NIEUWE GS

[LDK]

NA LANG TWIJFELEN TUSSEN GS EN GSA TOCH EINDELIJK GS AANGEKOCHT.
DOORSLAG HEEFT GEGEVEN DE OPSTAPHOOGTE VAN DE GSA.
VORIGE ZATERDAG GS AFGEHAALD BIJ DE DEALER.

EEN PAAR VRAAGJES : HOE ONDERHOUDEN EN POETSEN JULLIE AL DEZE KUNSTOFTOESTANDEN.
IK HEB ALTIJD MET EEN GS 1150 GEREDEN - HET POETSEN HIERVAN LEEK MIJ VEEL SIMPELER.
IN HET INSTRUCTIEBOEKJE STAAT VERMELD OM GEEN HOGEDRUKREINIGER TE GEBRUIKEN BIJ HET REINIGEN - IS DIT ECHT ZO SLECHT.

IN AL EUFORIE ZATERDAG HEB IK DE DEALER VERGETEN TE VRAGEN WAAR MEN VOORAAN DE TANKTAS VAST MAAKT . WORDT DEZE HAAK VASTGEMAAKT ACHET HET INDENTIFICATIE PLAATJE ????

ALVAST BEDANKT VOOR DE REACTIE
LUC

[Dirk Pauwels]

GE MOET ZO NIE ROEPEN, WE ZIJN NIE DOOF ZENNE....

Kustof, vooral die zwarte(grijze) zijpanelen aan de tank is miserie, best gewoon met water en zeep wassen en nadien als ze droog zijn met siliconen spray of WD 40 inwrijven.
Hogedruk is geen probleem, maar dan niet van heel dichtbij spuiten., Staat trouwens ook in je instruktie boekje van je 1150.
Ik heb een wunderlich tas, die zit enkel vast rond het "balhoofd" met een riempje dat op zijn plaats wordt gehouden door velcro en aan de aansluiting met het zadel. Goed systeem.De originele tas vond ik te duur.
Ik heb al een paar GS'en gezien die de zijpanelen hadden laten spuiten, kuist heel makkelijk en ziet er goed uit.

[janneman]

inderdaad achter het identificatieplaatje
hasta la pasta
j.

[franske]

Kunstofdelen inspuiten met cockpitspray.