorbeeld ben jij altijd in fout! En of die fietser nu voorrang heeft of niet, doet hier niets terzake
Gij moet, volgens de wegcode, ten allen tijden kunnen stoppen, voor voorziene en onvoorziene omstandigheden
In de "poep" van een voorligger rijden = betalen

[Den Dirk]

Gij moogt die fietser tegenhouden zoveel je wilt.
In uw voorbeeld ben jij altijd in fout! En of die fietser nu voorrang heeft of niet, doet hier niets terzake
Gij moet, volgens de wegcode, ten allen tijden kunnen stoppen, voor voorziene en onvoorziene omstandigheden
In de "poep" van een voorligger rijden = betalen

Ja , maar als ge duidelijk ziet dat die wagen geen reden heeft om te stoppen, en ge rijdt vlotjes achte die wagen, is het wel heel verschietelijk als die plots stopt om zijn voorrang af te geven

[stefke2]

Ik persoonlijk ben van mening dat die fietsers meer en meer (te veel) eigen rechten zijn aant krijgen, voorrang is voorrang, gene voorrang is stoppen, en zijt er zeker van ik neem mijne voorrang.
Ik ben eens benieuwd met deze stelling: VB er rijd een auto voor mij, hij rijd op een rond punt, en wenst rechts af te slaan maar er komt een fietser aan die GEEN voorrang heeft, de auto bestuurder stopt, om een goede bestuurder te zijn, en de tweede auto kan niet meer op tijd remmen en veroorzaakt een kleine aanrijding met de voorganger, wie is in fout oftewel wie heeft de grootste verantwoordelijkheid bij dit ongeval, moet ik dit meemaken, dien ***** fietser hou ik met alle middelen staande, geloof mij maar!!!

Als ge het weet dat fietsers doorgaans hun eigen rechten toepassen en opeisen dan kunt ge daar ook rekening mee houden en er voor zorgen dat gij de slimste zijt! Door te anticiperen en er voor te zorgen dat ge een ongeluk kunt vermijden. Zo eenvoudig is dat toch???
Ik kom ze elke dag tegen die jeugd die denkt dat ze alles mogen, ge ziet de bui van ver hangen, dus hou ik mij in. Redelijk frustrerend soms maar wat is het alternatief? Laatst fietste er eentje vlotjes door het rode licht, ik had 'm nog net zien komen. Ik ben er dan even blijven naast rijden om hem eens te vragen of dat voor hem niet geldig was misschien maar kijk weinig of geen reactie met die ipod in de oren! En hem aan de kant zetten ging ik zeker niet doen want voor ge het weet hebt ge een klacht aan uw been voor verkeersaggressie...

Wat niet wegneemt dat er eens meer (anoniem) mag gecontroleerd worden op fietsende jeugd...

[jo]

Veel interessante reacties maar ik wacht toch nog op iemand die me het juiste reglement aangaande kan geven.
Het is al meer dan 25j geleden dat ik mijn theoretisch rijbewijs aflegde en ik ging er, mogelijks verkeerdelijk, van uit dat aangezien een rotonde meestal breed genoeg is om een voertuig en een fietser toe te laten de rijbaan veilig te delen je met de fiets rustig ( geen Leuvense studententoestanden )je plaats op de rijbaan kan/mag innemen zonder de auto die op de rotonde rijdt te hinderen.
Ik ben vooral fietser en motorrijder (dagelijks woon-werk verkeer met de fiets) en ik zie iedereen gevaarlijke stommiteiten doen maar voor de fietser zijn de gevolgen vaak zwaarder.
Mijn ervaring is dat ik me elke dag kan laten doodrijden tenzij ik er van uitga dat automobilisten meestal blind zijn. Men gsmt er op los en laatst zag ik iemand 's morgens achter het stuur een blikje jupiler achteroverkappen

[stefke2]

Ik denk dat dat toch vrij duidelijk is? Wie de rotonde wil oprijden moet voorrang verlenen en zo nodig stoppen. Of je nu met de fiets, de moto of de auto de rotonde wil oprijden. Er staan immers haaientanden en een omgekeerde driehoek. In de foto hierboven ligt er ook nog een rood geschilderd fietspad, dus de fietsers die op de de rotonde rijden hebben ook voorrang op het andere verkeer dat de rotonde wil oprijden.

Ik denk dus dat het niet zo verstandig is om met de fiets toch de rotonde op te rijden er van uit gaande dat je niet veel plaats inneemt en je dus het verkeer rijdende op de rotonde niet zal hinderen.

[Den Dirk]

Ik heb al meegemaakt dat er een fietser tegen de richting op het fietspad reed , dat is pas verschietelijk... Ik wou van de rotonde afrijden, kijk echts om eventuele fietsers voor te laten. Ne mens verwacht dat niet, dus ge kijkt ni echt in die richting, plots ziet ge dan links in uw ooghoek iest opdagen, want ge kijkt vooral naar waar ge wilt rijden.
Als er dan iets gebeurd, wie is er dan in fout?

[Pol]

Als zeer regelmatig fietser in Gent heb ik geleerd mijn plaats op de straat af te dwingen.

Hopelijk blijft da goe aflopen voor U. Heb 30 jaar in in de accidenten (heel ruim) in onze hoofdstad gezeten en de zwakke gebruiker heeft altijd prijs.In 't beste geval maanden op orthopedie en 't alternatief:de zak in ! Misschien een tip voor u.Beste groeten,Pol

[Harald]

Ik zou " als blauwbloes " de topic starter willen helpen, maar na uw vraag reeds meermaals te hebben gelezen
kan ik u geen pasklaar antwoord geven.
Post misschien is een duidelijke tekening of foto van de plaatsgesteldheid met alle signalisatie ( wegmarkering en verkeersborden )

[J@n]

Eigenlijk is het simpel.

Je hebt eigenlijk 2 verschillende opstellingen wat betreft fietsers op een rotonde.
Ofwel liggen de oversteekplaatsen voor de fietsers buiten de rotonde zoals hier aan Van Hool en of hier in Betekom, fietsers hebben hier GEEN voorrang, hoewel de meeste fietsers in Betekom denken dat ze dat wel hebben. Let hier op vierkante blokken (= oversteekplaats).

Ofwel ligt het fietspad OP de rotonde zoals hier of hier een beetje verderop. Hier heb je geen blokken maar onderbroken lijken op de weg (=fietspad).

Dit is wat ik begrepen heb toen ik mijn theorie terug moest doornemen om mijn motorrijbewijs te halen.

De specialisten mogen altijd aanvullen of verbeteren.

[J@n]

Ook buiten de rotondes kom je die verschillen tegen. Als hier een fietser wil oversteken dan heeft die wel degelijk voorrang, hier daarentegen niet.

[hla]

Op de meeste ronde punten in België hebben fietsers GEEN voorrang.
En ze kunnen maar voorrang hebben indien ze op een fietspad rijden.
En een fietspad is een afgebakend vak, dus met witte strepen aan beide kanten.

Als je dit in gedachte houd en ter plaatse goed kijkt, dan zie je meestal direct hoe het ter plaatse in elkaar zit.

Jammer genoeg rijden de meeste fietsers sowieso alsof ze voorrang hebben, en nemen hem ook!
Bij het afleggen van een rijbewijs is het verboden, op straf van einde rijtest, om voorrang te geven waar er geen is.

Het is dus heel duidelijk dat we in een apenland leven.

Het kan nochtans heel gemakkelijk.
Veiligheid van de zwakke weggebruikers VOOR alles.
Goed voor het milieu in tweede instantie.
Hoe bekom je dat: NERGENS voorrang voor zwakke weggebruikers.

Probleem opgelost, op een veilige en ecologische manier. Wat wil je nog meer?
Een grafzerk met daarop de eervolle vermelding: "dood, maar in zijn recht!" ?

[J@n]

Op de meeste ronde punten in België hebben fietsers GEEN voorrang.

Ik weet niet hoe dat "in de vlaanders" is maar ik heb hier langer naar een rotonde moeten zoeken waar fietsers geen voorrang hebben.

[Relax]

Het is het verboden, op straf van einde rijtest, om voorrang te geven waar er geen is.

Dit bedoel ik, en ik neem mijne voorrang!!!
Ik word al genoeg gepest door fietsers die denken dat de wet niet voor hun telt.

Vandaag weer 4 naast elkaar op een 2 rijbaan, nog goed dat ik goed kan inschatten hoever mijne rechter spiegel breed is )
en gillen dat die 2 deden, ik hoop dat ze de les "verkeersveiligheid" verstaan hebben, anders.....

Jij vindt dat een les in verkeersveiligheid? Ik noem dat gevaarlijk en zelfs asociaal rijgedrag. 't Is niet omdat fietsers iets doen wat niet mag, dat jij hen zomaar in gevaar mag brengen door jou stoere "niet met mij" gedrag.
En je vindt het dan nog grappig ook.

Lees nog 'ns de commentaren van de verstandige mensen. Beter wat frustratie dan een ongeluk, wat jij wél riskeert, ter ere en meerdere glorie van jezelf.
Held.

[Wiedewa]

Heb de wijze les niet gevoligd.
Doe gewoon 'n beetje anticipatie invoegen, dan gaat het vanzelf.
Voor je er bent de snelheid beetje aanpassen, en daarop insturen wat nodig is.

Kan altijd zonder na te denken rondpunt oprijden,.... en dan ?
Fietser brommer overhoop rijden en dan met welk doel ?

Neem gewoon de tijd met 'n rondpunt, je bent er eerder op als je er erg in hebt.

mvg Nico

[Bob]

Jij vindt dat een les in verkeersveiligheid? Ik noem dat gevaarlijk en zelfs asociaal rijgedrag. 't Is niet omdat fietsers iets doen wat niet mag, dat jij hen zomaar in gevaar mag brengen door jou stoere "niet met mij" gedrag.
En je vindt het dan nog grappig ook.

Lees nog 'ns de commentaren van de verstandige mensen. Beter wat frustratie dan een ongeluk, wat jij wél riskeert, ter ere en meerdere glorie van jezelf.
Held.

Zoals af en toe nog al eens gebeurt bezondigt Relax zich hier niet aan het overmatig gebruik van diplomatie. Maar in essentie ben ik het wel volkomen met 'm eens. Noteer dat, want het komt niet vaak voor

[Relax]

Voor sommigen is tactvol niet duidelijk genoeg. 't Is ook niet m'n sterkste punt, geef ik grif toe.