R1100RS kopen of niet?

[geunsb]

Hallo,

ik heb de mogelijkheid om een 16 jaar oude BMW R1100RS over te kopen, van een collega van mij, met 69000 km op de teller. Hij vraagt er nog 2500 euro voor. Heeft em altijd goed onderhouden, nooit stukken aan gehad. Ik heb er gisteren een testrit van 200 km mee gedaan en ik stond versteld van het comfort! Da's heel wat anders dan mijn snelle japanner.
Ik leest hier nochtans ook veel over problemen met de versnellingsbak en koppeling bij dit type waardoor ik toch een beetje terughoudender geworden ben. Neem ik een groot risico indien ik deze bmw zou kopen of zou die nog in staat zijn om vele kilometers mee te gaan zonder dat ik om de haverklap in panne sta?

Vriendelijke groeten,

Geuns Bart.

[ahern]

Bart,

Ik heb een BMW 1100r. Heb deze gekocht met 62000km op de teller. Nu staan er 86000 op, geen enkele kost gehad.(op uitzondering van regulier onderhoud).
Prima keuze zou ik zeggen, de versnellingsbak is altijd typisch BMW, en is na een Jap natuurlijk wennen.
Het feit dat ie van een collega is zeker een goeie factor.(hoop ik toch )
Een goeie maat van mij heeft net een 1100rs gekocht met maar 34000km op de teller , van 14 jaar oud.
"Hij moet hem nog inrijden"!. Dat zijn weinig km's.
Het blokje 1100 heeft koppel, niet zoveel topvermogen, maar hey, wa zoekt ge in het verkeer. Als ge niet direkt circuits als topprioriteit stelt.

Ik stap op mijn motor big smile op mijn gezicht, rij naar Frankrijk , zoveel mogelijk binnendoor en kom ontspannen terug thuis....diezelfde dag.

Chris

[GS1995]

.

[CeesBmw]

Ik is wel de pineut, bak nummer 4 moet er in.

[jvsoelen]

geunsb:
Zoals je op dit Forum kunt lezen zijn de reacties die ik krijg zie ( mededelingen BMW R 1100 RS ) alleen maar van positive aardt, dus v.w.m.b. "Aanschaffen ", en zoals je al schrijf uit jouw testrit, alleen maar plezier hebben.
Ik/wij hoor over de aankoop.

Mvgr. Jan

[MOTOBLOG]

ik heb eentje in gebruik voor mijn dagelijkse verplaatsingen, een '94 met 80000 km op de klokken. Geeft me dagelijks een vertrouwelijk gevoel, heb tot hiertoe enkel de gaskabel laten vervangen ... voor de rest betrouwbaar en zalige motor, de R1200S komt veel minder buiten en niet voor woon/werk, daarvoor heb ik de R1100RS al durf ik 'm af en toe nog best een dagje mee naar de ardennen nemen ... ik vind het ook een zalige motor, 90 pk is meer dan genoeg en lekker smooth onderin...

[geunsb]

Hallo allemaal,

bedankt voor jullie reacties. Ik vandaag besloten om mijne R1 te verkopen en over te stappen op de BMW. Het zal zowiezo altijd wel een beetje een risico zijn om een andere moto te kopen, maar toch....
Ik hoop volgende week mijn eerste kilometers (buiten die testrit dan) te kunnen maken en zal jullie op de hoogte houden van mijn bevindingen.

Nogmaals bedankt en tot binnenkort!

Vriendelijke groeten,

Geuns Bart.

[geunsb]

GEKOCHT!!!
Sinds deze week ben ik dus de trotse eigenaar geworden van een R1100RS. Ik heb er deze week al 600 km mee gereden en alles werkt prima....behalve....
Gisteren avond en deze morgen toen ik vertrok en na een paar 100 meters mijn richtingaanwijzers wilde gebruiken, viel de motor stil. Ik kon hem daarna wel gewoon terug opstarten maar merkte toch dat de batterij niet meer zoveel "power" kon geven. Klinkt dit bekend bij sommigen onder jullie? En indien zo, wat was de juiste oorzaak van dit probleem? Kapotte batterij, alternator,....?

Vriendelijke groeten,

Geuns Bart.

[CeesBmw]

Even in dat stopkontact boven de startmotor een volt meter steken, spanning stationeer aflezen en bij 3000 toeren.
Dan moet de spanning 14 volt of zoiets zijn.
Dan weet je dat je altenator het doet.