advies aankoop R1150RT

[Dakke]

Hallo,

Weet privaat een R1150RT staan van 2004 met amper 1600 km op de teller en heel de reutemeteut van opties (incl topcase). Wat zou zo'n motor nog moeten kosten.
Verkoper weet het zelf nog niet goed en wil er langs de ene kant van af maar langs de andere kant ook weer niet. Hij kan er zelf ni oprijden wegens rugproblemen.

groeten
Dakke

[TonTon]

Hallo,

Weet privaat een R1150RT staan van 2004 met amper 1600 km op de teller en heel de reutemeteut van opties (incl topcase). Wat zou zo'n motor nog moeten kosten.
Verkoper weet het zelf nog niet goed en wil er langs de ene kant van af maar langs de andere kant ook weer niet. Hij kan er zelf ni oprijden wegens rugproblemen.

groeten
Dakke

eens kijken bij verschillende online verkoopsites ( Kapazaa , Ebay, 2dehands.be , forum BMW , enz.. ) en bmw dealers naar richtprijzen , rekening houden met het feit dat je bij een particulier géén garantie krijgt.....succes !

[JH.]

Alle respect voor de verkoper... maar tis niet omdat er slechts 1600 km op de teller staan dat dit de prijs zal opdrijven. Twee jaar is twee jaar... en dit kopen voor de prijs van een nieuwe... koop dan die nieuwe.

ZOu inderdaad de prijzen bij de dealer als richtprijs nemen, en is ie echt zo toppie... kan je nog altijd overeenkomen.

[Dakke]

Heb inderdaad alle tweedehands sites in België afgeschuimt (heb zelfs mobile.de in duitsland geraadpleegt) en de prijzen schommelen sterk, heel sterk zelf. Heb als maatstaf het bouwjaar genomen + weinig kms (max 10000 km). Goedkoopste was 8950 euro en de duurste 12000 euro.
Vrij groot verschil vind ik

Ben benieuwd wat zijn vraagprijs zal zijn

groeten
Dakke

[Frank K]

Zoals is vroeger reeds heb gezegd op een ander topic.

Vragen staat vrij, 't is wat de zot wil geven.

Een dealer kijkt niet naar de opties die erop zitten.
Een dealer kijkt niet naar het aantal kilometers dat er mee gereden is.
Tenminste..... wanneer hij de motor wil binnennemen.
Als de dealer verkoopt, tellen die dingen plots wel mee.

Wel, als je particulier wil kopen. Houd dan geen rekening met de opties.
Kijk naar onderhoudsfacturen. Zelfs met deze kilometerstand (en dit kan dus best) heeft de motor in principe een jaarlijks onderhoud(je) nodig.
Houd er rekening mee dat de binnen enkele weken de motor weer een jaartje ouder is. (spijtig voor de verkoper)
Durf... dwz, bied bijvoorbeeld onder wat je eigenlijk wil spenderen aan deze motor en wacht af. Bel na een maand of twee nog eens terug en bied terug hetzelfde enz.... De kans is klein dat die motor op 1-2-3 verkocht is. Het salon is in aantocht......
Mijn advies..... max. 10.000 euro...

[bmwfreakske]

Ik vermoed dat hij tot 11.000 kan krijgen zonder probleem.
Bij de dealers staat een 1150 van 2004 aan 10950€.

[RubbeRT]

Ik heb mijn R1150RT van 2004 en met 40.000km op de teller dit voorjaar aan een dealer verkocht voor 9700 euro.

[Darkness]

Ik heb vorige maand ook een tweedehands ( als je dat zo kan noemen ) met heel weinig km gekocht. Ik heb ondertussen een beetje kunnen vergelijken qua prijzen en aanbiedingen. Wat mij vooral is opgevallen is de willekeur van de prijzen .... voor ne moto met 50000km op de teller betaal je bij de dealer maar 500euro minder dan ne moto van hetzelfde jaar me 15000km op de teller.

Ik heb mijne r1150rt blackline privaat gekocht ... 1ste maal ingeschreven 10/2004 en er stonden 2300km op voor de prijs van 11000 euro ... onnodig te zeggen dat ie als nieuw was.

[JH.]

Dan zou ik toch liever de beemer met 20000km meer kopen bij de dealer, dan eentje van een jaar jonger bij de particulier.

1)Bij de dealer heb je minimum een jaar garantie
2)Een dealer die een motor verkoopt met een jaar garantie zal ook moeten zeker zijn dat de beemer die hij verkoopt in orde is, of hij gooit hem niet met een jaar garantie op de tweedehandsmarkt.
3)Wrakken worden bij elke dealer die zichzelf wat respecteert niet overgenomen voor een mooie prijs, of tis nen kwakzalver of een goeie vriend.

[Darkness]

Ik kan je wel volgen qua die garantie ... en de ene particulier is ook den andere niet ( jammer genoeg geld dit ook voor de dealers ). Ik denk dat je dit geval per geval moet bekijken ... Mijne beemer was bv van een particulier van 59jaar .. had hem zelf nieuw gekocht ... en moest zwart op wit weg voor zijn gezondheid ( operatie aan beide polsen ) .... als ik dan een zaak kan doen dan ga ik ook ni lopen te twijfelen.

Dan zou ik toch liever de beemer met 20000km meer kopen bij de dealer, dan eentje van een jaar jonger bij de particulier.

1)Bij de dealer heb je minimum een jaar garantie
2)Een dealer die een motor verkoopt met een jaar garantie zal ook moeten zeker zijn dat de beemer die hij verkoopt in orde is, of hij gooit hem niet met een jaar garantie op de tweedehandsmarkt.
3)Wrakken worden bij elke dealer die zichzelf wat respecteert niet overgenomen voor een mooie prijs, of tis nen kwakzalver of een goeie vriend.

[LOMAX]

Zet het verschil in prijs tussen particuliere en dealer aankoop gewoon opzij. Krijg je stukken, dan gebruik je dat geld hiervoor, en sta je even ver. Krijg je geen stukken, dan heb je een goede zaak gedaan en hou je geld over. Krijg je nog meer stukken, dan heb je dikke pech gehad, tenzij je alles zelf kan doen. Die gok moet je wagen. En krijg je na het eerste jaar stukken, dan ben je zowiezo de klos (behalve als je dat verschil van in het begin nog op de rekening hebt laten staan, dan ben je toch weer winnaar). En knal je hem, door dikke pech, het eerste jaar aan diggelen, dan heb je al een kleine som klaar staan om verder te sparen voor een vervanger
Samengevat, als je er niks van kent en twee linkerhanden hebt, koop dan dealer. Kan je zelf bij aankoop al een goede keuring uitvoeren, en eventuele herstellingen achteraf zelf doen, dan is particulier zeker een goede optie.