England & Wales

Bericht door **GVN** » 13 jun 2005, 12:41

In september gaan we met z'n vijven naar England & Wales. Indien "den Danny" bij zijn voorbereiding van zijn reis volgend jaar met het halve forum hier dan hulp nodig heeft : Danny : je weet me dan maar te vinden!
Suggesties van must have seens steeds welkom.
We gaan via P&O Zeebrugge naar Hull, vandaar uit richting Adrian's Wall, de Lake district, Peak district, Wales, en zo verder naar het zuiden om dan richting Dover te gaan.
Mijn eigenlijke vraag : ik dacht in Dover de kanaaltunnel te nemen. Hoe gaat dat eigelijk met motorfietsen? Ik heb al een mailtje gestuurd naar hen, maar zij zeggen dat ik naar hun callcenter moet bellen etc.
Wordt hij op een wagon gezet en moet je dan in een aparte kabine gaan zitten?

Jo De Paepe · Bericht door **Jo De Paepe** » 13 jun 2005, 15:35

@ Geert ,

Je blijft gedurende de rit ca35min gewoon bij de motorfiets.
Deze moet op de zijsteun in versnelling met het voorwiel tegen de linkerborduur gezet worden.
Juist even opletten bij in en uitrijden van de wagons , de ijzeren opritten kunnen vzeraderlijk glad zijn

lucsa · Bericht door **lucsa** » 13 jun 2005, 16:16

Wij zelf kiezen steeds voor de ferry om de oversteek te maken naar Dover. Eind mei geweest (6 dagen) voor 55€ heen en terug met P&O.
Kan je geen speciale prijs gezien de heenreis naar Hull ook met hen gebeurd. Op de ferry's kan het dek er ook glad bijliggen, vooral bij regen of olie.

betaburned · Bericht door **betaburned** » 13 jun 2005, 17:18

Wij hebben net een analoge route gedaan rond pasen. Zal je best meevallen, wij hebben ons in elk geval zeer goed geamuseerd.

Toch twee opmerkingen:
Bij het inschepen naar Hull hadden die mannen van P&O zelfs geen spankabels meer & gaven ze mij gewoon 'wat koord'. Ik heb gelukkig zelf steeds spankabels in de koffer steken (kwestie ook van ooit te moeten gedepanneerd te worden en diene gast etc...). Ik zou er dus ook meenemen.

De terugtocht met boot op Calais is vrij lang & naar het schijnt zijn er nog steeds vaak vertragingen omwille van die defecte pier (enfin dat hebben ze ons toen verteld). Het kan dan ook wat langer duren dan oorspronkelijk ingeschat. En 't is maar een detail, maar best ook je naftbak even controleren in Dover, want vanuit Calais is het eerste pompstation dat je tegenkomt op de autostrade in Nieuwpoort (en alle andere - als je ze al vindt - zijn s'nachts dicht & werken enkel op carte bleu...). Ik spreek uit ervaring

.

Veel plezier op je tocht.

lucsa · Bericht door **lucsa** » 13 jun 2005, 22:55

Die vertraging hadden we op de tergkeer ook.
Maar denk eerder aan een fout bij het toekennen van de wachtplaats, normaal staan motorfietsen steeds in een aparte rij, doch nu stonden we met enkele motoren achter een autobus. Op die manier werden we over het hoofd gezien. Te laat mochten we tussen de wagens naar voor rijden en werden we naar een andere ferry geleid, die dan ook zo'n 50min later vertrok.

Na het verlaten van het havengebied, kan je direct tanken in Calais zelf.
Ik weet wel niet wat de mogelijkheden indien je s'nachts wenst te tanken.

Bericht door **GVN** » 13 jun 2005, 23:14

Jo,
als je via de tunnel gaat, moet je dan verplicht reserveren of rijd je er naar toe en betaal je gewoon ter plaatse?

Bericht door **JüRgen** » 14 jun 2005, 09:36

Ben ook al een paar keer met de tunnel geweest, weliswaar gereserveerd, maar ik denk niet dat het moet, er zijn genoeg plaatsen en de treinen rijden aan en af...

Misschien heb je dan een iets langere wachttijd

Walt · Bericht door **Walt** » 20 jun 2005, 01:41

Ben deze avond terug van een 9 daagse Wales.
We gingen over met de ferry (P&O, Calais-Dover en terug) voor 65 eurokes.
De motoren werden door de bemanning keurig vastgemaakt met spanriemen.
Met de kanaaltunnel betaal je stukken meer en kan je 35 minuten rechtstaan bij je motorfiets tijdens de reis. Met de ferry is dat genieten van een lekkere koffie en heerlijk relax aankomen.
Prettige reis !

Bericht door **GVN** » 21 jun 2005, 21:05

Walt, zijn er dingen die je kan aanraden als "niet te missen"?

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 22 jun 2005, 11:40

Walt schreef:... Met de ferry is dat genieten van een lekkere koffie en heerlijk relax aankomen.
Prettige reis !

en wie waren de diensterkes ??? geen Monika gezien ???

Bericht door **GVN** » 22 jun 2005, 14:42

Xa4, sommige mannen lopen toch echt hun... achterna.

(en leuk dat dat is...)

w · Bericht door w » 22 jun 2005, 14:43

Geert VN schreef:Xa4, sommige mannen lopen toch echt hun... achterna.

(en leuk dat dat is...)

Fles whisky

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 22 jun 2005, 15:14

da nie alleen ... ook hunne neus !

Tino · Bericht door **Tino** » 22 jun 2005, 16:33

Geert VN schreef:Jo,
als je via de tunnel gaat, moet je dan verplicht reserveren of rijd je er naar toe en betaal je gewoon ter plaatse?

Neen, dat hoeft niet. Betalen zoals aan een peage in Frankrijk.
Is wel duurder dan een boot, maar ook veel sneller. (en omdat vrouwke niet met de boot durft)
Van de kassa rij je naar de wachtrij. Na maximum een 15' mag je in de trein rijden. Idd. oppassen dan voor de gladde inrijvloeren.

Hier een foto van hoe de moto in de treinwagon staat.

Afbeelding

groeten
Tino

Walt · Bericht door **Walt** » 22 jun 2005, 21:50

Geert VN schreef:Walt, zijn er dingen die je kan aanraden als "niet te missen"?

Geert, je hebt mail

Walt · Bericht door **Walt** » 22 jun 2005, 21:51

Geert VN schreef:Walt, zijn er dingen die je kan aanraden als "niet te missen"?

Geert, je hebt mail

Walt · Bericht door **Walt** » 22 jun 2005, 21:53

Xa4 schreef:
Walt schreef:... Met de ferry is dat genieten van een lekkere koffie en heerlijk relax aankomen.
Prettige reis !
en wie waren de diensterkes ??? geen Monika gezien ???

Monika niet gezien, maar er was wel schoon gerief

JAN S · Bericht door **JAN S** » 24 jun 2005, 08:40

Geert, ik dacht dat de kanaaltunnel niet in Dover uitkwam?

Bericht door **GVN** » 25 jun 2005, 20:50

JAN S schreef:Geert, ik dacht dat de kanaaltunnel niet in Dover uitkwam?

Klopt : het is het nabij gelegen Folkstone