BMW Motor Club Vlaanderen

Hallo,
Iemand een idee wat de oorzaak( oorzaken) kunnen zijn van een radiator-koelventilator die continu blijft draaien/ dus ook bij koude motor en aanzetten contact slaat die direct aan?
Temperatuursensor/ relais/ thermostaat?
Het gaat over een oude funduro van 1994

Deze heb ik vorig jaar verkocht aan een jonge dame in turnhout,denk dat ze er niet veel kilometers heeft bijgezet. ha leuk..van iemand van het forum :-) ze heeft er inderdaad bijna niet mee gereden er staat nu 6600km op teller ( dus vermoedelijk 106600km??) Eddy ..vraagje : heb jij toen jij er mee ...

Deze is het geworden ( na zoektocht naar mooie tweeklepper)
R60/6 van 76:



en met ( voorlopig effe los eropgezet) S kuipje

Dag

Kwas er ondertussen al achter gekomen..

..maar toch bedankt !!

ondertussen ook gevonden bij

http://www.robsacc.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

sleutel is s150: staat op slot

de knalpot heeft ze inderdaad ook..

bedankt in elk geval

iemand enig idee waar spietje nr 13 op afbeelding precies thuis hoort?
bij demonteren koppelingshendel van een R60/6 er van tussen gevallen
en ik zie niet goed waar dat moet zitten

Iemand een idee waar ik vervangsleutels zou kunnen bestellen voor de oude krauser koffers die op een R60/6 van 76 zitten?

Kheb dat ook eens gehad aan mijn R1100GS bleek na klepstelling de cylinderkopdichting rond bougiegat te zijn ( kleine ronde dichting) die niet juist gemonteerd zat effe open doen/ dichting correct gezet en probleem opgelost ik had toen voor tzekerst al 2 zo dichtingen gekocht maar niet nodig gehad ...

..in een tunnel heb je meestal een onderdruk die gecreëerd wordt door vervuilde lucht naar buiten te zuigen waardoor verse lucht naar binnen kan stromen... .;ik weet niet of dit dan ook een lagere luchtdruk creëert ..wat dit mogelijks zou kunnen verklaren Lucht is ook een massa waar je door moet.. ...

Dag John ..euh ..paniek? ..ik val uit de lucht..waar lees jij dat er paniek was..ik informeer me gewoon of ik op iets speciaal moet letten :-) altijd handig ..want ik weet dat er hier op het forum mensen zoals jij zitten met enorm veel ervaring en kennis eerst even informeren kan nooit kwaad dacht ...

..ze zitter erop..was easy

..weeral een vraag over K75 ( ben vanalles aan het monteren/ aanpassen aan pas aangekochte) ..ondertussen 2de hands valbaren gevonden via marktplaats: zijn gisteren gearriveerd ..zijn er dingen waar ik moet op letten bij montage? : ik zie bv 2 lange gekarteldemotorophang- bouten met interne draad in ...

@ John

't is geen Zumo

...maar jawel..de zekering zit er nog tussen ( t's een antieke Garmin weet ik veel welk model.maar werkt perfect)

OK Danny ..bedankt

Dacht ik al

En ben niet van plan meer dingen af te takken...kheb opzij ook nog 12V stekker zitten
..maar had geen tijd om tank te verwijderen om draad te trekken
..koplamp was kortste weg

Vraagje:

ik heb mijn GPS voeding aangesloten op mijn koplamp van mijn K75
..is het nodig de zekering te verzwaren ( of mag dit nu net niet ?)

..heb ook K75 :-) stuurslot: oefenen :grin: dot 4 kan met gelijk welke andere dot 4 gemengd worden: maar als je wil ontluchten en dit nog nooit gedaan hebt: laten doen door iemand met kannis van zaken: remmen moeten 200% werken ; daar mag je niet aan prutsen koelvloeistofniveau: rechts van de motor ...

John

Dus ALLE moeten vervangen worden ; niets kan blijven zitten?

Iemand ervaring met vervangen laag stuur k75
door hoog stuur?

Welke kabels (remleiding?)...bedrading moet vervangen
worden door langere... En welke zijn lang genoeg?

Gaat die mooie dure electronica niet kapottrillen?

ha ...nog niet aan gedacht

1/ = dus waterdichte TRILLINGSDEMPENDE houder

..misschien hier al vermeld..maar vind het niet direct

Iemand ervaring met monteren aansluiten Iphone 4 als GPS op motorfiets?
1/ waterdichte houder?
2/ voeding?
3/ oortjes?

..alvast de correcte procedure voor gelijkvormigheidsattest; Betreft : Gelijkvormigheidsattest voor moto Geachte heer/mevrouw Concreet dient het volgende per voertuig te worden afgegeven: - Een kopie van het douanedocument 705 - Het origineel buitenlands gelijkvormigheidsattest (Nederland ...

aangezien ik zopas twee stuks jawa 634 ( '77 en '78) heb gekocht in nederland en er zeker één hier in belgie wil inschrijven: toch nog een vraag.. Voor alle duidelijkheid, ik heb bij elk van de jawa's; verkoopkontract parikulier uitvoerverklaring van de RDW kentekenbewijs deel 1a en 1b en deel2 v ...

..ik heb er nog één denk ik ( had ook R1100RS ..nu GS)
was ook tikketik maar werkte perfect
zal eens kijken sebiet
van welke regio ben je...?

onder de lederen vest dragen wij een t- shirt. Maar dat is niet reglementair als uniform. Dus mag die niet gezien worden. Maar soit, die T shirt is helemaal nat van het zweet. Dat wil je gewoon niet zien. De officiele polo is nog erger, die is gemaakt van één of ander nylon afkooksel en dat is al e ...

Deze middag een ongeval vast gesteld met mijn lederen vest aan .......ni normaaaaaallllll. ( 34.5°c ) euuuh..misschien stomme vraag: maar kan je die lederen vest niet gewoon uit doen tijdens vaststelling...? want rijden zonder mag niet..maar zolang je niet rijdt is er geen probleem denk ik zo ...