bandendrukmeter

[lespaul]

Hallo

iemand een suggestie voor een goede bandendrukmeter? En waar te kopen?
Ik zou nl graag regelmatig de spanning op mijn K75 zelf thuis controleren.
groetjes
Paul

[luc boxer]

.

[lespaul]

thanks
ik spring daar eens binnen.

groeten
Paul

[p@rick]

Bijna elke motorzaak heeft dit.
BV: RAD Digitaal of Analoog
http://www.rad.eu/nl/c/m/5028-booster-b ... smeter.htm

Is idd wel iets handigs om te controlereren of het manometertje op mijn derdehands compressortje nog juist aanduidt...

[CeesBmw]

Al je vaak genoeg meet raakt je band ook leeg......

[RBee]

Al je vaak genoeg meet raakt je band ook leeg......

Maar dan zie je het tenminste.

[Nascar]

Waarom niet met kleine investering (+- 150 € voor een redelijk goeie met 6l) een compressor kopen met meter op ?
Dan kan je direct bijblazen wat je verliest als je meet

[Dirk Pauwels]

Waarom niet met kleine investering (+- 150 € voor een redelijk goeie met 6l) een compressor kopen met meter op ?
Dan kan je direct bijblazen wat je verliest als je meet

Omdat
1. dat moeilijk mee te nemen is onderweg
2. omdat het goedkoopste digitale metertje nauwkeurig is dan die brol die op op een compressor staat......

[Nascar]

Met 1 ben ik volledig akkoord ... Ne compressor meepakken tenzij het een miniding is, is onbegonnen werk.

Voor 2 ben ik akkoord met zo'n miniding. Ik heb mijne meter op de compressor getest en het is vrij correct
Afwijkingen bestaan er evengoed voor de luchtleveraars aande tankstations

[WimLT]

Waarom niet met kleine investering (+- 150 € voor een redelijk goeie met 6l) een compressor kopen met meter op ?Dan kan je direct bijblazen wat je verliest als je meet

Mijn beste investering ooit en als je de kat uit de boom kijkt (Kapaza en zo) kan het al voor véél minder

Thuis gemakkelijk en ontspannen je bandendruk effe nakijken is zovéél beter dan dat geklooi aan de pomp

[Tazke]

Thuis gemakkelijk en ontspannen je bandendruk effe nakijken is zovéél beter dan dat geklooi aan de pomp

Inderdaad !!!

Want ik was het beu daar te klooien met die ketting en dat stangske erop prutsen.
Ge kon dat maar op een manier erop krijgen, wiel moet juist staan, en ge staat daar dan met potte zwarten handen van de ketting.

Dus stuurde ik mijnen vent op

Nu met dat ding thuis, flexibel dingske erop en laat het maar blazen

[lerak]

Waarom niet met kleine investering (+- 150 € voor een redelijk goeie met 6l) een compressor kopen met meter op ?
Dan kan je direct bijblazen wat je verliest als je meet

Deze week in de Lidl : minicompressor 6.99 euro!
direct op de sigarenaansteker van uwen auto of moto aan te sluiten...

Karel

[WimLT]

Deze week in de Lidl : minicompressor 6.99 euro! direct op de sigarenaansteker van uwen auto of moto aan te sluiten...

Heb er ooit ook zo eentje gekocht. Maakt enorm veel lawaai; het duurt even voor je banden op druk zijn en als het wat té lang duurt is uw batterij de klos want dat ding vraagt vrij veel stroom. Vooral een motorbatterij heeft daar vrij snel problemen door

[Jo De Paepe]

Heb er ooit ook zo eentje gekocht. Maakt enorm veel lawaai; het duurt even voor je banden op druk zijn en als het wat té lang duurt is uw batterij de klos want dat ding vraagt vrij veel stroom. Vooral een motorbatterij heeft daar vrij snel problemen door

Motor laten draaien Wim.
Anders ga je van platte band naar platte batterij

[Sven 12RT]

Heb er ooit ook zo eentje gekocht. Maakt enorm veel lawaai; het duurt even voor je banden op druk zijn en als het wat té lang duurt is uw batterij de klos want dat ding vraagt vrij veel stroom. Vooral een motorbatterij heeft daar vrij snel problemen door

Hier nog ene.
Heeft al 2 keer gediend om iemand uit de nood te helpen.
Het maakt idd herrie, manometer op het toestel deugt niet, etc
Maar als ik op depannage moet wachten, dat zijn minuten/uren de me ook geld kosten (zelfs in m'n vrije tijd).
Ik vind het z'n geld waard.
Zoveel stroom verbruikt dat volgens mij niet. Alé, toch telkens netjes kunnen starten nadien.

[WimLT]

Maar als ik op depannage moet wachten, dat zijn minuten/uren de me ook geld kosten (zelfs in m'n vrije tijd).

Daarvoor kan het idd nuttig zijn, maar das dan weer iets om constant mee te sleuren en op de duur .....

[Sven 12RT]

Daarvoor kan het idd nuttig zijn, maar das dan weer iets om constant mee te sleuren en op de duur .....

Ik heb dat telkens bij, tenzij op woon/werkverkeer.
De doos is kleiner dan een six-pack blikjes.

[Jo De Paepe]

Daarvoor kan het idd nuttig zijn, maar das dan weer iets om constant mee te sleuren en op de duur .....

Je kan er probleemloos de behuizing afslopen . Je zal verschieten hoe klein dit dan wordt .
Bij gebruik hou je gewoon je handschoenen aan of leg je het gewoon op de grond.

[John]

Ik had zo een ding ontmanteld en vast gemonteerd op de motor (R100RS) Heb er nu weer eentje liggen dat nog een plaatske moet vinden op één van mijn brommers.

[WimLT]

Zo'n ontmanteld ding zou ik wel eens willen zien voor ik dat van mij sloop.

Allé, het ligt hier anders toch maar stof te vergaren, hoor. Dus kan ik het misschien beter ook zo ergens "monteren"

[lespaul]

Hoi

heb mij ondertussen een bandendrukmeterken gekocht bij RAD.
Heb ook al een jaarke of 2 een compresseurke (zonder expansievat) uit de Makro, een model zo groot als een koffiezet machine, het werkt op 230V en is al veel van pas gekomen voor de fietsen, luchtmatrassen, ballen,banden, schoonblazen van apparatuur enz.
ik zocht een meter om de stand van de druk te meten , zonder de compressor te moeten gebruiken. En dat lukt perfect met die meter uit RAD.

Bedankt voor die vele reacties

Lespaul (zonet voor het eerst een BMW wagen besteld ; een 318D Touring in leasing)

[J]

over drukmeterkes kan je hier ook een boompje opzetten.
op circuit hebben de meeste dit ook mee, alsook ik. als we ons banden controleren bvb van één en dezelfde moto komen drie meter op drie verschillende waarden terecht. Het is nochtans bij extreem gebruik van de banden zoals op circuit belangrijk dat je de waarden respecteert, maar wat zijn de waarden???

Wat is een geijkte meter, en waar haal je die, en als laatste wat kost zo'n spel?

J

[Nascar]

Een geijkte meter zal al wel iets duurder zijn dan het speelgoed dat je koopt in de grootwarenhuizen of doe-het-zelf zaken.

Wat vooral niet mag vergeten worden is dat die gijkte meters op regelmatige tijdstippen opnieuw moeten geijkt worden
Zal ook nog wel wat geld kosten.

[Gaby]

Ijken wil zeggen vergelijken met een standaard of ijk, een geijkte meter is maw gekalibreerd tov een gekend juist toestel.
Mechanische manometers (bourdon type) zijn niet de meest nauwkeurige dingen, eentje die dat toch min of meer heeft
wil je vast niet meer betalen, ze zitten meestal in het industrieële bereik, vandaar. Bij "gewone" manometers wordt
vaak zelfs geen tolerantie opgegeven, wat niet direct een hoopvol teken is.
http://www.emvo.nl/catalogus.php
Digitale manometers hebben dan weer de onverdiende reputatie om wel nauwkeurig te zijn, maar dat is helemaal niet altijd
het geval. Men krijgt vaak het idee dat vanwege de digitale aflzezing het resultaat ook juist is, maar een digitaal toestel heeft
enkel het voordel dat er geen afleesfout is, juiste aanduiding heeft daar niks mee te maken.
Het beste is wellicht om een drukmeter eens op een testbank te laten zetten, via een kennis die in de regeltechniek zit bijvoorbeeld.
Vaak vertonen ze een(kleine) nulfout, maar zelfs als je ze niet kan bijregelen kan je er dan rekening mee houden.
Probeer ook een type te vinden met een redelijke schaal, een schaal van 0 - 4 bar bijvoorbeeld en laat op de testbank kijken naar de
fout in de buurt van de meest gebruikte druk(ken). Is de schaal te groot wordt de aflezing te onnauwkeurig.
Als je de meter gebruikt in combinatie met een compressor zou ik dat nooit doen met een model zonder drukvat, de drukstoten
zijn veel te groot. Wel apart opdrukken en nadien meten, eventueel een mechanische manometer gebruiken die gevuld is met
glycerine om de schokken te onderdrukken, maar dan nog.

[Dirk Pauwels]

Ik heb 2 digitale en 1 analoge manometer. (met die ene digitale kon ik niet aan het ventiel van mijn voorwiel....) Als ik de 3 meters op bv mijn achterband uitttest zitten die allemaal binnen de 0.05bar afwijking, wat te verwaarlozen is als je met een druk werkt van 2.5 bar bv. Ze komen wel allemaal uit de goeie autoshops, dus niet van die dingen die in den brico in de bak van 2.5 euro liggen hé..... Ik ken er die trots verkondigen dat ze met 3 bar rondrijden, als je dan met 2 meters controleert blijkt dat ze op 2.6 staan......
Eens je weet hoeveel je meter afwijkt hoef je die niet weg te gooien, zolang hij maar steeds dezelfde afwijking heeft.....
Wat ook wel handig is, die ene analoge meter heeft een nulknopje dat je ook kunt gebruiken om terwijl de meter is aangesloten op het ventiel de lucht af te laten tot op de gewenste waarde, anders is het aflaten, meten, te veel afgelaten, terug bijpompen, terug meten etc....
De meters op compressors heb ik nog niet 1 geweten die nauwkeurig was.....