Waar gaan zoeken?

[De Jempy]

Onlangs een nieuwe batterij geplaatst in een R850RT.
Enkele uitstapjes gemaakt. Meerder maal gestopt en gestart zonder probleem.
Dan begint de ABS kuren te vertonen. De rode lampjes blijven flikkeren.
Contact afgezet en terug gestart - probleem bleef dat de lampjes van de ABS om beurten aan en uit gingen.
Na nog enkele stops (en opnieuw starten) bleven beide rode lampjes van ABS constant branden.
Weer wat later kreeg de starter de motor niet meer rond en maakte het relais van de starter het ratelend geluid wat er op duidde dat er te weinig spanning op de batterij zit.
De motor in gang geduwd. Sloeg onmiddellijk aan. Bij het opdrijven van het toerental was duidelijk te merken dat de koplamp meer licht produceerde. Hierdoor heb ik het vermoeden dat de alternator toch stroom geeft.
Het rode lampje van de batterij licht niet op.
Een honderdtal kilometer gereden zonder problemen. Dus er was spanning genoeg om de motor draaiende te houden en de lichten te laten branden.
Na stilleggen van de motor was er nog steeds hetzelfde probleem: hij startte niet met de starter.
Waar en hoe moet ik het probleem zoeken?
Zou het een slechte batterij kunnen zijn? Ergens een slechte massa? Of zou het de alternator kunnen zijn?

[Wiedewa]

Slecht contact van de startmotor lijkt me in eerste instantie.
Borstels hiervan versleten geeft ook elende, mogen maar half versleten zijn.
Maar er kan ook 'n Bruine kabel ergens los zitten, dit is meestal massa.

mvg Nico

[Mathy]

Misschien is één van de klemmen op de batterij niet goed aangesloten of losgekomen, dan kan de batterij niet meer bijladen tijdens het rijden.

[tweecilinderke]

als het heuvel begonnen is na het plaatsen van een nieuwe batterij moet je daar dan ook gaan zoeken he!
Vooral massakabel kan veel herrie veroorzaken
Misschien een rare vraag ,maar is het wel de juiste batterij die je geplaatst hebt?
Amperage genoeg?
Je kan ook een slechte batterij vast hebben he!kan al eens voorvallen.

[Dirk Pauwels]

Zowel batterij als alternator is toch makkelijk uit te testen? De startmotor trekt behoorlijk wat stroom bij het starten, feit dat uw ABS al zegt dat er onvoldoende spanning is, wil al zeggen dat uw batterij niet de benodigde startcapaciteit heeft. Dat ze tijdens het rijden wel alles doet is normaal, eens je voldoende toeren draait en de alternator werkt goed dan heb je voldoende aan een versleten batterij....
Meet batterij bij stilstand en probeer ook eens te meten bij het starten...gaat verschieten....
Heb je de correcte batterij wel? Wat staat er op van Amperage?

[Danny]

zelfs nieuwe batterijen kunnen prut zijn...
effe de aansluitingen overlopen kan zeker nooit kwaad

[De Jempy]

zelfs nieuwe batterijen kunnen prut zijn...
effe de aansluitingen overlopen kan zeker nooit kwaad

idd - het betrof een nieuwe batterij, 12V19Ah, en ze is naar de vaantjes.
Er is één cel onderbroken waardoor er maar een spanning van 10 volt kan geleverd worden. Te weinig om de starter rond te krijgen.
Geen probleem. Batterij was nog onder garantie. 'k Mag morgen een nieuwe gaan halen.
Bedankt voor jullie reacties.

[Patrick V]

Laat ook eens naar je starter kijken. De magneten zijn gelijmd en durven nogal eens loskomen en dan krijg je die verwarrende symptomen.