Software update K1200GT ?

[Eric Selleslagh]

Naar het schijnt is er een software update voor de nieuwe GT en S om de gasrespons te verbeteren. Bij traag rijden of file rijden is dit inderdaad wel een lastige fiets. Het is ook een kommentaar die ik al gelezen heb in een vergelijkingstest met Pan en FJR. Voor de rest rijdt de GT wel wreed vindt ik, heel anders dan de vorige GT.
Heeft er iemand al iets van gehoord?

[Daniel Tempelaere]

Ja, dat klopt allemaal. Maar ik wacht even af om dit te implementeren totdat iemand daar ervaring mee heeft. TTz ...het 'sportieve karakter' zou aangetast worden en eerder een 'bravere RT' worden. Nu weet ik niet wat dat allemaal inhoudt, maar nog liever een bokkiger GT dan een te tamme RT (ik heb er twee gehad). Dus kijk ik even de kat uit de boom of totdat ik éérst eens proef kan rijden met de testmoto van de dealer of zo.
Wie heeft hier al ervaring mee??

[Freddie]

Op het Duitse forum zijn al enkele mensen die deze software update gedaan hebben.

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... php?t=3279

[®win]

Ook op de US forums hebben enkelen zich gemeld die de update hebben laten uitvoeren. De ervaringen zijn zeer positief te noemen. Ook zijn er enkelen die nog v 6.0 hebben en de update niet willen. Vooralsnog menen zij geen last te hebben van het aan/uit effect. Overigens zou v 7.0 ook andere verbeteringen met zich meebrengen.

[Freddie]

hai Erwin,

jou nieuwe GT heeft die nu die nieuwe update

[®win]

Die zal af-fabriek worden geleverd met v 7.0, althans, volgens de dealer. Productie is gepland voor week 39 (eind september), dus dan zullen ze al door de voorraad motronics met v6.0 heen zijn.

[-Wim-]

Ik heb mijn GT de vrijdag mogen afhalen, doch ik ben vergeten te vragen welke versie hij heeft. Aangezien het reeds het model 07 is vermoed ik dat hij versie 7 heeft.

[Vordr]

Ik heb een model '06, want het was er eentje met die gratis extra's, maar ik weet niet welke software versie er op staat.

Ik rij veel in stadsverkeer, en dat bokkerig rijden los ik op met wat tussengas.

[®win]

Even wat meer info betreft v7.0 van een US forum:

K-Series (K4x) motorcycles:

General modifications, applicable to all models in this Series:

Improved "gear recognition" function:

• clears the "intermittent errors in the gear indicator" or "incorrect gear readings in the instrument cluster" symptoms
• through the reduction of the adaptation times, which improves the recognition function

Improved damping during load change and metering (even below 2,500 rpm):

• generally improved ridability; as a side effect, it should be noted that the damping affect after a load change is indicated briefly by a low resonant tone in the silencer.

• engine picks up again more smoothly and comfortably after coasting with the throttle valve closed(fuel delivery cut off); as a secondary effect, a brief, muted, churning noise maybe audible in the silencer.

IMPORTANT: this update changes the ridability of the vehicle noticeably
and should only be programmed with the agreement of BMW Motorrad
Technical Support and of the customer. Reprogramming back to the previous software version is not possible!

Improved actuation of the “throttle valve stop”:

• clears the "loss in power output" and/or the “throttle valve not reaching its fully open position”. This was due to the “throttle valve stop” not returning to its correct “zero” position when the ignition is switched “off”. The new software corrects this symptom through modification of the initialization of the “throttle valve stop”.

ATTENTION: replacing the stepper motor in the event of the above symptoms does not provide a solution.

Improved cold starts at temperatures below 50°F / 10°C :

• clears the "starting problem at low ambient temperatures" and/or "engine is starved until it cuts out" symptoms.

Power optimization at high altitude:

• clears the "lack of power at high altitude" symptom.

Additional, model-related functions:

K 1200 GT (K44) - ridability modification:

• noticeably improved ride at slow speeds and metering below 2,500 RPM.
• clearly improved damping during load change.
• generally improved ridability.

IMPORTANT: this update changes the ridability of the vehicle noticeably
and should only be programmed with the agreement of BMW Motorrad
Technical Support and of the customer. A reprogramming back to the previous software version is not possible!

Applies to R-Series and K-Series motorcycles:

General modifications, applies to all models:

Modification to the “switch-off” behavior of the on-board socket and accessories socket:

• rectifies the following issues:
  • on-board socket and/or navigator switch off intermittently.
  • on-board socket and navigator switch off briefly when ignition is switched “On".

Modification to the horn “switch-off” behavior:

• rectifies the following issue:
  • horn fails when activated continuously or when pressed briefly several times.

Additional, model-related functions:

Modification to fuel gauge on the following models:

- R 1200 GS and R 1200 GS Adventure (without board computer),
- R 1200 ST
- K 1200 S
- K 1200 R

rectifies the following issue:

• fuel gauge does not display all bars when the tank is full. (only applies to motorcycles equipped with segmented instrument cluster)

Modification to the range remaining display on the following model:

Applies to R and K series motorcycles supplied with dot matrix instrument
clusters:

Improved contrast adjustment:

Corrects the following issue:

• symbols and display are poorly visible in the instrument cluster

• Possible to write the mileage reading when replacing the instrument cluster with a new unit.

Individualization of the instrument cluster:
R-series and K series motorcycles:

• Tire pressure display unit

NOTE: Only possible in conjunction with option 530, "tire-pressure monitoring system"

[-Wim-]

Ik heb zondag even gecontroleerd en mijne GT staat reeds op versie 7.0

[®win]

Ik heb zondag even gecontroleerd en mijne GT staat reeds op versie 7.0

Wim,
Kun je dat ergens uitlezen?

[-Wim-]

Ja hoor Erwin,

Met de Moditec van de dealer

[Daniel Tempelaere]

Ik heb zondag even gecontroleerd en mijne GT staat reeds op versie 7.0

Graag wat rijervaringen a.u.b?
Kwestie ..hoe snel ik ook die upgrade wil, nietwaar...

[-Wim-]

Tja,

Ik weet niet beter. Ik heb die versie 6 nooit gehad, dus ik kan niet vergelijken.

Als je echter leest wat de verschillen zijn zou ik toch niet twijfelen om die update te laten uitvoeren.

[-Wim-]

Volgende week vrijdag weet ik meer. De GT gaat donderdagavond binnen voor zijn eerste 1000km en zijn software aanpassing.

Btw : Wat hebben jullie moeten betalen voor de eerste beurt op 1000km ?

[MitchGT]

Dag allen,

Ontdek jullie forum nu pas. Heb ondertussen een paar opmerkingen gelezen. Mijn GT heeft er 9000 op zitten. juni 2006
Het zadel dat herzien wordt op de modellen vanaf februari 2007 zal ter vervanging komen voor de problemen die zich stellen met de huidige.
Heb een omruiling aangevraagd. Verlaagde voetsteunen volgen.
Trillingen heb ik weinig maar wel last met het geluid. Hebben de Evo 5 met blue tooth maar die zijn niet veel waard. Is reeds 2 maand in herstelling.Had 1 regenvlaag en daar was de kortsluiting. De binnenbekleding moet ook al vervangen worden. Ben 1m82 en zelf met het grote scherm is het moeilijk het lawaai te dempen. Wunderlich komt met een groter scherm vanaf februari evenals windflow stukken aan de zijkant. Dus wachten. Mijn Nolan helmen bieden meer confort. Benieuwd naar de nieuwe software motorregeling. Vergeten we niet dat we met een sportieve toermoto razen en geen RT Voor de rest 1 woord Fantastisch [/b]

[Iron Gonzo]

Dag allen,

Ontdek jullie forum nu pas. Heb ondertussen een paar opmerkingen gelezen. Mijn GT heeft er 9000 op zitten. juni 2006
Het zadel dat herzien wordt op de modellen vanaf februari 2007 zal ter vervanging komen voor de problemen die zich stellen met de huidige.
Heb een omruiling aangevraagd. Verlaagde voetsteunen volgen.
Trillingen heb ik weinig maar wel last met het geluid. Hebben de Evo 5 met blue tooth maar die zijn niet veel waard. Is reeds 2 maand in herstelling.Had 1 regenvlaag en daar was de kortsluiting. De binnenbekleding moet ook al vervangen worden. Ben 1m82 en zelf met het grote scherm is het moeilijk het lawaai te dempen. Wunderlich komt met een groter scherm vanaf februari evenals windflow stukken aan de zijkant. Dus wachten. Mijn Nolan helmen bieden meer confort. Benieuwd naar de nieuwe software motorregeling. Vergeten we niet dat we met een sportieve toermoto razen en geen RT Voor de rest 1 woord Fantastisch [/b]

wreed wel gekomen hier mikeGT

[Dirk 9700]

Dag allen,

Ontdek jullie forum nu pas. Heb ondertussen een paar opmerkingen gelezen. Mijn GT heeft er 9000 op zitten. juni 2006
Het zadel dat herzien wordt op de modellen vanaf februari 2007 zal ter vervanging komen voor de problemen die zich stellen met de huidige.
Heb een omruiling aangevraagd. Verlaagde voetsteunen volgen.
Trillingen heb ik weinig maar wel last met het geluid. Hebben de Evo 5 met blue tooth maar die zijn niet veel waard. Is reeds 2 maand in herstelling.Had 1 regenvlaag en daar was de kortsluiting. De binnenbekleding moet ook al vervangen worden. Ben 1m82 en zelf met het grote scherm is het moeilijk het lawaai te dempen. Wunderlich komt met een groter scherm vanaf februari evenals windflow stukken aan de zijkant. Dus wachten. Mijn Nolan helmen bieden meer confort. Benieuwd naar de nieuwe software motorregeling. Vergeten we niet dat we met een sportieve toermoto razen en geen RT Voor de rest 1 woord Fantastisch [/b]

@MikeGT welkom op het forum, maar wat is er fout met het zadel

Groeten,
Dirk

[Walt]

Welkom op het forum Michel .

Walter