Onze nieuwe RT 1200 is sinds een tiental dagen in huis.Na ervaringen met vorige boxermotoren is het inderdaad weer eens een duidelijke verbetering.
Het comfort dat deze ons verleend is idd niet haalbaar of vergelijkbaar met onze vorige(n).
Wat ons het meest aanspreekt ,na wennen aan de moto,is het ESA systeem.Persoonlijk had ik bij de bestelling er een tamelijk negatief vooroordeel over.
ESA:Blijkt duidelijk dat ik met deze, mijn persoonlijk keuze,met aanvoelen op de baan,aanpassen kan.
OPSTARTEN - ABS : Eindelijk die storende geluidjes weg van het ABS systeem:Werkt nu instilte,bij afremmen.
SCHAKELEN:Boter zacht....maar aan de klik - klak herken je het typerend geluid van de BMW schakelbak.
BOORDCOMPUTER:Rekenen en meten:de basis van kennis....en in mijn geval:Het prikkelt mijn nieuwsgierigheid....en verbaast mij.(druk op de banden is erg variabel tussen koud en warme banden,bv).
CRUISE CONTROL:Spelen met de reglementaire snelheden op de autobaan:"Weg voor mijn wiel ": Gas er op en terug naar de SET:naar 120 km/U ( GPS meting )en een rechter hand dat nu eens echt vrij is.Afremmen en weer aanhalen naar de setting,geeft een apart gevoel.
ASC: Was da ? Moet het nog natrekken in de handleiding.
DWA:Weer zo iets waar ik kop of staart aan krijg...en de afstandbediening doet net wel haar werk - maar - enkel wanneer "zij" het beslist en ik schik mij ,voorlopig,naar haar grillen.De vertrouwde Abus ketting helpt
;);)!
En verder : Wel - tis een persoonlijke mening : 100 % goed hé....enkel spijtig dat de bediening-drukknopjes op het stuur niet oplichten bij donker.
Op naar de 1000 à 1500 km voor het eerste onderhoud.
de Pierre
.
.
.
.
