enkele vragen ivm R75/5
Moderator: GVN
-
gsmannetje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 13 nov 2010, 15:51
enkele vragen ivm R75/5
Vriendelijke groet iedereen,
is het mogelijk van stereovering ( van 1975)een mono of paralever te maken?
ook had ik graag geweten of je wielen van een GS in diezelfde R75/5 kunt krijgen (zonder al teveel aanpassingen)
Ben benieuwd,
de groeten
is het mogelijk van stereovering ( van 1975)een mono of paralever te maken?
ook had ik graag geweten of je wielen van een GS in diezelfde R75/5 kunt krijgen (zonder al teveel aanpassingen)
Ben benieuwd,
de groeten
-
Jo De Paepe
- Berichten: 3239
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 00:07
- Woonplaats: Gent
Re: enkele vragen ivm R75/5
Niet direct , het ophangpunt van de schokdemper van de monolever op de kader ontbreekt op de 75/5 .is het mogelijk van stereovering ( van 1975)een mono of paralever te maken?
Bij de paralever ontbreekt tevens de bevestiging voor de reactiestang onderaan.
Een zeer handige lasser die weet wat hij doet kan eventueel uitkomst bieden.
vergeet dan ook niet dat een 75/5 frame niet dezelfde sterkte bied als een GS frame.
De wielen gaan niet direct passen (asdiameter ,dikte van de naaf en centerpunt van de remschijf past niet.
Daar ga je heel creatief moeten uit de hok komen .Een vork met voorwiel van een GS past wel plug en play in het frame. Achteraan zal je wiel door de monolever niet in lijn staan (GS wiel) dus uit center spaken
PS
Is die 75/5 in zo een slechte toestand dat hij niet origineel meer kan blijven?
Re: enkele vragen ivm R75/5
Waarom ombouwen naar monolever ?? De eerste prototypes van de g/s waren er met 2 schokdempers achteraan.....dus als je toch wat van plan bent.....waarom dat 's niet proberen ........ 

Re: enkele vragen ivm R75/5
Uit de folder van de jaren '70
groet ajmo

groet ajmo

Laatst gewijzigd door ajmo op 17 nov 2010, 20:54, 1 keer totaal gewijzigd.
Je plaatst niet zomaar te weinig berichten......
Re: enkele vragen ivm R75/5
Geen antwoord op je vraag, maar als je dan toch iets GS-achtig wil, verkoop dan je 75/5 en koop een GS? Lijkt eenvoudigergsmannetje schreef:Vriendelijke groet iedereen,
is het mogelijk van stereovering ( van 1975)een mono of paralever te maken?
ook had ik graag geweten of je wielen van een GS in diezelfde R75/5 kunt krijgen (zonder al teveel aanpassingen)
Ben benieuwd,
de groeten
Yam RD 350 LC YPVS/ K100RS/K1100RS/K1200RS/K1200GT (al jaren verkocht in afwachting van nieuwe Beemer), Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa en Aprilia Tuono 1100 RF
, (E36/8; F25), Lid BMW MCVL
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: enkele vragen ivm R75/5
Ik heb toevallig de 2 naast elkaar staan.
Ik kan niet precies genoeg meten of de G/S achtervork in het /5 frame past, maar dat zou mij niet verbazen. Op het eerste gezicht kloppen de maten.
Er is dus wel het probleem met de bovenste aanhechting van de monoveer. Daar moet een bevestiging aan het hoofdframe gelast worden en het subframe moet gewijzigd worden ter hoogte van die bevestiging alsook moet er plaats gemaakt worden voor de monoveer.
Als je de G/S vork kan doen passen past het wiel uiteraard ook.
Maar vooraan moet je de vorkpoten vervangen. De /5 is trommel en de G/S is schijf, dus...
Enkel de poten vervangen. De kroonplaten lijken dezelfde.
En dan moet je nog een hoofdremcilinder plaatsen. Daaruit volgt dan ook dat je problemen gaat krijgen met de elektrische bedieningen (pinkers, lichten)
Die 75/5 van jou moet dan al een wrak zijn en je moet een die G/S stukken aan een goede prijs krijgen om aan zo'n transformatie te beginnen.
Als je dan toch een G/S gevoel wil, zijn een hoog spatbord, een enduro stuur en een scrambler uitlaat al een goed alternatief.

Vertel eens iets meer of je project.
Trouwens een 75/5 van 1975, dat bestaat niet....
Ik kan niet precies genoeg meten of de G/S achtervork in het /5 frame past, maar dat zou mij niet verbazen. Op het eerste gezicht kloppen de maten.
Er is dus wel het probleem met de bovenste aanhechting van de monoveer. Daar moet een bevestiging aan het hoofdframe gelast worden en het subframe moet gewijzigd worden ter hoogte van die bevestiging alsook moet er plaats gemaakt worden voor de monoveer.
Als je de G/S vork kan doen passen past het wiel uiteraard ook.
Maar vooraan moet je de vorkpoten vervangen. De /5 is trommel en de G/S is schijf, dus...
Enkel de poten vervangen. De kroonplaten lijken dezelfde.
En dan moet je nog een hoofdremcilinder plaatsen. Daaruit volgt dan ook dat je problemen gaat krijgen met de elektrische bedieningen (pinkers, lichten)
Die 75/5 van jou moet dan al een wrak zijn en je moet een die G/S stukken aan een goede prijs krijgen om aan zo'n transformatie te beginnen.
Als je dan toch een G/S gevoel wil, zijn een hoog spatbord, een enduro stuur en een scrambler uitlaat al een goed alternatief.

Vertel eens iets meer of je project.
Trouwens een 75/5 van 1975, dat bestaat niet....
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
-
gsmannetje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 13 nov 2010, 15:51
Re: enkele vragen ivm R75/5
Hartelijk dank voor jullie reacties.
Ik stelde deze vraag om enkele opties te evalueren.
75/5 weet ik te koop voor een prikje en is al beetje veranderd richting scrambler: i like
( het kan ook een 75/6 zijn uit 1975)??
Alternatief r100r met kapotte voorvork, ik denk ideaal om een KTM vork met 21wiel in te steken? I like even more
Eigenlijk wil ik een HPN look alike maar dan aan bottom dollar....
Alvast bedankt voor de reacties.
Ik stelde deze vraag om enkele opties te evalueren.
75/5 weet ik te koop voor een prikje en is al beetje veranderd richting scrambler: i like
( het kan ook een 75/6 zijn uit 1975)??
Alternatief r100r met kapotte voorvork, ik denk ideaal om een KTM vork met 21wiel in te steken? I like even more
Eigenlijk wil ik een HPN look alike maar dan aan bottom dollar....
Alvast bedankt voor de reacties.
-
gsmannetje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 13 nov 2010, 15:51
Re: enkele vragen ivm R75/5
@ synchro bob
Waar vind je die scrambler uitlaten van op de foto?
Waar vind je die scrambler uitlaten van op de foto?
-
JANSSENS2007
- Berichten: 61
- Lid geworden op: 28 okt 2010, 22:00
Re: enkele vragen ivm R75/5
Een 75/5 heeft kilometer/toerenteller in de koplamp,gsmannetje schreef:Hartelijk dank voor jullie reacties.
Ik stelde deze vraag om enkele opties te evalueren.
75/5 weet ik te koop voor een prikje en is al beetje veranderd richting scrambler: i like
( het kan ook een 75/6 zijn uit 1975)??
Alternatief r100r met kapotte voorvork, ik denk ideaal om een KTM vork met 21wiel in te steken? I like even more
Eigenlijk wil ik een HPN look alike maar dan aan bottom dollar....
Alvast bedankt voor de reacties.
een 75/6 heeft afzonderlijke tellers ( zie afbeelding 75/6)

Re: enkele vragen ivm R75/5
En zo ziet een 75/5 er uit .....ook eentje met nog wat werk aan......iemand interested ? 
