1100 RT ABS-probleem

[mcurty]

Goeiedag iedereen,

ik heb in januari 2010 een 1100 RT van 2000 met 24000 km op de teller gekocht.
op wat krasjes na, vooral op de bakken, is dit een prachtig machien.
het was voor mij m'n eerste BMW en natuurlijk moest ik opnieuw leren rijden. met deze strenge winter achter de rug moet ik zegen dat ik bange momenten heb gehad.
na 2 nieuwe banden en een set remblokjes vanachter bleek voor mij alles in orde te zijn tot ik de achterrem eens door duwde zodanig dat de ABS opsprong.
Ik weet niet of ik het mag vergelijken maar als de ABS in de auto aanspringt krijg je zo'n ratelend geluid omdat het systeem de de blokjes als het ware open en dicht laat gaan.
als ik de achterrem hard doorduw dan hoor je een duidelijke "klik" en verdwijnt de druk van de achterremmen zodanig dat je terug op de rem moet duwen om te kunnen stoppen.
Ik ben met dit "probleem" naar BMW Motor Service in aartselaar geweest en hier zeiden ze dat dit normaal is maar als ik het uitleg aan collega's op het werk zeggen die dat niet kan.
omdat dit vooral Pan-rijders zijn en er geen BMW-rijder tussen zitten die ik persoonlijk ken hoop ik op dit forum een antwoord te vinden.

nog één detail:

toen ik onlangs de achterband heb vervangen moest je controleren of er speling was tussen de ABS-sensor en de gekartelde rand op het achterwiel.
hoewel er verschillende maatplaatjes tussen zitten komt de sensor tegen het wiel terwijl het serviceboekje voorschrijft dat er 0.2 tot 0.5mm tussen moet zitten.
moet je hier dan nog meer plaatjes tussen steken of ligt de oorzaak ergens anders want ik kan mij moeilijk voorstellen dat een ABS-sensor kan groeien

Met vriendelijke groeten
Kurt

[happyrtke]

nog één detail:

toen ik onlangs de achterband heb vervangen moest je controleren of er speling was tussen de ABS-sensor en de gekartelde rand op het achterwiel.
hoewel er verschillende maatplaatjes tussen zitten komt de sensor tegen het wiel terwijl het serviceboekje voorschrijft dat er 0.2 tot 0.5mm tussen moet zitten.
moet je hier dan nog meer plaatjes tussen steken of ligt de oorzaak ergens anders want ik kan mij moeilijk voorstellen dat een ABS-sensor kan groeien

Met vriendelijke groeten
Kurt
=====================================================================================================================================

beste,
Tussen het achterwiel en de cardan zit er (op een 1100rt)een schijfje met gaten in,waarschijnlijk heb je deze vergeten,dan komt de velg =-1mmkorter bij de cardan.

[Jo De Paepe]

als ik de achterrem hard doorduw dan hoor je een duidelijke "klik" en verdwijnt de druk van de achterremmen zodanig dat je terug op de rem moet duwen om te kunnen stoppen

Net daar ga je in de fout maar begrijpelijk is een volkomen normale reactie om te lossen en te herpakken
Bij aanslaan van de ABS de druk op het pedaal (of voorremhendel) niet wegnemen maar constant houden.alleen zo werkt het ABS .
Anders schakelt het ABS onmiddelijk uit .

Hou er wel rekening mee dat je een fractie het gevoel hebt dat je door je remmen heen gaat en enkele meters remweg verliest.
Dit is volkomen normaal en het systeem herstelt onmiddelijk de remdruk.

[mcurty]

beste,
Tussen het achterwiel en de cardan zit er (op een 1100rt)een schijfje met gaten in,waarschijnlijk heb je deze vergeten,dan komt de velg =-1mmkorter bij de cardan.

Beste,
ik heb eigenlijk alles terug geplaatst zoals het er uit gekomen is.
of wel was het plaatje er al uit en moet ik een nieuw gaan halen of anders was het mss verkeerd geplaatst maar dit moet ik eerst uitzoeken dan.

voor de rest toch bedankt voor de reactie's
Mvg
Kurt