Péage

[ronnyb]

Bij terugweg FR-B een stuk autostrade genomen,
met zen drie 1x r1200r , 1x r800f en ikke als laatste ( r1200gs)
door de péage ,mijn 2 voorgangers betaalden +-12€ en ik moest
21€ dokken , allemaal met de kaart betaald.
Waarom dat verschil,wie heeft daar een verklaring voor ?
Ronnyb

[props-n-blades]

Als je met de moto peage passeert kan je best altijd aan een hokje stoppen waar iemand beschikbaar is om manueel te betalen (cash of kaart maakt niet uit). Een moto betaalt normaal gezien altijd minder.

Hebben de anderen misschien manueel betaald en jij aan een automaat?

[Zeppe]

Hebben de anderen misschien manueel betaald en jij aan een automaat?

allemaal met de kaart betaald

[dr.trimble]

Hebben de anderen misschien manueel betaald en jij aan een automaat?

allemaal met de kaart betaald

kan zijn dat ze inderdaad allemaal met de kaart betaald hebben maar de ene aan een automatische slagboom en de andere aan de loket met een bediende, hé .

Als je met de moto bent moet je steeds betalen aan een loket met een bediende want anders betaal je de prijs voor een auto.

[ronnyb]

Neen,
alle 3 door hetzelfde loket zonder bediende en
aan die afrit was er trouwens ook geen enkel loket bemand.
Heeft het mss iets te maken met het gewicht van de moto ,
dat was de enige verklaring die ik er kon aan geven.
Wij hadden het verschil ook maar na een volgende stop gemerkt
anders had ik daar ter plaatse wel iemand opgezocht,als er wel iemand te vinden zou zijn!
Toch een raadsel!

[Zeppe]

@ Dr.trimble

Dat kan, maar ik lees ook :
"...mijn twee voorgangers... en ik als laatste... allemaal betaal met de kaart..."

denk dat ze dan allemaal hetzelfde loket, of dezelfde slagboom gebruikt hebben




Trouwens dit prijsverschil kan hem toch nooit zitten in het verschil tussen contante betaling of via betaalkaart.

Uw opmerking daarentegen van de prijs voor auto of moto lijkt mij dan eerder aannemelijk.
Een GS is tenslotte veel meer dan een moto

[ronnyb]

[quote="Zeppe
Een GS is tenslotte veel meer dan een moto

[/quote]
Ok dan ,daar kan ik mee leven

[Motard de l'Allier]

Raadsels zijn er om op te lossen hé

Normaal betaal je met de moto minder dan met een auto als je een bemand loket neemt.
Indien je langs een automatisch loket passeert dan je betaal je tarief van een auto.
Waarom, wel omdat je een sensor voorbij rijdt die het verschil niet ziet tussen een auto en moto.
Er staat ook een sensor op 2.00m, indien je deze bekrachtigd (of hoe noem je dat) dan rekend
deze een auto met grote hoogte en bijgevolg wordt de rekening ook duurder.
Nu is het mogelijk da de laatste deze heeft bekrachtgd door bv eens recht te staan,
en zo kom je aan een hogere rekening.
Heb dit ook al eens voor gehad, maar was bij nemen van een ticket (gelukkig), gevolg geen
ticket te vinden en slagboom niet omhoog, ticket was er wel op hoogte van een vrachtwagen
Dus in't vervolg plat op je tank liggen met de GS bij het binnenrijden van zo'n loket.

Mvg Motard de l'Allier

[poestexas]

heb deze zomer steeds aan onbemand tarief gepind. Steeds er wel voor uitkijken dat je getaxeerd word aan categorie 5. Dit is steeds het tarief motor.

[Frans]

Heb het enkele jaren terug ook eens voor gehad bij een automatisch loket.(autoroute nr Reims)
Briefje geschreven ,vergezeld van de tiketten heen en terug ,en het verschil terug gekregen.

[Dirk Pauwels]

Ik haat peage, altijd miserie met die prutsen...

Mijne voorganger kiest een automatisch loket, betaald met visa en rijd door. Wat ik ook deed slagboom ging niet omhoog. Dus rij auto's mocht terug achteruit, plezant.....

bij een ander station kies ik een bemand loket, geef ticketje af, onbenul zijn machine blokkeerd, zegt ie doodleuk tis forfait tarief want uw ticket is nie leesbaar, ik betaal en pippo staat op en sluit zijn loket. Wisselgeld dada en de rij auto's achter mij was er ook aan voor de moeite....geen recu gehad, dus kon ook niet gaan reklameren. Franse slag? Van de molen ja!
Het is een belachelijk systeem, dan heb ik liever de vignetten van zwitserland en oostenrijk....

[MrUfip]

Ik haat peage, altijd miserie met die prutsen...

Mijne voorganger kiest een automatisch loket, betaald met visa en rijd door. Wat ik ook deed slagboom ging niet omhoog. Dus rij auto's mocht terug achteruit, plezant.....

bij een ander station kies ik een bemand loket, geef ticketje af, onbenul zijn machine blokkeerd, zegt ie doodleuk tis forfait tarief want uw ticket is nie leesbaar, ik betaal en pippo staat op en sluit zijn loket. Wisselgeld dada en de rij auto's achter mij was er ook aan voor de moeite....geen recu gehad, dus kon ook niet gaan reklameren. Franse slag? Van de molen ja!
Het is een belachelijk systeem, dan heb ik liever de vignetten van zwitserland en oostenrijk....

dat is inderdaad balen zeg! Ik vind het vignetten systeem ook zo slecht nog niet, als je in frankrijk een stuk rijdt, moet je soms 3x kaartje trekken en betalen... Vignet is opplakken en rijden!

[Moto-Pyrénées]

Raadsels zijn er om op te lossen hé

Normaal betaal je met de moto minder dan met een auto als je een bemand loket neemt.
Indien je langs een automatisch loket passeert dan je betaal je tarief van een auto.
Waarom, wel omdat je een sensor voorbij rijdt die het verschil niet ziet tussen een auto en moto.
Er staat ook een sensor op 2.00m, indien je deze bekrachtigd (of hoe noem je dat) dan rekend
deze een auto met grote hoogte en bijgevolg wordt de rekening ook duurder.
Nu is het mogelijk da de laatste deze heeft bekrachtgd door bv eens recht te staan,
en zo kom je aan een hogere rekening.
Heb dit ook al eens voor gehad, maar was bij nemen van een ticket (gelukkig), gevolg geen
ticket te vinden en slagboom niet omhoog, ticket was er wel op hoogte van een vrachtwagen
Dus in't vervolg plat op je tank liggen met de GS bij het binnenrijden van zo'n loket.

Mvg Motard de l'Allier

@ ronnyb : Inderdaad, ik zie ook maar dit als reden.
@ Motard de l'Allier : Ook al eens gehad. Geluk had ik kort ervoor met een van aan de peage gezeten en dit systeem ontdekt, dus ja direct boven gekeken en inderdaad ticketje stond daar.

[st1100]

Ik reed eens voorop en nam de automatische poort , mijn medereiziger roept me nog toe vanonder z'n helm dat hij al een paar keer 'last' had met z'n visa-kaart. Ik betaal dus en blijf aan de andere kant van de slagboom wachten op de betaling van de andere motard. En idd z'n visa deed het niet waarop ik nogmaals betaal met mijn kaart. Op de afrekening idd 2 keer peage eraf , no prob. En nu komt het de volgende maand kreeg ik 1 peage terugbetaald (zonder klagen of wat dan ook) omdat ze dachten dat het dubbel van m'n kaart was gegaan. We hebben daar achteraf dan eens eene me gaan drinken

[props-n-blades]

Ben net terug van vankantie in Frankrijk. 1 maal met motor, 1 maal met auto.
Het verschil in péage is me nu min of meer duidelijk geworden:
Er is dus wel degelijk een systeem om onderscheid te maken tussen auto (klasse 1) en motor (klasse 5).
Het verschil wordt gemaakt door een sensor die (op z'n minst) het gewicht meet van het voertuig dat langs komt bij het nemen van een ticket (of het betalen van een bepaald traject zonder ticket). Wanneer je aankomt bij een automaat om een ticket te nemen met de wagen komt het ticket er automatisch uit. Wanneer je met de motor aankomt moet je altijd op een knop duwen om het ticket te laten drukken. M.a.w. het systeem erkent een wagen maar geen motorfiets en gaat er dus vanuit wanneer een ticket gevraagd wordt zonder dat er een voertuig erkend wordt dat er een motorfiets langs komt. Op dat moment wordt dus de klasse van het voertuig bepaald. Waar de grens ligt voor het gewicht (of eventueel andere criteria) tussen een motor of wagen weet ik niet precies. Ik heb dit getest voor het stuk autosnelweg tussen Brussel en Parijs, misschien is dit niet van toepassing voor andere stukken ...