km/u <=> toerental

[Iron Gonzo]

nu komt de kat op de koord

die 16liter/200Km is gereden met 95octaan
vandaag 12liter/200km met 98octaan

2 liter verschil in verbruik tussen 95 en 98 ! Dat kan ik nauwelijks geloven... Maar het is wel waar dat de motor beter rijdt op 98 ondanks dat hij is ontworpen voor 95. Minder KFR, etc. En het is ook waar dat de meerprijs van 98 wordt gecompenseerd door een iets minder verbruik (dat ik op 0,25 liter schat).

Groet,

Bob

beste BOB
ik heb het dus ondervonden en het is waar, ik maak jullie zeker geen blaaskes wijs
ik kon ook mijn ogen niet geloven.
dit alles op de zelfde weg en aan dezelfde snelheid.
maldegem beernem E40 E403 doornik
en omgekeerd

[Synchro Bob]

Beste Bart,
Domme vraag, maar zou het niet kunnen zijn dat je in andere omstandigheden hebt getankt ?

Ik ben blij dat je uiteindelijk ook 6 liter verbruikt maar ik zou het niet volledig toeschrijven aan de 98 octaan. Tenzij de 95 aan jouw pomp niet kosher is...

Mystère de boule de gomme (zeggen ze in Brussel)

Groet,

bob

[Iron Gonzo]

bob
wat bedoel je met andere omstandig heden
oke toen ik 95 tankte was het aan het regenen pomp=ESSO
toen ik terug 98 tankte was het bewolkt pomp 20meter verder= DATS24

dus wat benzine keuze of kwaliteit betreft????????van de desbetrefende merken??
voor mij is het simpel en uit ervaring(door beroep) weet ik dat alles uit 1 grote rafinaderij komt, dus alle benzine dat je tankt is dezelfde in gelijk welke pomp van een gerenomeerd merk.

[Flat Twin Power]

Ik tank altijd 95 en ik heb op 17.000 km nog nooit een verbruik gehad van meer dan 5.8l/100 km.
Bij een toerrit langs de Noordfranse kronkelbaantjes kom ik toe met 4.9 l.
Bij woon werk verkeer zit ik aan 5.5 en bij sportief gassen aan 5.8.

[Trilithon]

met mijn 5bak
rij ik in 5de 120Km/u aan 3900toeren

hoe zit dat bij jullie

120 Km/u 4150 toeren, R 1100 RT uit 1998 (5 bak)

[Iron Gonzo]

Ik tank altijd 95 en ik heb op 17.000 km nog nooit een verbruik gehad van meer dan 5.8l/100 km.
Bij een toerrit langs de Noordfranse kronkelbaantjes kom ik toe met 4.9 l.
Bij woon werk verkeer zit ik aan 5.5 en bij sportief gassen aan 5.8.

ik heb vandaag de kaap van 117000km overschreden

[Synchro Bob]

bob
wat bedoel je met andere omstandig heden
.

Nee ik bedoel dat de moto rechter of schuiner stond; meer of minder schuim in de vulhals waardoor de vulling niet dezelfde is. Ik weet het niet, maar 2 liter verschil is onwaarschijnlijk.

Bob

[sman]

Gisteren uitgeprobeerd bij 120 km op de teller gaf de gps 116 km aan, na 80 km gaf de gps 600 meter minder aan, al bij al behoorlijk correct, het verbruik van 5.5 liter is bij 90% autosnelweg = ongeveer 120 km
grts

[w]

@ Bart

120 Km - 4.300 toeren (5 vitessen R1100RT)

[Iron Gonzo]

WOW
de bmw 1100rt maakt dus meer toeren dan de 1100RS aan dezelfde snelheid

[scorpio69]

eindelijk vandaag eens kunnen proberen.

120kmu = 3500tr

K100RS4V
en daarna rustig tussen de file door
Na 't werk nog een toerke gaan doen, 'twas veel te goed weer om al te stoppen !!!
Groetjes !

[metteke]

WOW
de bmw 1100rt maakt dus meer toeren dan de 1100RS aan dezelfde snelheid

kortere bak wegens hoger gewicht?? Lijkt me logisch.

[Xa4]

de mijne 3700 toeren aan 120/h in 6de versnelling ...
In 5de is dat 4500 toeren ik kan dus kiezen

[Shulty]

Ongeveer 120 km/h aan 4000 toeren in 6de op mijne 1200 GS

'T zelfde hier!!! Uiteraard

Greetz,
Peter

[Jo De Paepe]

Yup,

ben vanmorgen eens braaf geweest en heb aan 120 km/h op de teller , 4250 t/min vastgesteld op R1100 GS

[GSPeP]

Deze morgen ook nog eens gekeken:

120 km/h op de teller gaf ongeveer 4200 rpm in 6'de op mijn "tijdelijke" R1200GS (Die moet ik deze namiddag al terug afgeven)

[Gorik]

4200 toeren aan 120 km/ uur op ne K1200RS van '97

[Koppel!!]

YOO

@ Bart

120 Km - 4.300 toeren (5 vitessen R1100R)

Grtz, Philip!

[PaulM]

bij 120km/u in 6de 3500 toeren

verbruik tussen 5.5 en 5.8

r1150gs 2003

[torro]

Mag ik even vragen welk nut dit heeft? Ik denk wel dat alle motorfietsen van hetzelfde type of R, of RT, of GS, of RS ; of 850, of 1100, of 1150, of 1200 .... en met dezelfde bak 5 of 6 versnellingen, ook wel hetzelfde toerental draaien bij dezelfde snelheid (vb 120 km/h) ... ?? !!
ok er zijn verschillen maar die zijn klein, heel klein, dus de oorzaak van deze verschillen zoek in het feit dat de 1-ne met nieuwe, de andere misschien met versleten banden rijdt. En verder zijn de verschillen volgens mij enkel ook nog te wijken aan de afwijking van de tellers ( snelheid - toerental ) ten opzichte van de verschillende motorfietsen onderling .....
nee, misschien ligt het aan mij, maar ik snap het doel van dit vergelijk niet goed ; maar o.k. voor mij uiteraard geen probleem hoor !!
tussendoor, mijn R1100R uit '99 (5-bak) en 30.000 km, draait 4100 toeren bij 120km/h en verbruikt zo'n 5,6 liter ; bijna uitsluitend secundaire en landelijke wegen (veel op en af schakelen dus ; zeer zelden constante snelheid )...
greetz !! peter

[Iron Gonzo]

@ torro
ge moet dit niet snappen
alleen uw antwoordt was voldoende

ik vind dit vergelijk wel eens de moeite
en een verschil van 300 toeren door banden

[torro]

idd, toegeven 300/min , enkel door banden lijkt (te) veel. Maar het verschil zal hem dan wel vooral te wijten zijn aan de afwijking die kilometer- en toerentellers geven.
Tussendoor even meegeven, het zal je verbazen hoe groot een afwijking door banden kan betekenen ; ik reed nog met een vrachtwagen en zoals je weet zijn die dingen sinds een aantal jaren verplicht begrensd. Het zal je verbazen hoeveel sneller we konden met nieuwe banden (ten opzichte van vol versleten) De instellingen op de begrenzer bleven uiteraard ongewijzigd. Dat sneller rijden konden we ondervinden door met meerdere vrachtwagens uit de firma samen te rijden.
ok, ik geef toe, 't verschil tussen een motorband en een vrachtwagenband houdt geen steek en idd 300 toeren verschil is veel, maar onderschat het verschil tussen de banden niet en wijt de verdere verschillen volgens mij dan aan de afwijkingen van de tellers.
groeten, peter.

[Wingman X]

Aldus vastgesteld op de 1200RT: 4000 tpm bij 120 km/h in zesde.
Wil dit dus zeggen dat de nieuwe RT sneller draait aan 120 dan zijn voorganger? En toch verbruikt de nieuwe minder?

Nog iets, wat is de invloed van de wind?

Xavier

[johns]

Nog iets, wat is de invloed van de wind?

Op het toerental? 0.

[Harald]

klet mariette , Bartje ik heb vandaag speciaal voor U eens aan't spelen geweest.
Heb zowel mijn werkpaardje als mijn oogappel onderworpen aan uw testverslag.
R1150RT/P 25.000KM 120KM/u = 4300Tr/min. in 6e versnelling
R1150RT 2Spark 18.000Km 120KM/u = 3700 Tr/Min.in 6e versnelling

Raar hé dat verschil.
Die ene bougies meer geeft een lager toerental