2-klepper als L-motor/damesmotor??
Moderator: GVN
2-klepper als L-motor/damesmotor??
Hallo,
Vorig jaar heb ik er als 2e moto naast mijn 1150GS een R80ST bijgekocht om te pimpen naar een offroad-waardige moto. Mijn bedoeling was om dit project langzaam maar zeker te laten groeien. Uitkijken naar de juiste onderdelen, tijd, enz...
"Probleem"; In het najaar 2011 verraste mijn vrouwtje me door heel stilletje haar uitslag van haar theoretisch examen onder mijn neus te schijven; ze was geslaagd zonder mij vooraf te zeggen dat ze ging meedoen!
Nu zit ik met een 2-klepper r80ST in mijn garage en m'n vrouwtje die wil gaan motorrijden. Is dit te combineren??
Maw, is zo'n 1983 2-klepper slim om het motorrijden onder de knie te krijgen, en bv het examen te laten doen met een rijschoolmoto?
Graag jullie advies !
grt,
Kris
Vorig jaar heb ik er als 2e moto naast mijn 1150GS een R80ST bijgekocht om te pimpen naar een offroad-waardige moto. Mijn bedoeling was om dit project langzaam maar zeker te laten groeien. Uitkijken naar de juiste onderdelen, tijd, enz...
"Probleem"; In het najaar 2011 verraste mijn vrouwtje me door heel stilletje haar uitslag van haar theoretisch examen onder mijn neus te schijven; ze was geslaagd zonder mij vooraf te zeggen dat ze ging meedoen!
Nu zit ik met een 2-klepper r80ST in mijn garage en m'n vrouwtje die wil gaan motorrijden. Is dit te combineren??
Maw, is zo'n 1983 2-klepper slim om het motorrijden onder de knie te krijgen, en bv het examen te laten doen met een rijschoolmoto?
Graag jullie advies !
grt,
Kris
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Natuurlijk is dat een geschikte motor. Ik heb de G/S versie en dat rijdt als een fiets.
De motor is licht en wendbaar en kan mee in het huidig verkeer.
Ik ben trouwens helemaal overgestapt van een 4- naar een 2-klepper en heb er geen seconde spijt van gehad.
Voorwaarde is wel dat de motor, koppeling en remmen goed zijn afgesteld. Kwestie om met vertrouwen de baan op te gaan.
Een ander punt is de zithoogte. Controleer toch of ze haar voeten stevig op de grond kan plaatsen.
Ik zie dat bij de ST net als bij de G/S de zijstandaard aan de valbeugel is bevestigd. Dat maakt dat die omzeggens niet uitklapbaar is terwijl men op de moto zit. Dus men moet afstappen en de moto in evenwicht houden. Niet evident voor beginnelingen.
Ik heb wel een kleine modificatie bedacht dat dit uitklappen vanop de moto mogelijk maakt. Ik was nl. op reis met een kitbag op de achterzit waardoor ik niet zomaar kon afstijgen.
De motor is licht en wendbaar en kan mee in het huidig verkeer.
Ik ben trouwens helemaal overgestapt van een 4- naar een 2-klepper en heb er geen seconde spijt van gehad.
Voorwaarde is wel dat de motor, koppeling en remmen goed zijn afgesteld. Kwestie om met vertrouwen de baan op te gaan.
Een ander punt is de zithoogte. Controleer toch of ze haar voeten stevig op de grond kan plaatsen.
Ik zie dat bij de ST net als bij de G/S de zijstandaard aan de valbeugel is bevestigd. Dat maakt dat die omzeggens niet uitklapbaar is terwijl men op de moto zit. Dus men moet afstappen en de moto in evenwicht houden. Niet evident voor beginnelingen.
Ik heb wel een kleine modificatie bedacht dat dit uitklappen vanop de moto mogelijk maakt. Ik was nl. op reis met een kitbag op de achterzit waardoor ik niet zomaar kon afstijgen.
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Mijn eerste was een r80gs. Examen -en lesmotootje was een funduro.
Wat vond ik anders...? Vooral de remmen, herinner ik me. ABS t.o.v. geen ABS.
Wat vond ik anders...? Vooral de remmen, herinner ik me. ABS t.o.v. geen ABS.
r 80 gs '92 --> K75 '87 --> K75 '91
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Oké de modernere moto's hebben krachtigere remmen.Lukas schreef:Wat vond ik anders...? Vooral de remmen, herinner ik me. ABS t.o.v. geen ABS.
Maar rem jij dan altijd zo hard dat ABS moet inspringen ?
ABS is nuttig, maar in normale omstandigheden speelt die helemaal geen rol. Enkel in paniek-of noodsituaties.
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
ABS is heel nuttig bij de remtest op het examen. Gewoon alles dicht en je bent met glans geslaagd voor die proef.
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Voilà! Daar was dat super handig.
r 80 gs '92 --> K75 '87 --> K75 '91
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Niet noodzakelijk. Maar op zo 'n examen kan ABS een handig hulpmiddel zijn. Zelf wie perfect gedoseerd krachtig kan remmen kan het op een examen nog altijd verprutsen vanwege de zenuwen... ABS komt dan aardig van pas wanneer je de hele handel onderuit dreigt te remmen.J@n schreef:ABS is heel nuttig bij de remtest op het examen. Gewoon alles dicht en je bent met glans geslaagd voor die proef.
Afgezien daarvan zal die tweeklepper misschien wel geschikt zijn om mee te leren rijden. Afhankelijk van de aanleg/durf/motivatie van mevrouw in kwestie.
Gewoon doen zou ik zeggen.
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
al bedankt voor de reacties!
het gewicht en de remmenwinkel waren inderdaad mijn grootste zorgen.
Ook omdat haar rijinstructeur na haar eerste 6 lesuren zei dat hij altijd een ABS-motor aanraadt voor het examen.
En die 2kleppers staan niet bepaald bekend om hun laag gewicht en stevige remmen, handelbaarheid daarentegen...
het gewicht en de remmenwinkel waren inderdaad mijn grootste zorgen.
Ook omdat haar rijinstructeur na haar eerste 6 lesuren zei dat hij altijd een ABS-motor aanraadt voor het examen.
En die 2kleppers staan niet bepaald bekend om hun laag gewicht en stevige remmen, handelbaarheid daarentegen...
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Ja dat is het beste. Dus een paar maanden intensief rijden/oefenen met de R80, Tussentijds misschien 2u les met de rijschoolmotor om te evalueren, en later nog wat les en examen met de rijschoolmotor.KriSs schreef: Ook omdat haar rijinstructeur na haar eerste 6 lesuren zei dat hij altijd een ABS-motor aanraadt voor het examen.
-
wilsoneke
- Berichten: 121
- Lid geworden op: 16 jan 2010, 11:02
- Woonplaats: kampenhout
- Locatie: vl Brabant
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
dag kris,KriSs schreef:al bedankt voor de reacties!
het gewicht en de remmenwinkel waren inderdaad mijn grootste zorgen.
Ook omdat haar rijinstructeur na haar eerste 6 lesuren zei dat hij altijd een ABS-motor aanraadt voor het examen.
En die 2kleppers staan niet bepaald bekend om hun laag gewicht en stevige remmen, handelbaarheid daarentegen...
ik dacht dat het vrouwke daar al mee rond vlamde.
lager gewicht ga je niet vinden voor een bmw 2 cilinder ,ze zijn met de jaren alleen maar zwaarder geworden.en abs ga je zeker
niet missen op de 2v,die rem je niet zomaar onderuit .
is ie nog zoals je er hiermee bent weggereden ?,of ben je al begonnen met de verbouwing.anders niet doen man er worden er al genoeg verbeiteld.
allee is mijn idee he,iedereen doet wat ie wil he.
grtz wilsoneke
klein kortfilpje van uwe moto.
http://www.youtube.com/watch?v=dni-rq71 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Hey hugo,
bedankt voor het plaatsen vh filmpke! Ik weet het, er zijn veel mensen die het me afraden de ST om te bouwen. Maar ik heb de moto net gekocht als knutselmoto... En zo groot is mijn garage nu ook weer nu
Enkele voorvork en plaatwerk is er voorlopig af (ben terug aan het opbouwen)
bedankt voor het plaatsen vh filmpke! Ik weet het, er zijn veel mensen die het me afraden de ST om te bouwen. Maar ik heb de moto net gekocht als knutselmoto... En zo groot is mijn garage nu ook weer nu
Enkele voorvork en plaatwerk is er voorlopig af (ben terug aan het opbouwen)
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
so far, so good;
geslaagd voor de manoevres
nu nog de openbare weg !

geslaagd voor de manoevres
nu nog de openbare weg !

Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
ineens plaats om kinderzitjes aan te hangen of waarvoor dienen die dingen achteraan?? 
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
zijn hardcore-kofferdragers
(geen paniek, ze gaan eraf hoor, maar tzijn prima valbeugels)
(geen paniek, ze gaan eraf hoor, maar tzijn prima valbeugels)
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Houding en kijktechniek lijken me dik OK.(experts ???)KriSs schreef:so far, so good;
geslaagd voor de manoevres![]()
nu nog de openbare weg !
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
En geslaagd !!!! Ben wel fier hoor !
-
tweecilinderke
- Berichten: 2545
- Lid geworden op: 11 mar 2007, 10:59
- Locatie: gentbrugge
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
dikke proficiat en veel veilige km 
R1150-GS-'00++R80-ST-'86++R100GS-PD'91++r65LS-'82++ Hercules 125 '76++vespa gs160++Panda r1100rt++
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;
clublid
Re: 2-klepper als L-motor/damesmotor??
Weer een Biemermuis bij. 