Zandstralen + poederlakken van velgen

[Daane]

Misschien een vraag voor techneuten, misschien specifieker voor de Oldtimer vrienden, maar ongetwijfeld een topic die eerder aan bod kwam... ik wil 4 17" auto velgen (geen beemers dus, maar toch... is voor de Mini van mijn madam...)laten zandstralen en poederlakken of spuiten. Sommigen onder jullie hebben hier zeker ervaring mee en weten ongetwijfeld welk de beste methode is, kennen de juiste adresjes, prijzen etc.
Bedankt alvast voor jullie advies/info!
Danny

[costerke]

Misschien een vraag voor techneuten, misschien specifieker voor de Oldtimer vrienden, maar ongetwijfeld een topic die eerder aan bod kwam... ik wil 4 17" auto velgen (geen beemers dus, maar toch... is voor de Mini van mijn madam...)laten zandstralen en poederlakken of spuiten. Sommigen onder jullie hebben hier zeker ervaring mee en weten ongetwijfeld welk de beste methode is, kennen de juiste adresjes, prijzen etc.
Bedankt alvast voor jullie advies/info!
Danny

Wat is de reden, stalen velgen die roest vertonen of alu-velgen waar men tegen de stoep gereden
heeft? In het laatste geval is schuren en eventueel plamuren al voldoende en dan laten herspuiten.
Zijn het gepolijste velgen die hier en daar wit uitslagen, is hier ook schuren aangeraden en dan te
laten schilderen. Zandstralen zou ik niet laten doen want is nogal ruw en breng heel wat meer werk
mee.

Groetjes Rudy.

[WimLT]

of alu-velgen waar men tegen de stoep gereden heeft?

Ik wist niet dat je aluminium kon poederlakken

Als adres kan ik je alvast Markant in Wilrijk doorgeven. Niet echt van de goedkoopste (denk ik - vergelijken maar), maar zeker zeer kwalitatief

[costerke]

of alu-velgen waar men tegen de stoep gereden heeft?

Ik wist niet dat je aluminium kon poederlakken

Als adres kan ik je alvast Markant in Wilrijk doorgeven. Niet echt van de goedkoopste (denk ik - vergelijken maar), maar zeker zeer kwalitatief

Wim, ik heb geschreven herspuiten.
(alu-velgen waar men tegen de stoep gereden
heeft? In het laatste geval is schuren en eventueel plamuren al voldoende en dan laten herspuiten)

[jakke]

of alu-velgen waar men tegen de stoep gereden heeft?

Ik wist niet dat je aluminium kon poederlakken
Als adres kan ik je alvast Markant in Wilrijk doorgeven. Niet echt van de goedkoopste (denk ik - vergelijken maar), maar zeker zeer kwalitatief

Wim, ik heb geschreven herspuiten.
(alu-velgen waar men tegen de stoep gereden
heeft? In het laatste geval is schuren en eventueel plamuren al voldoende en dan laten herspuiten)

Ik heb vroeger nog enkele jaren in de velgen-bussines aktief geweest! Licht opschuren en herspuiten tot daar aan toe, maar plamuren, bijlassen of andere herstellingen aan velgen toepassen is echt gekkenwerk! Als ik vroeger zag op welke, strenge, normen wij moesten controleren en voor de minste krimpfouten afkeuren (wegens kans op breuken en instabiliteit), dan zou ik het niet durven toepassen! Dat gaat altijd ten koste van de stabiliteit. Als je toch ingrijpende werken, zoals borduurschade wegslijpen, verricht, probeer dan op een balanceermachine zoveel mogelijk evenwicht te brengen zonder de toevoeging van balanceerlood.

[costerke]

Met plamuren bedoel ik wel eventueel nog kleine krassen of groefjes wegwerken.
Ik weet ook wel dat er grenzen zijn i.v.m. herstellingen van velgen.

Groetjes Rudy.

[jakke]

Met plamuren bedoel ik wel eventueel nog kleine krassen of groefjes wegwerken.
Ik weet ook wel dat er grenzen zijn i.v.m. herstellingen van velgen.
Groetjes Rudy.

Ja, ok, geen probleem! Laatst zag ik nog een advertentie van "velgen te koop" navraag leerde mij dat er twee bij waren die moesten opgelast worden wegens een scheur in één van de "Hornen" (zijn de verdikkingen waar de band overplopt bij het oppompen).

[®win]

Is weliswaar een NL bedrijf, maar wellicht toch interessant:
http://www.velgenalsnieuw.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

'k Heb er zelf geen ervaringen.

[Daane]

Hallo
Bedankt voor de snelle reactie(s) Misschien moet ik me toch even verduidelijken. Ik heb schade vrije originele Alu velgenop de kop kunnen tikken voor winterbanden... In perfecte staat maar helaas, ze zijn wit... wetend dat ons madam met een Pepper White Minieke rijdt... Gaat niet mooi zijn zo'n spierwitte velgen op een créme with karretje... Als ik de specialisten hier hoor en goed begrijp wordt dit herschilderen? Hoe moeten die dan voorbereid worden (schuren of stralen?)
Bedankt voor jullie oordeelkundigheid en goede adressen hé!
Daane

[costerke]

Hallo
Bedankt voor de snelle reactie(s) Misschien moet ik me toch even verduidelijken. Ik heb schade vrije originele Alu velgenop de kop kunnen tikken voor winterbanden... In perfecte staat maar helaas, ze zijn wit... wetend dat ons madam met een Pepper White Minieke rijdt... Gaat niet mooi zijn zo'n spierwitte velgen op een créme with karretje... Als ik de specialisten hier hoor en goed begrijp wordt dit herschilderen? Hoe moeten die dan voorbereid worden (schuren of stralen?)
Bedankt voor jullie oordeelkundigheid en goede adressen hé!
Daane

Daane, als er geen schade aan de velgen zijn gewoon matschuren met p1000 waterschuurpapier
(mag zelfs p1200 of1500 zijn) voor grijs metaalkleurige lakken. Daarna vernissen. Wil je ze
in croom (tint) laten spuiten, zelfde voorbereiding doch zwarte ondergrond en dan croomverf
erop en afwerken met vernis, dit is wel een kostelijke grap als je weet dat een half literke(croomverf) al
meer dan 200eurokes kost.

Groetjes Rudy.

[Dirk Pauwels]

Velgen zou ik laten coaten, als je ze spuit vrees ik dat bij de bandenwissel de verf er gewoon afspringt...

Ik had destijds AC Schnitzer velgen (echte 3 delige, niet van die fake) onder mijn BMW coupe, na een tijdje ook stoepschade. Randen laten oplassen en afdraaien, velgbed laten polieren. Was perfect gedaan en waren perfect uit te balanceren
Destijds bij Wheel repair in SintNiklaas gedaan, maar die is gestopt denk ik.

[®win]

Velgen zou ik laten coaten, als je ze spuit vrees ik dat bij de bandenwissel de verf er gewoon afspringt...

Denk alleen al aan het verwijderen van oude stukken balanceerlood....

[John]

Ik zou die velgen gewoon spuiten met een spuitbusje. Een M3 schuursponske om het boeltje mat te zetten (met water)
Dan enkele busjes Motip velgenzilver er over heen (na eerst degelijk te ontvetten met bvb synth. thinner)

[costerke]

Velgen zou ik laten coaten, als je ze spuit vrees ik dat bij de bandenwissel de verf er gewoon afspringt...

Denk alleen al aan het verwijderen van oude stukken balanceerlood....

Alles hangt af van een goede voorbereiding( matschuren en ontvetten) om het afspringen of afpellen
van de verf te voorkomen. Lakschade komt door een hard voorwerp zoals steenslag, stoeprand enz...
John, met een spuitbusje heb je nooit hetzelfde resultaat als met een spuitpistool.
Loodjes worden tegenwoordig aan de binnenzijde van de velg gekleefd.

Groetjes Rudy.

[CeesBmw]

Loodjes worden tegenwoordig aan de binnenzijde van de velg gekleefd.

Hoe doen ze dat band er op op pompen balanceren band los halen, dan het loodje er op?

Of wat versta jij onder binnenzijde?

[Jo De Paepe]

zo iets dus

[CeesBmw]

Dat is nog steeds de buitenzijde topologisch gezien. Maar ja begrips verduistering....

[Jo De Paepe]

Dat is nog steeds de buitenzijde topologisch gezien. Maar ja begrips verduistering....

ga mieren n..ken hé zeg

[CeesBmw]

MOet je wel een verloop nippel hebben

[costerke]

Loodjes worden tegenwoordig aan de binnenzijde van de velg gekleefd.

Hoe doen ze dat band er op op pompen balanceren band los halen, dan het loodje er op?

Of wat versta jij onder binnenzijde?

gij zijdt oek nen "intellegente stoemerik" zeker