op den bek

[Tomini]

yesssss,

vanaf vandaag behoor ik officieel tot groep twee van de motorijders nl dedie die al gevallen zijn.
Was deze middag naar m'n ouders geweest in droog weer, apertitiefje enzo lekker eten koffie....
En toen ik wilde vertrekken lag alls sneeeeeuwwit en spek glad.
Heb nog een paar uurtjes gewacht in de hoop da het wa ging smelten, maar t'beterde nauwelijks.
Ben dan maar aangezet op m'n kousevoeten ééél voorzichtig, niks bruusk doen met gas, zo goe als nie remmen want lig spekglad.
Ben eraan moeten geloven door een bevroren bandenspoor in de sneeuw, lichtjes de rand van het spoor geraakt en jep uit evenwicht en een slow motion belevenis tot da ik met m'n bek die pap van heel ducht bij zag . Nie panikeren, moto recht wippen ( alé proberen toch)erop en terug vooruit. de mensen rond mij waren harder geschrokken dan ikke zelf :p
Na 15 km als ik thuis kwam nog ff wa mezerie om m'n oprit op te komen, en in de garage vastgesteld da ik nikskes van schade heb. Aan 25 km/h gevallen ongeveer. Ik ben echt blij da ik nen adventure gekocht heb ipv nen gewone gs...
oes tommeke is een ervaring rijker.

[JohanDB]

Proficiat !

Tja, soms heb je toch van dat weer waarin je beter niet rijdt

[Tomini]

idd,

als ik een auto had gehad was ik er niet door gereden, maar omda m'n madam recent is weggelopen zit ik nog ff zonder. maar da ga nie lang meer duren, want k'wil m'n beestje nie teveel meer door zo'n brei trekken.

grts tom

[UpJohn]

Ik ben echt blij da ik nen adventure gekocht heb ipv nen gewone gs...

Waar slaat dat nu op ...

[Raketman]

Dat hij standaard valbaren heeft ?

[Tomini]

idd

de valbaren, en cilinderbeschermers zitter er standaard op.
dat was voor mij een reden om gsa ipv gs te kopen, ik weet dat nie elke motard een moto koopt om tevallen, maar ik vond da goe want k'gebruik m.

[Ruuud]

idd Johan gewoon laten staan in de garage er komen nog mooie dagen

Groetjes,
Rudi

[VoskenGSA]

Goe dat er niet echt schade is. Swanjeerd den twinbrother maar wa
Sneeuw, verradelijk goedje voor n'n motard

[mecapuet]

Ik dacht dat ge tot de tweede groep hoorde als ge deftig in het decor beland waard.....Dan behoor ik al lang tot de tweede garde.
Goed dat ge schade hebt...

Gr, meca.

[jupke]

proficiat!
goed dat je er mee kan lachen, ik kon dat niet.
ik had dan ook een beetje schade.
mijn achterwiel en mijn cardan waren nog goed toen.
behoor ook tot de 2de groep en de enigste reden dat er fier op ben is omdat ik dit nog kan schrijven.
Maar, voor de doorrijders onder ons, niets meer dan respect!
rob

[one-one]

keep on driving !!!

[Thorakan]

Ik ben namelijk ook gisteren door het goedje moeten rijden. Een vriend van mij belde me op om naar het shopping center te komen, ik zei dat het geen probleem was want het was toch maar smeltende sneeuw aan het sneeuwen. Maarja rond 17 à 17:30 kwam ik buiten en ik wist niet wat ik zag. Zo wit als wat, ik heel rustig met mijn 650 GS'ke naar huis gereden tegen 15 à 20 km/u (ik kon toch niet veel sneller met de auto's voor me) en ook geen enkele keer mijn voorrem aangeraakt. Ik heb wel mijn 4 pinkers aangezet zodat de automobilisten me goed zagen rijden in de sneeuwval.

Maar op een ogenblik dat ik mijn straat wil indraaien doe ik niets grellig en maat mijn moto een halve cirkel, en daar stond ik dan horizontaal op mijn rijstrook . Had ook enkele moeilijkheden om onze oprit schuins op te rijden, heb mijn moto maar dan even een heel klein beetje gekanteld naar rechts en wat gas gegeven zodat ik met mijn moto rechtvoor de oprit stond en dan maar erop proberen geraken. Uiteindelijk toch gelukt .

Voor iemand die nu nog met een "L" rondrij was ik een beetje trots op mijzelf dat ik zonder stukken ben thuisgeraakt .

groetjes

Yannick

[p@rick]

Ik ben namelijk ook gisteren door het goedje moeten rijden. Een vriend van mij belde me op om naar het shopping center te komen, ik zei dat het geen probleem was want het was toch maar smeltende sneeuw aan het sneeuwen. Maarja rond 17 à 17:30 kwam ik buiten en ik wist niet wat ik zag. Zo wit als wat, ik heel rustig met mijn 650 GS'ke naar huis gereden tegen 15 à 20 km/u (ik kon toch niet veel sneller met de auto's voor me) en ook geen enkele keer mijn voorrem aangeraakt. Ik heb wel mijn 4 pinkers aangezet zodat de automobilisten me goed zagen rijden in de sneeuwval.

Maar op een ogenblik dat ik mijn straat wil indraaien doe ik niets grellig en maat mijn moto een halve cirkel, en daar stond ik dan horizontaal op mijn rijstrook . Had ook enkele moeilijkheden om onze oprit schuins op te rijden, heb mijn moto maar dan even een heel klein beetje gekanteld naar rechts en wat gas gegeven zodat ik met mijn moto rechtvoor de oprit stond en dan maar erop proberen geraken. Uiteindelijk toch gelukt .

Voor iemand die nu nog met een "L" rondrij was ik een beetje trots op mijzelf dat ik zonder stukken ben thuisgeraakt .

groetjes

Yannick

Ben gisterenochtend even voor 8 uur op de snelweg tussen Wijnegem en Ranst nog 'n zilvergrijze (?) 650 (of was 't toch 'n 800) GS voorbijgestoken, bestuurder met fluovestje en reclame voor 'n rijschool onder de nummerplaat. Misschien dat jij dat ook was ?

[Thorakan]

Ik ben namelijk ook gisteren door het goedje moeten rijden. Een vriend van mij belde me op om naar het shopping center te komen, ik zei dat het geen probleem was want het was toch maar smeltende sneeuw aan het sneeuwen. Maarja rond 17 à 17:30 kwam ik buiten en ik wist niet wat ik zag. Zo wit als wat, ik heel rustig met mijn 650 GS'ke naar huis gereden tegen 15 à 20 km/u (ik kon toch niet veel sneller met de auto's voor me) en ook geen enkele keer mijn voorrem aangeraakt. Ik heb wel mijn 4 pinkers aangezet zodat de automobilisten me goed zagen rijden in de sneeuwval.

Maar op een ogenblik dat ik mijn straat wil indraaien doe ik niets grellig en maat mijn moto een halve cirkel, en daar stond ik dan horizontaal op mijn rijstrook . Had ook enkele moeilijkheden om onze oprit schuins op te rijden, heb mijn moto maar dan even een heel klein beetje gekanteld naar rechts en wat gas gegeven zodat ik met mijn moto rechtvoor de oprit stond en dan maar erop proberen geraken. Uiteindelijk toch gelukt .

Voor iemand die nu nog met een "L" rondrij was ik een beetje trots op mijzelf dat ik zonder stukken ben thuisgeraakt .

groetjes

Yannick

Ben gisterenochtend even voor 8 uur op de snelweg tussen Wijnegem en Ranst nog 'n zilvergrijze (?) 650 (of was 't toch 'n 800) GS voorbijgestoken, bestuurder met fluovestje en reclame voor 'n rijschool onder de nummerplaat. Misschien dat jij dat ook was ?

Nope, om dat uur was ik belange nog niet uit mijne nest :p. Maar ik rij idd met een ijsbergzilver 650 gs (bwj 2009). Mss de dingen waar je mij aan kan herkennen is aan de motorvest and beide armen een rode strook en een wit met rode Shark helm met spoilerke (niet dat je dat allemaal in het oog houdt ) Dus het zou goed kunne dat je mij wel eens tegenkomt in de omstreken van Wijnegem

grtz

[one-one]

ja soms is het prutsen, afzien, zweten, even geluk hebben en soms eens panikeren maar als je dat kleddernat van het zweet aan komt ben je toch wel tevreden...en misschien een beetje gek


26/01/07 om 9 uur 's morgens - 5 à -10 in Nurenberg Bavaria op weg naar Sola

[Dirk Pauwels]

idd

de valbaren, en cilinderbeschermers zitter er standaard op.
dat was voor mij een reden om gsa ipv gs te kopen, ik weet dat nie elke motard een moto koopt om tevallen, maar ik vond da goe want k'gebruik m.

Euhhh, kwil je niet ontgoochelen hé, maar die prutsen kun je ook op een standaard GS zetten, daar moet je geen GSA voor kopen zenne.....
Wat vallen betreft was je met een gewone GS ook plat gegaan zenne, maar die raapt toch nog net iets makkelijker op dan een GSA, zeker als je net getankt hebt
Ik was zondag gezellig met de auto en heb netjes binnendoor gereden op weggeskes met maagdelijke, ongeschonden sneeuw om de files te vermijden (4x4 dus geen problemen) maar ik ben dan ook al nen ouwen zak hé....

[Tomini]

Euhhh, kwil je niet ontgoochelen hé, maar die prutsen kun je ook op een standaard GS zetten, daar moet je geen GSA voor kopen zenne.....
Wat vallen betreft was je met een gewone GS ook plat gegaan zenne, maar die raapt toch nog net iets makkelijker op dan een GSA, zeker als je net getankt hebt
Ik was zondag gezellig met de auto en heb netjes binnendoor gereden op weggeskes met maagdelijke, ongeschonden sneeuw om de files te vermijden (4x4 dus geen problemen) maar ik ben dan ook al nen ouwen zak hé....

jep kweet da ge da kunt monteren om ne gewone gs Ik vond het prijsverschil die baren hogere ruit, spaakwielen, ... waard om toch de gsa te kiezen. Nuja dat is persoonlijke smaak é. Ik heb er niks van mezerie mee om hem recht te zetten, beentje plooien , handje aan stuur en eentje aan beugel duo, en strekken maar.

Ben intussen gepasseerd waar ik tegen dek gegaan ben, en weet nu waarom, was een macadam baan, en de rijstroken in beton liepen schuin over de weg tov de rijrichting... Ben dus blijven hoogst warschijnlijk aan die betonboord beginnen glijden, want er zat nogal wa niveauverschil in...
Heb m'n moto nu in daglicht kunnen bekijken, en k'heb een piepklein plat kantje aan de valbaar, en licht geschaafde beschermplastiek op m'n metalen zijkoffers...

Alvast bedankt voor de reacties... was erdoor gereden omda ik erdoor moest he

[Dominique]

Ben ook een doorrijder en moet zeggen dat het op verse sneeuw goed meevalt.
Hoe zou het zijn met winterbanden voor onze motoren, buiten een Duits merk waar ik nog nooit van gehoord heb
is er niets beschikbaar. Als ik dat zo lees voor wagens en zie hoeveel winterrijders er zijn zouden de grote bandenfabriekanten
daar toch werk van kunnen maken, of zijn onze motorbanden wel even goed onder de 7 graden?