afbrekende steunen R850R

[antwerppig]

Dag allemaal,

ben nieuw op het forum maar dat kan maar één keer....

Rij al bijna 6 jaar zéér tevreden met mijn 850R

model 99 - 02
met een 'staldeur' = het grote tourscherm origineel van BMW.

Enige probleem: de steuntjes breken altijd aan het platte gedeelte af.

Ik begrijp best dat de overgang van een ronde buis naar een plat stuk waar een bout door moet niet zo stevig is.
En waarschijnlijk doet de 'Pothoekstraat' met kasseistrook om Ù tegen te zeggen er ook geen goed aan.

Maar om in deze tijdspanne ongeveer elke steun 3 keer vervangen te hebben, dat is me toch iets van het goeie te veel.

De heren van de werkplaats bij Selbach zijn zéér vriendelijk en verstevigen zelfs deze krengen maar het euvel blijft terugkomen.

Ik heb 2 vragen,

wat zou eventueel een alternatief zijn? Givi, Wunderlich ....
Vooral 'uit de wind zitten' met m'n hoofd is belangrijk.

Of iemand die een oplossing voor de stevigheid van de steuntjes heeft?

Vooraf bedankt voor de reacties,

Hans

[sprint]

welkom op de beemer kermis

de tips zullen er wel aankomen

[Iron Gonzo]

welkom hier op het forum antwerpenaar

dit is de eerste maal dat ik dit hoor
denk dat het ferm verschieten is als er zo 1tje afbreekt al rijden

je kan eventueel een steuntje plaatsen van een 1100 (als die past)

[Hanzy_S]

Als het door de trillingen komt, kun je misschien proberen wat rubbertjes tussen te monteren. Deze kunnen de trillingen wat uitdempen en zo breuk voorkomen.

[JH.]

welkom...


rubbertjes als rondellen gebruiken zou misschien kunnen helpen op de schok wat te absorberen...

ofwel een andere route zoeken

[pvde]

Yep,
Welkom in Beemerland
Hopelijk is er vlug een oplossing voor je probleem
Houdoe

[CeesBmw]

Een beugel maken die om de pijp gaat, als je namelijk veel trillingen hebt dan is de kans zeer groot dat de beugel op de las afbreekt.

Of maak een beugel die een U vorm heeft waarbij er een ronding in gemaakt is die over een groter oppervalk tegen de pijp gelast wordt

[antwerppig]

Een beugel maken die om de pijp gaat, als je namelijk veel trillingen hebt dan is de kans zeer groot dat de beugel op de las afbreekt.

Of maak een beugel die een U vorm heeft waarbij er een ronding in gemaakt is die over een groter oppervalk tegen de pijp gelast wordt

dag allemaal,

ik kopieer enkel het deel van de discussie waar ik verder op wil bouwen.

De 'U-vorm' is me niet helemaal duidelijk, maar mijn uitleg lijkt me na de eerste reacties niet helemaal volledig én het scherm staat nog in Luik bij een vriend, dus kan geen foto's nemen momenteel.

De breuk doet zich altijd aan de bevestigingspunten aan het stuur voor, niet tegen het scherm (waar idd rubbers tussen zitten).
Rubbers tussen stuur en steunen monteren staat dus zeker op de agenda!

Ik probeer volgend weekend de hele zooi te recupereren en wat foto's te posten.
En trouwens, mijn beest rijdt zonder voor korte ritten véél aangenamer zonder scherm.

Alleen de lange afstanden schrikken me zonder scherm af,
normaal is Berlijn haalbaar in één dag op 8 uur.
Nu was de in 2 uur naar het Ruhr-gebied zonder scherm al een hel

Ik hou jullie op de hoogte

H

[Jan B]

Dag Hans,
Ik heb zelf een R850R van 2000 met zo'n scherm erop. Al 50000 km zonder problemen. Enfin 30000 want op 20000 is ie eens achter mijn rug tegen de grond gevallen en toen heb ik een nieuw scherm gemonteerd. Maar zelfs bij die val zijn die beugels niet gebroken. Jou probleem kan volgens mij inderdaad alleen maar te maken hebben met die kasseien waar je blijkbaar elke keer overmoet. Dat lijkt me best mogelijk dat die op de duur de zaak kapottrillen. Maar daarmee heb je nog geen oplossing natuurlijk. Ik heb wel gehoord dat kortere schermen minder gebulder geven rond je hoofd. En een lichter scherm moet ook minder last hebben van die trillingen.
Jan