Klepspeling K1100 LT

[mmmmaxxxx]

Hey

Gisteren heb ik de klepspeling van mijn kaatje even gecontroleerd:

Als het goed is, speling tussen
INLAAT 0.15 en 0.20 mm
UITLAAT 0.25 en 0.30 mm

IN 1 / 0.14| 0.23
IN 2 / 0.16| 0.18
IN 3 / 0.17| 0.17
IN 4 / 0.18| 0.17

UIT 1 / 0.24| 0.24
UIT 2 / 0.22| 0.19
UIT 3 / 0.22| 0.19
UIT 4 / 0.24| 0.25

INLAAT 1 R en UITLAAT 2 en 3 R is wel heel ver de waarde.

Zou ik met deze resultaten eerst eens een paar duizend Km rijden en dan nog eens kijken voor ik nieuwe afstandsbussen begin te steken. Of denk je met deze waarde, steek ze nu maar al. (redelijk veel werk) Ik heb met deze K enkel een proefrit gereden en weet niet wat er allemaal voorheen is gebeurd. En heb geen echt nulpunt. Daarom wissel ik nu alle vloeistoffen en filters en noteer ik enkele spelingen (historiek).

We hebben ook de olie-kering van voorvork gewisseld alles vlot gegaan. Voorwiel laten uitbalanceren en samen met remmen enzo gemonteerd.
Ik heb wel besloten van mijn linker remklauw ook alle zuigers en dichtingen te vervangen. Ben op wat putcorrosie gestoten op de buitenkant van zuigertjes (ook tussen de dichtingsgroeven) .
Rechter klauw had ik alles vervangen en die zuigers bewegen merkelijk beter.

Sluuu Maxxxx

[Rasse]

Eigenlijk is het heel simpel . Men geeft een tolerantie waar je moet binnen blijven. Dus als je er buiten zit : klepkes stellen. Zo doe ik service en zo heb ik raar of zelden problemen.