Inruilen bij 40000 of doorrijden tot ... ?

[yellow]

Vrijdag bij de dealer geweest voor een nieuwe kleppendeksel, en hij merkte op dat ik in 4 maanden nu toch al 17000 km had gereden. Hij vroeg me of ik van plan was de 1200 GS te ruilen tegen een nieuwe tegen de tijd dat ik op zo'n 40000 zit, om de inruilwaarde toch redelijk hoog te houden.

De GS rijdt goed, nooit geen grote problemen die niet in garantie zijn verholpen. Het enige minpuntje is de kleinere tank in vergelijking tot de GSA. Betekent dat ik elke tweede dag aan de pomp sta, en niet elke derde dag als met een GSA... De ruit die groter is maakt mij niet zoveel uit eerlijk gezegd.

Wat is jullie mening? Inruilen bij 40000, of doorrijden tot ... ? Wat is de restwaarde van een GS van 1 jaar met 40000km? (Standaard, met spaakwielen)

[Phaedrus]

Die restwaarde zou ik gewoon aan de dealer vragen, dan heb je al een idee.
En dan kan je nog altijd zien, prive verkopen, overlaten aan dealer of houden.
Waar je ook rekening mee moet houden is, bij overlaten of prive verkoop, is dat er blijkbaar wel ander prijzen gehanteerd worden bij aankoop van een nieuwe. En dan bedoel ik kortingen die je in het ene geval wel zou hebben en in het andere niet.

Mijn dealer heeft eens een opmerking gemaakt dat het makkelijk is een boxer van minder dan 60K te verkopen en dat het moeilijker wordt hierboven.
En zoals we allemaal weten heeft dit niets te maken dat de motor minder goed meer zou zijn ... maar dat is de situatie van vraag en aanbod zeker.

[Obiwan]

Als je het kunt en wilt betalen zou ik het zeker doen.
Die 40.000 of 2 jaar is voor mij altijd "de grens".
1 keertje van afgeweken op een R1150rt die stond na 10 maanden al op 39.000 km. Maar dat was echt een uitschieter.

[moh_fan]

Een tweede hands BMW gaat onder de 50K de deur uit als BMW Huisselectie. Althans in Holland.
Andere criteria zijn niet ouder dan 5 jaar en altijd onderhouden door een BMW dealer. Ze geven bij verkoop 24 mnd garantie!
Ze kunnen er meer voor vangen en jij krijgt er schijnbaar meer voor terug bij inruil...
Tis daarom ook dat onze Beemer na zijn 50Kste wat harder in waarde daald.

[Werner Von C.]

Ze geven bij verkoop 24 mnd garantie

Hier de helft...mss kunnen wij niet rijden

[Steffz1]

Ik zal een voorbeeld posten maar ik denk dat de waardevermindering minder snel is bij een GS ...

Recentelijk voorbeeld : een K1200r van 1 1/2 jaar oud die 16.000 euro gekost heeft met 57000 => daar wordt nu 9000 euro voor gegeven als overname.
De algemeen verspreide boodschap dat BMW goed zijn waarde houdt gaat voor deze modellen niet op heb ik de indruk.

Mij heeft dat doen besluiten dat het voor mij al om zeep is en dat ik verder rijdt tot mijn motor 3 a 4 jaar oud is ... ik zit nu na 1 jaar en 9 maand en 3 weken op 51.000 km ... de waardvermindering gaat met de jaren die voorbijgaan minder snel verlopen denk ik.

mvg

Stef

[JH.]

Vergeet niet je belastingvoordeel bij de restwaarde op te tellen....


en dan brengt hij plots wel geld in de schuif

[Werner Von C.]

Tja, iedereen weet dat een boxer mits goed onderhoud makkelijk 150.000 km en meer aankan...

Ik stel vast dat de 2e-hands markt overspoeld wordt met Beemers, gevolg de prijzen zakken als pudding ineen...op zich logisch...

Waarom ? Bmw heeft z'n gamma de laatste jaren énorm uitgebreid en is nog niet moe, d'r komen nog enkele verassingen aan...
Velen kopen een nieuwe Beemer vanwege de bredere keuze in het gamma => okkaziemarkt stuikt ineen, omdat de prijzen ineenstuiken beginnen er nu eigenaars hun beestje te verkopen van zodra deze de 40K benaderd, omdat potentiele kopers 40 à 50K een psychologisch maximum vinden, en d'r zijn trouwens genoeg okkazie's met minder dan 40K te vinden,gevolg is opnieuw een teneur van prijzenslag...uiteindelijk benieuwd wie van deze politiek op lange termijn de dupe gaat zijn...momenteel zijn wij het...that's for sure...

Ik heb de mijne verkocht omdat ik er nu nog een correcte prijs van kreeg...nog één jaartje gewacht en ik had er nog een pak meer aan verloren...

[Steffz1]

Vergeet niet je belastingvoordeel bij de restwaarde op te tellen....


en dan brengt hij plots wel geld in de schuif

Das waar en dan is het in mijn geval zeker mijn volledige afschrijfperiode te benutten ttz op 4 jaar tijd ...

mvg

Stef

[DJAIRO]

Dat BMW's goedkoper geworden zijn door het overaanbod,heeft ook z'n voordelen voor diegenen die nooit een nieuwe moto aanschaffen(zoals ik!)
Op deze manier wordt BMW rijden iets minder"elitair" dan wat het vroeger zeker was!!!
Ook kunnen"Low Budget"motorrijders op deze manier al ééns sneller overstappen,stel dat ik mijn GS verkoop,voor dat geld koop ik mij(weliswaar geen nieuwere BMW),maar wel een veel recentere Jap!!!Spijtig voor de inruilwaarde van bijna nieuwe BMW's(40.000Km )
maar zo als meestal heeft de medaille twee zijden.
Frank

[Wannes]

Hebben de prijzen geen klop gekregen sinds er meerdere handelaars
2dehands BMW motoren invoeren uit Duitsland aan scherpe prijzen?????
Of was dit vroeger ook al?

[Obiwan]

Ik zal een voorbeeld posten maar ik denk dat de waardevermindering minder snel is bij een GS ...

Recentelijk voorbeeld : een K1200r van 1 1/2 jaar oud die 16.000 euro gekost heeft met 57000 => daar wordt nu 9000 euro voor gegeven als overname.
De algemeen verspreide boodschap dat BMW goed zijn waarde houdt gaat voor deze modellen niet op heb ik de indruk mvg Stef

1,5 jaar oud en 57.000 km en dan maar € 7000,- afschrijven.
Noem is een merk (motor of auto!) die dat waar kan maken

[J]

Ik heb de mijne verkocht omdat ik er nu nog een correcte prijs van kreeg...nog één jaartje gewacht en ik had er nog een pak meer aan verloren...

awel man, ben jij nu motoloos? Das wel nagelbijten zekers?
kijk maar rap rond, er staan er genoeg te koop.

J

[Wingman X]

Scampi? Wat nu????


Ik bol voorlopig door met mijne RT. Als de Harald -krak dezelfde als de mijne- hem niet kwijtraakt met 35.000km op de teller moet ik niet proberen met +90.000km.. Het ding rijdt uitstekend en ondertussen ken ik de rijeigenschappen blindelings van buiten en ontdek ik 't kleinste reutelke in de mechaniek. Dit telt ook...

[J]

1150RT '04 - Bijna 100.000km, moet ik nu in therapie?

is miss al te laat voor jou.
anders bij ons voor een vriendenprijske

J

[Steffz1]

Ik zal een voorbeeld posten maar ik denk dat de waardevermindering minder snel is bij een GS ...

Recentelijk voorbeeld : een K1200r van 1 1/2 jaar oud die 16.000 euro gekost heeft met 57000 => daar wordt nu 9000 euro voor gegeven als overname.
De algemeen verspreide boodschap dat BMW goed zijn waarde houdt gaat voor deze modellen niet op heb ik de indruk mvg Stef

1,5 jaar oud en 57.000 km en dan maar € 7000,- afschrijven.
Noem is een merk (motor of auto!) die dat waar kan maken

Vertaal uw vraag eens aub want ik ben niet mee ? Wie schrijft dit af ?

Tis niet over mijn moto dat ik spreek maar over de motor van ne maat van mij die zijn moto niet inbrengt

Ik schrijf mijn aankoopwaarde af op 4 jaar en alles wat daar bjikomt natuurlijk zoals verzekering, benzine, taks, banden, alle onderhoud enz

mvg

Stef

[Toedel]

Mijn ervaring : Aankoop R12GS betaalde prijs incl opties 14867€.
1 1/2 jaar en 31000 km later offertes gevraagd van verschillende dealers. Beste offerte was 11350€ (slechtste 9500€). Dus verschil met aankoopprijs 3517€. Dat lijkt een redelijk voorstel.

Mààr, het gaat niet alleen om het verschil met de oude aankoopprijs. De nieuwe R12GS met dezelfde opties zou 16400€ kosten (bij inruil nl. geen korting). De opleg was dus 5050€, of 34% van de oude aankoopprijs. Dat bedrag vond ik te hoog. Ik heb besloten door te rijden... en de 5050€ in m'n zakken te houden.

[Steffz1]

Mijn ervaring : Aankoop R12GS betaalde prijs incl opties 14867€.
1 1/2 jaar en 31000 km later offertes gevraagd van verschillende dealers. Beste offerte was 11350€ (slechtste 9500€). Dus verschil met aankoopprijs 3517€. Dat lijkt een redelijk voorstel.

Mààr, het gaat niet alleen om het verschil met de oude aankoopprijs. De nieuwe R12GS met dezelfde opties zou 16400€ kosten (bij inruil nl. geen korting). De opleg was dus 5050€, of 34% van de oude aankoopprijs. Dat bedrag vond ik te hoog. Ik heb besloten door te rijden... en de 5050€ in m'n zakken te houden.

Dat is inderdaad korrekt maar ik vraag me stiekem af wanneer dit er bvb 57000 zouden zijn

mvg

Stef

[Jos_]

Wat is jullie mening? Inruilen bij 40000, of doorrijden tot ... ? Wat is de restwaarde van een GS van 1 jaar met 40000km? (Standaard, met spaakwielen)

Let op !

Een 40.000 km-onderhoud is misschien wel de grootste en duurste van alle onderhouden bij een BMW-dealer !!

Als je overweegt je GS om en rond de 40.000 km weg te doen hou dit dan zeker in het achterhoofd, vraag aan je dealer een overname prijs alvorens je het groot onderhoud laat uitvoeren !!!

Ik heb helaas nog een 40.000 km-onderhoud laten uitvoeren aan mijn GS alvorens deze te verkopen, omdat ik van mening was dat diegene die mijn motor koopt een perfekte motor moet hebben. Uiteindelijk heb ik mijn GS overgelaten aan de garage waar ik een nieuwe motor heb gekocht, zijnde niet mijn oorspronkelijke BMW-dealer. De prijs van dat laatste onderhoud heb ik er nooit uitgehaald, integendeel...

Om je een idee te geven, voorband en remmen vooraan dienden vervangen te worden + 40.000 km-onderhoud. Alles tesamen was ik 885 euro kwijt !!! (en dit is geen schrijffout)

Weleenswaar na 11 jaar trouwe klant te zijn bij deze laatste (zonder een naam te noemen) heb ik uiteindelijk een RT gekocht bij de concurrent...

Mijn raad : denk enkel en alleen aan jouw portemonnaie !!

[Steffz1]

Wat is jullie mening? Inruilen bij 40000, of doorrijden tot ... ? Wat is de restwaarde van een GS van 1 jaar met 40000km? (Standaard, met spaakwielen)

Let op !

Een 40.000 km-onderhoud is misschien wel de grootste en duurste van alle onderhouden bij een BMW-dealer !!

Als je overweegt je GS om en rond de 40.000 km weg te doen hou dit dan zeker in het achterhoofd, vraag aan je dealer een overname prijs alvorens je het groot onderhoud laat uitvoeren !!!

Ik heb helaas nog een 40.000 km-onderhoud laten uitvoeren aan mijn GS alvorens deze te verkopen, omdat ik van mening was dat diegene die mijn motor koopt een perfekte motor moet hebben. Uiteindelijk heb ik mijn GS overgelaten aan de garage waar ik een nieuwe motor heb gekocht, zijnde niet mijn oorspronkelijke BMW-dealer. De prijs van dat laatste onderhoud heb ik er nooit uitgehaald, integendeel...

Om je een idee te geven, voorband en remmen vooraan dienden vervangen te worden + 40.000 km-onderhoud. Alles tesamen was ik 885 euro kwijt !!! (en dit is geen schrijffout)

Weleenswaar na 11 jaar trouwe klant te zijn bij deze laatste (zonder een naam te noemen) heb ik uiteindelijk een RT gekocht bij de concurrent...

Mijn raad : denk enkel en alleen aan jouw portemonnaie !!

Allooooo kroket seg

Voorband en remblokken kan je ook in de specifieke shop kopen => bvb banden bij de echte bandenboer en remblokken via Internet => EBC bvb die goed zijn maar minder lang meegaan (de persoon die je motor kocht had dus ook nieuwe remblokken) kan zijn dat dit al een verschil van 75 a 125 euro met zich meebracht ....

mvg

Stef

[Obiwan]

@Steffz1; Had wel in de gaten dat het niet jouw motor was maar je sloot wel af met een eigen conclusie. Misschien zette ik je op het verkeerde been door het woord "afschrijving" te gebruiken.
Ik ben echter van mening dat € 7000,- waardevermindering in 1,5 jaar en 57.000 km niet verkeerd is.
De GS is idd (iig in NL) een stuk waardevaster. 2 jaar rijden tot 40.000 km kan voor € 2500,- tot 3250,- waardevermindering.

[ECM]

Eg nie...

[Guidoviv]

@Steffz1; Had wel in de gaten dat het niet jouw motor was maar je sloot wel af met een eigen conclusie. Misschien zette ik je op het verkeerde been door het woord "afschrijving" te gebruiken.
Ik ben echter van mening dat € 7000,- waardevermindering in 1,5 jaar en 57.000 km niet verkeerd is.
De GS is idd (iig in NL) een stuk waardevaster. 2 jaar rijden tot 40.000 km kan voor € 2500,- tot 3250,- waardevermindering.

Dat klopt niet,de Btw alleen is al €3000.

[Obiwan]

Eg wel. Mijn 1200GS van 22 maanden oud ingeruild op een 1200GS/A. Kreeg € 13250,- (€ 16000,- nieuw) terug en ik ben echt geen uitzondering. Momenteel is het wat moeilijker zaken doen doordat herr BMW het ABS gratis weggeeft op de GS.

[Wingman X]

Hoe duur je onderhoud is hangt hoofdzakelijk af hoe snel je consumables slijten. Het is niet zo dat én je banden, én je remblokken, én andere tralala samen versleten zijnn op 40.000km.

Ik heb elk stukje en buske olie ingevoerd in Excel en weet perfect hoeveel mijn RT slijt aan wat/1.000km. Data over dik 50.000km liegt niet snel. Als je daarnaast eens rondkijkt en verstandig inkoopt kan je gerust betaalbaarder rijden.