Twee motoren, één nummerplaat !

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen.

Moderator: GVN

dirkdeKman
Berichten: 30
Lid geworden op: 18 apr 2005, 12:54
Locatie: Antwerpen

Re: Twee motoren, één nummerplaat !

Bericht door dirkdeKman »

Nieuw berichtdoor Harald » 03/11/09 18:07
Het is éénvoudig.

-één voertuig met één verzekering en één nummerplaat.
Wil je een tweede voertuig, wel dan ook een 2de verzekering , 2de nummerplaat.

Gelooft ge dit niet, kom dan ééns langs met de nummerplaat van het éérste voertuig geplaatst op uw 2 de voertuig.
Ik garandeer u dat ge te voet terug naar huis gaat.
simpel.

En de verzekering, die mannen blazen er maar op los hoor.
Geloof niet altijd wat die zeggen,( enkele uitzonderingen bestaan ).
Verzekeringsmakelaars sturen u zelfs de baan op met uw nieuw voertuig,
van zodra ge bij hen bent binnen gestapt voor het afsluiten van een nieuwe polis.

Vergeet niet , dat uw voertuig dan nog niet is ingeschreven hé.

Jaarlijks nemen wij heel wat voertuigen in beslag wegens niet verzekering.

Het motor waarborgfonds, laat ons zelfs weten welke voertuigen er rond rijden, ( ingeschreven staan)
maar waar er geen geldige verzekering is aan gekoppeld
.

En waarom halen jullie die dan niet meteen direct van de straat ????? Jullie hebben alle gegevens bij de hand, de nummerplaten, namen, adressen.......of brengt flitsen nog meer op ............
De K100 is de max
Harald
Berichten: 6129
Lid geworden op: 28 sep 2004, 20:04
Locatie: Opwijk

Re: Twee motoren, één nummerplaat !

Bericht door Harald »

dirkdeKman schreef:
En waarom halen jullie die dan niet meteen direct van de straat ?????
Jullie hebben alle gegevens bij de hand, de nummerplaten, namen, adressen.......of brengt flitsen nog meer op ............

Dat doen we dan ook ... wat dacht ge.

Indien de voertuigen niet verzekerd zijn,
en op de openbare weg staan, dan komt de takelwagen die ophalen.
Indien ze niet verzekerd zijn maar op privé terrein staan,
nemen we de nummerplaat mee om deze te laten schrappen.

We moeten natuurlijk voorzichtig zijn met deze zaken.
Vaak komt het voor dat die mensen wel verzekerd zijn,
maar van verzekeringsmaatschappij zijn veranderd.
Wanneer dit niet correct werd doorgegeven door de verzekeringsmaatschappijnen,
komen deze ook op onze lijst terecht.

Deze lijst nemen we ook op in onze "slimme camera",
dit zijn de camera's met nummerplaatherkenning.

Meer en meer politiezones hebben deze in gebruik, zo ook bij ons.

Den tijd van dikke pinten pakken, frieten eten en donuts verslinden is al lang achter de rug :roll:
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
Afbeelding"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
Gaby
Berichten: 1179
Lid geworden op: 14 aug 2008, 15:16

Re: Twee motoren, één nummerplaat !

Bericht door Gaby »

Harald schreef:Den tijd van dikke pinten pakken, frieten eten en donuts verslinden is al lang achter de rug :roll:
Ja allicht, als de politie slimme camera's in dienst neemt ...... :lol: :lol: Sorry Harald, kon het niet laten :oops:
De manier waarop jullie met dit probleem omgaan lijkt me correct. Zouden de verschillende gegevensbanken beter
(mogen) gekoppeld worden dan zou er nog heel wat kunnen verbeterd worden mbt tot niet verzekerd/gekeurd etc,
of mag dat tegenwoordig al wel?
K75RT (1994)--->R1200RT (2009)
Harald
Berichten: 6129
Lid geworden op: 28 sep 2004, 20:04
Locatie: Opwijk

Re: Twee motoren, één nummerplaat !

Bericht door Harald »

Gaby schreef: Ja allicht, als de politie slimme camera's in dienst neemt ...... :lol: :lol: Sorry Harald, kon het niet laten :oops:
Geen probleem Gaby, leuk gevonden zelfs... :lol:
Gaby schreef: De manier waarop jullie met dit probleem omgaan lijkt me correct. Zouden de verschillende gegevensbanken beter
(mogen) gekoppeld worden dan zou er nog heel wat kunnen verbeterd worden mbt tot niet verzekerd/gekeurd etc,
of mag dat tegenwoordig al wel?
Men werkt er aan, maar het is blijkbaar niet echt simpel.
Ik weet zelfs uit goiede bron ( zeer hoog geplaats persoon binnen de verzekeringswereld )
dat sommige verzekeringsmaatschappijen na hun fusie de pedalen over hun dossiers zijn kwijt geraakt.
Alle verloren dossiers komen vroeg of laat wel boven water gelukkig maar.

Een dikke 2 jaar geleden controleerde ik een auto,
Nadat ik van het Motorwaarborgfonds een verzoek tot controle had ontvangen.
Ik was er zeker van dat deze niet was verzekerd. ( na 20jaar dienst voelt ge dat aan )
De bestuurder kon me geen geldige groene kaart voor leggen.
Maar hij beweerde geldig verzekerd te zijn.
We nemen contact op met de verzekeringsmaatschappij en daar zegt men ons dat deze wel is verzekerd.
Tja, daar stond ik dan.
Dus ik vraag aan die kerel om zijn groene kaart te tonen op ons bureau binnen een bepaalde termijn
( proces verbaal van waarschuwing )
Na enkele dagen nog niks, kerel was intussen verhuisd ( zo snel kan het gaan en dit zonder een nieuw adres na te laten natuurlijk.)
Ik bel terug naar de verzekering ( met de vraag van wanneer tot wanneer deze is verzekerd ) en daar zeggen ze plots .
" meneer de polies, diene is al meer dan een joar nemier verzekerd.....
diene emme we up de zwette loist gezet ...

Merci madam van d' assurance ...... :-x :oops:

Ik wil maar aanhalen, moesten deze gegevens up to date zijn en gelinkt aan de DIV computer,
we zouden er veel meer pakken zonder verzekering. :wink:
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
Afbeelding"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
GSPeP
Berichten: 716
Lid geworden op: 29 sep 2004, 20:31
Woonplaats: Steendorp
Locatie: Oost-Vlaanderen
Contacteer:

Re: Twee motoren, één nummerplaat !

Bericht door GSPeP »

Als ik bij ons de resultaten van de verkeers- en alcoholcontroles nalees hebben ze er altijd een paar te pakken die niet verzekerd zijn. (Bvb. afgelopen vrijdag waren 2 van de 161 gecontroleerde bestuurders niet verzekerd)
frederik
Berichten: 718
Lid geworden op: 30 sep 2004, 11:34
Woonplaats: Kortrijk
Locatie: W-Vlaanderen

Re: Twee motoren, één nummerplaat !

Bericht door frederik »

Niet verzekerd zijn is natuurlijk onaanvaardbaar. Maar op zaterdagavond (nacht) is dat het minste van uw problemen. Kijk maar eens hoe er gereden wordt. Het is duidelijk te zien dat vele allicht jonge chauffeurs onder invloed rijden, alleen is dat doorgaans geen alcoholintoxicatie. Ik geef gerust toe dat in op zaterdagavond niet meer in de auto stap, en op de zondagmorgens richting Doornik rijden langs bepaalde gereputeerde dancings daar rij ik nu ook wel even rond. Veel te gevaarlijk. We hebben in ons land zo een politiemacht en deze kan blijkbaar niet efficiënt ingezet worden op dergelijke dagen, want de weekenduren zijn budgettair véél te duur. Hetzelfde met de verkeerparkings langs de autostrades 's nachts. Deze worden veel te veel gerust gelaten want de gewone gendarme durft er niet meer heen. Hoe zou je zelf zijn als je een controlelijst krijgt om dit 's nachts te gaan controleren met enkel twee man zonder backup. Het inzetten van meer gendarms in de WE kan budgetair gewoon niet. De federale kas is leeg, toch voor dergelijke zaken. Neen, overdag controle houden op het dragen van de gordel is belangrijker, of de oude klassieker motor die geen verzekeringsplaat heeft op die drie zondagsritten in een jaar, confiskeren is belangrijker. En dan hebben we het nog niet op die heksenjacht op de verkeerssnelheid. Gepakt worden omdat je op de veiligste wegen de autostrade 130 doet met je rt, dan kan niet streng genoeg gesanctioneerd worden. Want dan ben je blijkbaar een gangster en doodrijder. Een veilige autosnelweg allicht, tot het donker wordt en de parkings dodelijk gevaarlijk zijn waar dezelfde gendarms 's nacht niet meer op durven. Maar dan zit hun shift er natuurlijk weer op en dat is hun verantwoordelijkheid en job niet meer. Tja de recherche ' s avond of in het weekend inzetten om die sukkelaars van uitgebuite vreemdelingen te gaan oppakken is duidelijk interessanter en minder gevaarlijk dan de parkingzones controleren

F
Plaats reactie