
Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Moderator: GVN
Forumregels
Voor club activiteiten, controleer steeds de laatste wijzigingen op de Officiële Kalender
Voor club activiteiten, controleer steeds de laatste wijzigingen op de Officiële Kalender
-
GSrijder
- Berichten: 2330
- Lid geworden op: 28 mei 2007, 10:42
- Woonplaats: 9200
- Locatie: Dendermonde
- Contacteer:
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Ah, den John was er ook


Some people learn to ride a GS, others are born to !!
You never waste one hour of your life if you spent it on the saddle of your GS
You never waste one hour of your life if you spent it on the saddle of your GS
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Lijkt me éérder een immitatie van den John 
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Mijn gedachtDanny schreef:Tja zo gaan ze ook de op en afritten van de snelwegen veiliger maken...![]()
onnozelaars iedereen weet dat dat nen bocht is en iedereen weet da ze nie de laatste moment van 't derde baanvak voor nen 30tigtonner zijne neus naar den afrit moeten kappen...
en toch blijven altijd dezelfde kloten dat doen, behalve diegenen die er sneuvelen die kunnen da nie meer![]()
Ergerlijke toestanden die beperkingen in 't leven gaat roepen waar 't gros weer last gaat hebben, betutteling veroorzaakt door enkele randgevallen
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Dat zouden ze moeten verbieden.Harald schreef:Lijkt me éérder een immitatie van den John
Bob
Vroeger: XR125 - CB400N - CX500C - XV750C Virago - R1100RT - R1150R - K1200RS - R1150RT - R1200RT - KTM 990 SMT - K1200R Sport - R1150GSA - S1000XR - R1250GS - R1250RS - Nu: R1300GSA
Vroeger: XR125 - CB400N - CX500C - XV750C Virago - R1100RT - R1150R - K1200RS - R1150RT - R1200RT - KTM 990 SMT - K1200R Sport - R1150GSA - S1000XR - R1250GS - R1250RS - Nu: R1300GSA
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Hoe goed de wegen ook liggen, er gaan altijd zotten zijn die stoten uitsteken. De mens die nog nooit een stoot uitgestoken heeft mag zijn hand op steken.
Mor zo wegjes waarvan je denkt: "als ik nu onderuit ga beland ik eerst daarop, breek ik mijn rug daarop, verlies ik mijn arm daaronder en beland ik nadien ook nog ginder, daar en daar."…
Voor mij mag het ook gewoon een bordje zone 30 zijn en zijn die verkeersdrempels er al te veel aan.
Jammer genoeg zijn die blijkbaar nodig omdat een te groot percentage geen cijferkes kan lezen.
Minder bezig houden met de weg te versieren en iets meer concentreren op het wegdek kan misschien oplossing bieden.
Mor zo wegjes waarvan je denkt: "als ik nu onderuit ga beland ik eerst daarop, breek ik mijn rug daarop, verlies ik mijn arm daaronder en beland ik nadien ook nog ginder, daar en daar."…
Voor mij mag het ook gewoon een bordje zone 30 zijn en zijn die verkeersdrempels er al te veel aan.
Jammer genoeg zijn die blijkbaar nodig omdat een te groot percentage geen cijferkes kan lezen.
Minder bezig houden met de weg te versieren en iets meer concentreren op het wegdek kan misschien oplossing bieden.
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
sorry voor de commetaar maar jullie sociaal gevoel voor alle motorijders is ver te zoeken
de bedoeling is voor de achterlijke egoisten die denken da ze beter zijn dan anderen
vinden jullie het normaal dat jullie wegetaks betalen en er niets possitief mee gebeurd neem eens vb. aan duitsland ,nederland daar zijn wel goede wegen , ge moet maar voorstellen dat je zelf eens in een gat op de baan rijd een hoop kosten en je fysieke conditie naar de KL je vrouw of man of zoon gevallen en hoop kosten aan jullie motor dan zullen wel eens normaal gaan doen
motor rijders in belgie bevat 1.5miljoen dat is zoveel als schoolgaande kinderen maar als de regering (welkedan ookà dat onze doelgroep te klein is awel mercie daar kan ik niet mee leven
NO Hardfeelings
motor rijders in belgie bevat 1.5miljoen dat is zoveel als schoolgaande kinderen maar als de regering (welkedan ookà dat onze doelgroep te klein is awel mercie daar kan ik niet mee leven
NO Hardfeelings
-
GSrijder
- Berichten: 2330
- Lid geworden op: 28 mei 2007, 10:42
- Woonplaats: 9200
- Locatie: Dendermonde
- Contacteer:
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
Met alle respect maar ik kan Pol hier een beetje bijtreden. Sta me eerst toe te zeggen dat er op sommige op- en afritten van snelwegen wel degelijk putten in het wegdek zijn.Pollt schreef:Er zijn geen gevaarlijke bochten, wel gevaarlijke rijders.
Hoe reageert een ervaren motorrijder hier op ?! Eerste mogelijkheid: hij merkt de put op en corrigeert de motor naar een andere lijn om de bocht aan te snijden. Tweede mogelijkheid: de motor gaat door de put en de berijder denkt even, auw mijn nieren
Een onervaren motorrijder die de put opmerkt slaat meestal in paniek, gaat in de remmen, de motor wordt onbestuurbaar en in plaats van in de bocht gaat deze rechtdoor de vangrail in of de rijder remt zich onderuit.
Is de toestand van ons wegennet slecht: JA, dat is zeker zo. Is dit de enige reden van ongelukken: NEEN. Gebrek aan ervaring is zeker mee verantwoordelijk voor een aantal ongevallen. Motorervaring druk je niet uit in jaren maar in het aantal km/jaar en de afgelegde trajecten. 100km door boerenwegels waar in deze periode al wat kiezels of slijk op ligt zal meer van de bestuurder vergen dan een provinciaal wegje met perfect asfalt.
Als ik even voor mezelf mag spreken. Wekelijks rijd ik op zondagmorgen samen met vrienden een rit van 130 a 140km door veld- en andere boerenwegels. Zowel winter als zomer, ook bij vriestemperaturen en mistige toestanden. Hier kan alles zich voordoen, slijk op de weg, een afgeknakte tak, fazanten of ander klein wild die plots voor je wielen lopen, wielertoeristen die denken dat ze alleen op de weg zijn etc. Een collega rijdt dagelijks 10km woon werkverkeer en komt dus aan 50km per week. 1 lange rechte weg van thuis tot het werk. Wie heeft er het meeste ervaring de kilometers even buiten beschouwing gelaten. Hij die elke dag rijdt langs een kaarsrechte baan of ik die 1x per week eender welk wegdek, eender welke situatie onder de wielen krijgt.
Als onervaren rijder ging ik makkelijk in de remmen soms krampachtig terwijl ik nu eerder een uitwijkmaneuver zal proberen, indien de mogelijkheid er is natuurlijk. Wat ik door de jaren ook geleerd heb is alerter en defensiever rijden. Mijn ogen zijn als het ware een radar die steeds de weg inspecteert en alert is bij zijstraten enz. Wanneer ik een fietser of een wagen opmerk die van zijn oprit komt gereden ben ik altijd op mijn hoede en denkend wat als die zus of zo doet, kan ik dan zus of zo reageren.
Ja, ik wil ook liever perfect asfalt zoals in duitsland of andere buurlanden, niet alleen voor de motor maar ook voor de auto is het aangenamer rijden, om van de toestand van de fietspaden nog maar te zwijgen.
Some people learn to ride a GS, others are born to !!
You never waste one hour of your life if you spent it on the saddle of your GS
You never waste one hour of your life if you spent it on the saddle of your GS
-
Nahoj
- Berichten: 1134
- Lid geworden op: 05 apr 2009, 20:43
- Woonplaats: Dendermonde
- Locatie: Gijzegem (bij Dendermonde)
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
gs rijder, als ik het niet mis had had jij een nernia van de kasseien?
putjes zijn daar anders ook niet goed voor
putjes zijn daar anders ook niet goed voor
Opgelet deze jongen is een echte viking
GSA
R80Gs
GSA
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
@gsrijder
Dus in plaats van de wegen te verbeteren (of eerder: repareren) moet het motorrijbewijs nog veel moeilijker gemaakt worden?
Dat is de conclusie die ik trek uit je verhaal; als dat niet je punt is, maak die dan even duidelijk voor een verstandelijk minder bedeelde mens zoals mezelf
Je hebt een punt; onervaren op de weg is veel gevaarlijker dan ervaren op de weg. Zeker als je al eens wat near-miss ervaringen hebt gehad.
Is dat relevant? Neen.
Ik heb m'n rijbewijs gehaald voor ik ervaring had. Moet ik me dan, in de periode tussen behalen rijbewijs en jouw ervaringsniveau, onderuit remmen door een put? Die put moet er volgens mij gewoon helemaal niet liggen! En als ik me dan onderuit rem wil ik echt niet aan m'n einde komen op een te hoog aangelegde borduur, verkeersbord, verkeerslicht, vangrail of andere rotstreken.
Dus in plaats van de wegen te verbeteren (of eerder: repareren) moet het motorrijbewijs nog veel moeilijker gemaakt worden?
Dat is de conclusie die ik trek uit je verhaal; als dat niet je punt is, maak die dan even duidelijk voor een verstandelijk minder bedeelde mens zoals mezelf
Je hebt een punt; onervaren op de weg is veel gevaarlijker dan ervaren op de weg. Zeker als je al eens wat near-miss ervaringen hebt gehad.
Is dat relevant? Neen.
Ik heb m'n rijbewijs gehaald voor ik ervaring had. Moet ik me dan, in de periode tussen behalen rijbewijs en jouw ervaringsniveau, onderuit remmen door een put? Die put moet er volgens mij gewoon helemaal niet liggen! En als ik me dan onderuit rem wil ik echt niet aan m'n einde komen op een te hoog aangelegde borduur, verkeersbord, verkeerslicht, vangrail of andere rotstreken.
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
nog eens respect voor jullie GS rijdesr maar dat is niet het punt begrijpje , je BETAALD om goede VEILIGE wegen en wat krijg je en gaten en bulten misschien hernia of gebroken botten en benen ervaring of niet punt is we batalen en waar blijft onze garantie EEN GOED BETROUWBAAR WEGDEK dat is het punt 
-
Nahoj
- Berichten: 1134
- Lid geworden op: 05 apr 2009, 20:43
- Woonplaats: Dendermonde
- Locatie: Gijzegem (bij Dendermonde)
Re: Protestrit Stop Slechte Wegen 24 september - UPDATE!
hier de video wat het gevolg ervan is
http://vimeo.com/29953443
http://vimeo.com/29953443
Opgelet deze jongen is een echte viking
GSA
R80Gs
GSA
