kleppen regelen om de hoeveel tijd?

tweecilinderke · Bericht door **tweecilinderke** » 27 jul 2007, 22:40

kan er mij ook iemand vertellen om de hoeveel km de kleppen dienen geregeld te worden?

WB · Bericht door WB » 27 jul 2007, 22:43

Ik dacht dat,dat bij elk onderhoud gebeurde dus om de 10000 km.

JH. · Bericht door **JH.** » 27 jul 2007, 22:49

de mijne zijn gedaan door Irongonzo op de r100/7.

..... een wereld van verschil tussen voor en na

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 28 jul 2007, 10:07

Inderdaad om de 10000Km. Als je het zelf wil doen kan ik het altijd eens voordoen op je motor, met inbegrip van de axiale speling van de tuimelaars en een synchronisatie van de gaskleppen (stationair en regime).

Het is altijd leuker rijden als je weet dat die afstellingen precies zijn.

tweecilinderke · Bericht door **tweecilinderke** » 28 jul 2007, 10:23

Inderdaad,ik zou hetzelf doen ,ben mecanieker van beroep dus dat mag geen probleem zijn,Bmw is iets gelijkaardig of de vw's waar ik vroeger aan werkte.
Behalve dat van die gasklep daar ben ik nog niet uit .
Ik zal het eens goed moeten bestuderen.

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 28 jul 2007, 10:56

Bij stationair toerental synchroniseer je niet door op de aanslagschroeven van de gaskleppen in te werken maar dat doe je bij middel van de "bypassschroeven" (nevenluchtstroomstelschroeven).
De gaskleppen worden op toeren (2500-3000) gesynchroniseerd door in te werken op de spanning van de gaskabels.

Eigenlijk heel gemakkelijk maar er zijn allerhande randeffecten die de synchronisatie kunnen bemoeilijken. Gelukkig zijn hier op het forum een aantal virtuosen die je kunnen bijstaan.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 28 jul 2007, 13:35

voor de kleppen is 10000 ideaal om eens te controleren en eventueel wat bij te stellen.

hoor je niets abnormaal. geen probleem
vertrouwen is goed maar controle is beter

tweecilinderke · Bericht door **tweecilinderke** » 29 jul 2007, 13:33

ok jongens, de kleppen zijn geregeld, olie + filter vernieuwd, carbu's gesyncroniseerd,we kunnen vertrekken zaterdag naar de spaanse pyreneen.
bedankt voor de reacties.

Günther · Bericht door **Günther** » 06 aug 2007, 00:00

Hoe hoor je dat de kleppen dienen geregeld te worden?

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 06 aug 2007, 00:07

Gugu schreef:Hoe hoor je dat de kleppen dienen geregeld te worden?

Onder andere door een tikkend geluid, ofwel vanuit de linkse of rechtse tiet, en soms uit beide...

DJAIRO · Bericht door **DJAIRO** » 06 aug 2007, 00:14

(s)Campi schreef:
Gugu schreef:Hoe hoor je dat de kleppen dienen geregeld te worden?
Onder andere door een tikkend geluid, ofwel vanuit de linkse of rechtse tiet, en soms uit beide...

Ben er ook nog niet uit hoor,altijd met die K's gereden met een acoustisch goed isolerende watermantel,ik hoor m'n klepjes wel tikken,maar volgens"Den John"van het forum die me vanavondt nog een bezoekje gebracht heeft is het beter dat je ze hoort tikken dan helemaal niet!!!
Op 70.000Km ga ik m'n GS'ke ééns een groot nazicht geven,en de kleppen ééns laten stellen,alles"marsjeert"goed,dus dat miniem getik hoort mischien wel bij het karakter van een boxer?
Frank

noek · Bericht door **noek** » 07 aug 2007, 22:49

(s)Campi schreef:
Gugu schreef:Hoe hoor je dat de kleppen dienen geregeld te worden?
Onder andere door een tikkend geluid, ofwel vanuit de linkse of rechtse tiet, en soms uit beide...

Op m'n GSA 1150 , tikken beide tieten altijd

Reden : aluminiume (beha) kleppendeksels

BitKid · Bericht door **BitKid** » 09 aug 2007, 19:56

DJAIRO schreef:volgens"Den John"van het forum die me vanavondt nog een bezoekje gebracht heeft is het beter dat je ze hoort tikken dan helemaal niet!!!

Ooit ergens gelezen: A sloppy valve is a happy valve

WALTER GSAdventure · Bericht door **WALTER GSAdventure** » 10 aug 2007, 11:02

10.000 en kijk na 30.000 ook eens de riem na achter het frontdeksel. Daar zit namelijk de alternator achter.

CROW · Bericht door **CROW** » 10 aug 2007, 13:17

als je kleppen niet tikken heb je een probleem